[發(fā)明專(zhuān)利]立體停車(chē)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710085102.8
• 申請(qǐng)日: 2007-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101054862A
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊世平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊世平
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/18
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/18;E04H6/06
• 代理公司: 淮安市科文知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所
• 代理人: 謝觀素

1、一種立體停車(chē)裝置，它由停車(chē)組件(1)和提升組件(2)、導(dǎo)軌(3)組成，提升組件(2)活動(dòng)安裝在導(dǎo)軌(3)上，提升組件(2)通過(guò)能插入停車(chē)組件(1)中的拉桿(4)相連，其特征是所述的停車(chē)組件(1)由兩側(cè)立柱(101)和對(duì)稱(chēng)固定在兩側(cè)立柱(101)上的若干承載架(102)組成，至少一個(gè)承載架(102)的兩側(cè)邊各安裝有一相應(yīng)的推拉電機(jī)(103)，所述的推拉電機(jī)(103)通過(guò)鏈輪、鏈條與拉桿(4)的一端相連，拉桿(4)的另一端與提升組件(2)中對(duì)應(yīng)的立柱(201)相連，立柱(201)的下端支承在導(dǎo)向輪組(202)上，導(dǎo)向輪組(202)安裝在導(dǎo)軌(3)中，在立柱(201)上安裝有滑塊(203)，滑塊(203)的—端插入立柱(201)中，并通過(guò)輪條與安裝在立柱(201)上端的提升電機(jī)(204)輸出軸上的鏈輪相連，滑塊(203)伸出立柱(201)的一端上安裝有擔(dān)架(205)，擔(dān)架(205)上、立柱(201)的兩側(cè)各套裝有—車(chē)輪定位組件(206)，兩個(gè)車(chē)輪定位組件(206)之間通過(guò)絲桿螺母驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；

所述的承載架(102)的兩側(cè)安裝的兩個(gè)推拉電機(jī)(103)之間安裝有使它們同步轉(zhuǎn)動(dòng)的、由連桿和萬(wàn)向節(jié)組成的同步傳動(dòng)部件；

所述的立柱(201)的上端安裝有配重支架(207)，在配重支架(207)上安裝有使兩側(cè)立柱(201)上端的提升電機(jī)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的、由連桿和萬(wàn)向節(jié)組成的同步傳動(dòng)部件。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車(chē)裝置，其特征是所述的車(chē)輪定位組件(206)由兩個(gè)分別繞各自主軸轉(zhuǎn)動(dòng)90度的夾爪(208、209)及主軸驅(qū)動(dòng)裝置組成。