[發(fā)明專(zhuān)利]牽引車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710085515.6 | 申請(qǐng)日: | 2007-03-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101152854A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 青山健一;北野豐;福永智章 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 株式會(huì)社久保田 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R13/08 | 分類(lèi)號(hào): | B60R13/08;B62D25/08;B62D27/00;B62D49/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 牽引車(chē) | ||
1.一種牽引車(chē),包括:
數(shù)個(gè)車(chē)輪;
車(chē)身框架,通過(guò)上述數(shù)個(gè)車(chē)輪支承;
發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)上述車(chē)身框架支承;
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩,覆蓋上述發(fā)動(dòng)機(jī);
駕馭室,配置在上述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩的后方側(cè);
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩支承框架,支承上述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩;
其特征在于,
在上述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和上述駕馭室之間形成有間隙,在上述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩支承框架和上述駕馭室之間形成有間隙,
設(shè)置有關(guān)閉上述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩的向后開(kāi)口的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)隔音壁和與上述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)隔音壁相對(duì)置地設(shè)置在駕馭室上的駕馭室側(cè)隔音壁,在上述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)隔音和上述駕馭室側(cè)隔音壁之間,以向著上述駕馭室外的空間開(kāi)放的狀態(tài)設(shè)置有間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引車(chē),其特征在于,上述駕駛室側(cè)隔音壁具備沿它的厚度方向排列的第1板和第2板,在上述第1板和第2板之間形成有間隙。
3.如權(quán)利要求2所述的牽引車(chē),其特征在于,上述第1隔音板和第2隔音板之間的間隙與上述駕駛室外的空間連通。
4.如權(quán)利要求1至3中任一所述的牽引車(chē),其特征在于,在上述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)隔音壁的周?chē)O(shè)置有密封部件,該密封部件對(duì)上述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和上述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)隔音壁的間隙進(jìn)行密封。
5.如權(quán)利要求1至3中任一所述的牽引車(chē),其特征在于,上述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)隔音壁具有燃料容器用的凹部,上述駕駛室側(cè)隔音壁具有如下凹部,該凹部具有與所述發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)隔音壁的凹部對(duì)應(yīng)的形狀。
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