[發(fā)明專利]可松開卡紙的自動饋紙裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710084125.7 | 申請日: | 2007-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN101247452A | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 杜東文 | 申請(專利權)人: | 致伸科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04N1/00 | 分類號: | H04N1/00;H04N1/31;B65H85/00;B65H5/06 |
| 代理公司: | 隆天國際知識產權代理有限公司 | 代理人: | 潘培坤 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 松開 卡紙 自動 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種自動饋紙裝置,尤其涉及一種可松開卡紙的自動饋紙裝置。?
背景技術
在現(xiàn)代人的日常生活以及辦公室文書事務中,饋紙裝置的使用是極其普遍的,饋紙裝置常使用于掃描裝置,諸如:傳真機、打印機、掃描儀以及多功能事務機(Multi?Function?Peripheral,MFP)等。然而饋紙裝置在使用過程中,經常由于各種原因造成卡紙,這些原因例如有:紙件厚度太薄或太厚、使用者突然中止自動走紙過程、紙件太潮濕而導致過軟、紙件太干燥而導致過硬、紙件平滑度不適當而不易通過走紙通道、或是不當?shù)募埣L度等。因此,在很多公知的饋紙裝置中,都具有簡單的取出卡紙的設計。?
參照圖1所示,其示出了一個具有取出卡紙設計的饋紙裝置。該饋紙裝置具有三組走紙滾輪組,這三組走紙滾輪組分別為第一走紙滾輪組100、第二走紙滾輪組110以及第三走紙滾輪組120。當紙件在該饋紙裝置中輸送時,會依據(jù)輸送路徑130依序通過第一走紙滾輪組100、第二走紙滾輪組110以及第三走紙滾輪組120。?
該饋紙裝置中的第一走紙惰輪111以及第二走紙惰輪121皆連接于上蓋140。當紙件卡紙于第一走紙滾輪組100或是第二走紙滾輪組110時,使用者只需將上蓋140朝箭頭150的方向掀開,這樣第一走紙滾輪組100與第二走紙滾輪組110就會同時松開,因此使用者可輕易地將紙件取出。?
但若紙件卡紙于第三走紙滾輪組120,無論使用者朝向箭頭160方向或是箭頭170方向取出紙件,都必須使用極大的力量、或者甚至造成紙件破碎于饋紙裝置中。其主要原因在于:第三走紙滾輪組120與馬達180之間的傳動機構是由許多齒輪彼此嚙合而構成,因此當使用者欲取出紙件時,會令馬達180所產生的阻尼(Damping)增強而使得抗力極大,因此不易取出紙件。?
有鑒于此,急需一種可松開卡紙的自動饋紙裝置,其可以避免在取出卡紙的過程中因為傳動裝置而造成馬達的阻尼增強,從而使用者可以容易地取出卡紙。?
發(fā)明內容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種可松開卡紙的自動饋紙裝置,其可以避免在取出卡紙的過程中因為傳動裝置而造成馬達的阻尼增強,從而達到容易取出卡紙的目的。?
本發(fā)明的另一目的在于提供一種可松開卡紙的自動饋紙裝置,其可以中斷傳動裝置以避免傳送滾輪與馬達之間的間接連接,從而達到松開卡紙的目的。?
在本發(fā)明的一較佳實施例中,提供一種可松開卡紙的自動饋紙裝置,該自動饋紙裝置包含:一驅動馬達、一傳動裝置、多個傳送滾輪、一擺動件以及一傳動釋放件。其中驅動馬達用以提供驅動能量;傳動裝置包含多個傳動元件,并連接至驅動馬達以傳遞驅動能量;多個傳送滾輪連接至上述傳動裝置以獲得驅動能量,從而傳走紙件;擺動件和上述多個傳動元件中的一部分傳動元件連接,且擺動件具有一連接狀態(tài)與一脫離狀態(tài);傳動釋放件用以接觸擺動件使該擺動件進入脫離狀態(tài)以達到松開卡紙的目的,或是不接觸擺動件使該擺動件進入連接狀態(tài)。當擺動件處于連接狀態(tài)時,驅動馬達可經由傳動裝置傳遞驅動能量至多個傳送滾輪。而當擺動件處于脫離狀態(tài)時,驅動馬達無法經由傳動裝置傳遞驅動能量至多個傳送滾輪。?
在本發(fā)明的一較佳實施例中,該自動饋紙裝置包含:一本體、一上蓋、一驅動馬達、一傳動裝置、一擺動件以及一傳動釋放件。其中,該上蓋包含有一用于饋送紙張的走紙滾輪組及一突出件;該本體包含一內部滾輪組,該內部滾輪組包含一第一走紙滾輪、一第二走紙滾輪以及一第三走紙滾輪,用以接收來自該走紙滾輪組所饋送的紙張,其中該第一走紙滾輪與該第二走紙滾輪之間形成第一饋紙通道,而該第一走紙滾輪與該第三走紙滾輪之間形成第二饋紙通道;驅動馬達用以提供驅動能量;傳動裝置連接至驅動馬達以傳遞驅動能量,并且該傳動裝置包含連接于該驅動馬達的一第一齒輪、與第一走紙滾輪同軸設置的一第五齒輪、一第七齒輪以及一第八齒輪;擺動件連接于第七齒輪以及第八齒輪;傳動釋放件可根據(jù)該本體上的一轉動突軸作轉?動。當上蓋被覆蓋于本體時,傳動釋放件被上蓋的突出件觸壓而使傳動釋放件與擺動件分離,且第五齒輪與第七齒輪或第八齒輪嚙合;而當上蓋被掀開時,傳動釋放件被旋轉而與擺動件結合,使第五齒輪同時與第七齒輪及第八齒輪分離。?
優(yōu)選地,該連接狀態(tài)是指該擺動件上所設置的一部分傳動元件與其余的傳動元件相連接,使得該傳動裝置可傳遞該驅動能量至所述多個傳送滾輪。?
優(yōu)選地,該脫離狀態(tài)是指該擺動件上所設置的一部分傳動元件與其余的傳動元件不連接以達到松開卡紙的目的,且使得該傳動裝置無法傳遞該驅動能量至所述多個傳送滾輪。?
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