[發(fā)明專利]氣化裝置、具備氣化裝置的燃料電池及氣化方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710085860.X
• 申請(qǐng)日: 2007-02-25
• 公開（公告）號(hào): CN101055089A
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 神田章仁;椛澤康成;宮本直知
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卡西歐計(jì)算機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F23K5/22
• 分類號(hào): F23K5/22;H01M8/04;H01M8/06
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 陳建全

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及使液體氣化的氣化裝置、具備氣化裝置的燃料電池及氣化方法。

背景技術(shù)

近年來，作為能量變換效率較高的清潔電源，燃料電池受到關(guān)注，廣泛應(yīng)用于燃料電池汽車及電化住宅等中。此外，在小型化的研究開發(fā)迅速發(fā)展的便攜電話機(jī)及筆記本型個(gè)人計(jì)算機(jī)等便攜型電子設(shè)備中，也研究了燃料電池的電源的實(shí)用化。

燃料電池分類為改質(zhì)方式與燃料直接方式兩種。改質(zhì)方式(也稱為轉(zhuǎn)化方式)例如如水蒸氣改質(zhì)那樣，使在用改質(zhì)器由燃料與水生成氫后、將生成的氫供給到燃料電池中的方式。燃料直接方式是將燃料與水在不改質(zhì)的情況下供給到燃料電池中的方式。燃料及水一般以液體的狀態(tài)儲(chǔ)存，在使該燃料及水氣化后，將該燃料與水的混合氣體供給到改質(zhì)器中。因此，需要使燃料及水氣化的氣化裝置，關(guān)于這樣的氣化裝置的研究開發(fā)與燃料電池的開發(fā)一起正在進(jìn)行(例如參照日本特開2004-47260號(hào)、日本特開2001-263649號(hào))。

但是，因?yàn)樵绞菍⑦@樣的氣化裝置小型化，流量越是變小，所以是容易使燃料等過熱的結(jié)構(gòu)，所以在燃料氣化時(shí)燃料會(huì)不規(guī)則地暴沸，液滴容易混入到氣化得到的液體中，難以進(jìn)行穩(wěn)定地氣化的控制。例如如燃料與水那樣，在將混合有沸點(diǎn)不同的多種液體的物質(zhì)氣化時(shí)暴沸的影響大，控制變得更加困難。

這樣的不穩(wěn)定因素在配置有后段的改質(zhì)器及燃料電池的情況下，會(huì)使改質(zhì)器中的改質(zhì)性能或燃料電池中的發(fā)電性能變得不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了解決上述那樣的問題點(diǎn)而完成的，其目的是提供一種在使多種氣體氣化時(shí)能夠以穩(wěn)定的流量有效地供給混合氣體的氣化裝置及氣化方法。

技術(shù)方案1的氣化裝置具有以下構(gòu)件：第1吸液部，其吸收第1液體；第2吸液部，其吸收第2液體；發(fā)熱體，其將所述第1吸液部及所述第2吸液部加熱，并將所述第1液體及所述第2液體氣化。

技術(shù)方案2的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，設(shè)置有將所述第1吸液部及所述第2吸液部之間分隔的分隔部。

技術(shù)方案3的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，所述第1吸液部設(shè)置在所述第2吸液部的周圍。

技術(shù)方案4的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，所述第1吸液部及所述第2吸液部成同心地沿半徑方向?qū)盈B，分隔部夾裝在所述第1吸液部與所述第2吸液部之間。

技術(shù)方案5的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，所述發(fā)熱體設(shè)置在所述第1吸液部的外周上。

技術(shù)方案6的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，所述發(fā)熱體設(shè)置在所述第1吸液部的一端部側(cè)。

技術(shù)方案7的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，設(shè)置有所述第1吸液部的一端部及所述第2吸液部的一端部連通的空間。

技術(shù)方案8的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，所述第1液體的沸點(diǎn)比所述第2液體高。

技術(shù)方案9的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，所述發(fā)熱體將所述第1吸液部的一端部加熱到所述第1液體的沸點(diǎn)以上并且將所述第1吸液部的另一端部設(shè)定為低于所述第1液體的沸點(diǎn)，將所述第2吸液部的一端部加熱到所述第2液體的沸點(diǎn)以上并且將所述第2吸液部的另一端部設(shè)定為低于所述第2液體的沸點(diǎn)。

技術(shù)方案10的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，具備覆蓋所述第1吸液部的一端部的排出部。

技術(shù)方案11的氣化裝置是在技術(shù)方案1所述的氣化裝置中，所述發(fā)熱體經(jīng)由所述第1吸液部將所述第2吸液部加熱。

技術(shù)方案12的燃料電池是具備技術(shù)方案1所述的氣化裝置的燃料電池。

技術(shù)方案13的氣化裝置具有以下的構(gòu)件：第1吸液部，其吸收第1液體，并將第1液體氣化；第2吸液部，其吸收第2液體，并將第2液體氣化；發(fā)熱體，其設(shè)置在所述第1吸液部側(cè)及所述第2吸液部側(cè)之中的第1吸液部側(cè)。

技術(shù)方案14的液體的氣化方法是，在多個(gè)吸液部之間夾裝分隔部件，使各吸液部的一端部吸收相互不同的液體，使吸收到各吸液部中的液體滲透到另一端部，將各吸液部的另一端部加熱而將各液體氣化。

技術(shù)方案15的氣化方法是在技術(shù)方案14所述的氣化方法中，將所述多個(gè)吸液部成同心地沿半徑方向?qū)盈B，并且在所述多個(gè)吸液部之間夾裝分隔部件，在處于最外部的吸液部的端部的外周設(shè)置加熱器。

技術(shù)方案16的氣化方法是在技術(shù)方案14所述的氣化方法中，所述多個(gè)吸液部越是處于外側(cè)越是吸收沸點(diǎn)更高的液體。