[發明專利]無級自動變速器

無效

• 申請號: 200710087125.2
• 申請日: 2007-03-22
• 公開（公告）號: CN101270800A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 范澤林
• 申請（專利權）人: 范澤林
• 主分類號: F16H27/00
• 分類號: F16H27/00;F16H37/00;F16H47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種無級自動變速器，尤其是一種能適應各種輕、重、大、小不同的汽車及固定作業機器上作離合無級變速使用。

背景技術

目前，公知的無級自動變速傳動方法，有電力式，無級變速傳動部件為直流串激電動機；液力式，無級傳動部件為液力變矩器；機械式，無級變速利用直徑可變的傳動輪實現無級變速。以上無級變速傳動方法都離不開離合器裝置，缺點是：結構復雜，成本高，傳動功率小，效率低，適應范圍窄。

發明內容

為了解決現有無級自動變速器結構復雜、成本高、傳動功率小、效率低、適應范圍窄缺點。本發明提供一種無級自動變速器，不僅解決上述問題，還能取代減速齒輪和離合器裝置。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：通過凸輪或曲軸、曲柄，經過連桿、搖桿作往復傳動，使棘輪棘爪作間歇嚙合傳動或摩擦片作間歇嚙合傳動。歇，是不作功，間歇，是把連續作功分成間斷作功；對傳動來說，是把連續傳動作功變為間斷傳動作功。斷，是不傳動，是減速，就是歇。歇與作功的時間及行程長短變化實現無級變速。自動變速由輸出軸上飛錘漲力大小，調控液壓閥門開閉大小變化連動調控間歇時間及行程大小，實現自動變速。也可由微型電子計算機通過傳感器輸入車輪角速度指令液壓裝置，變化間歇時間及行程大小實現自動變速。

本發明的有益效果是：傳動功率大，效率高，結構簡單，成本低，適應范圍廣。

具體實施方式

發動機曲軸飛輪上不設置離合器，斜坡凸輪軸與飛輪連接。搖桿一頭與棘爪、棘輪齒輪的花鏈軸連接，另一頭用彈簧把搖桿滾輪壓在斜坡凸輪軸上，液壓推動齒條傳動撥叉使搖桿滾輪在斜坡凸輪軸上軸向移動，搖桿滾輪順斜坡凸輪外輪廓曲線形狀擺動，使主、從動棘爪棘輪齒輪作間歇嚙合傳動。搖桿在斜坡凸輪軸上作軸向移動調速，搖桿移至斜坡凸輪小頭圓形處，搖桿不會擺動為分離，搖桿逐漸向凸起移動為起步，低速，再逐漸向凸起高處移動為提速至高速。反之移動為減速至分離。

電磁力與液力，由微型電子計算機調節控制球閥間斷開閉，調節間斷開閉時間長短形成主動與從動間歇嚙合傳動。