[發(fā)明專(zhuān)利]散熱模組無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710080249.8 | 申請(qǐng)日: | 2007-02-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101247713A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林佳德;楊景福 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 華信精密股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H05K7/20 | 分類(lèi)號(hào): | H05K7/20;H01L23/427;F21V29/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 | 代理人: | 陳小雯;李曉舒 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 散熱 模組 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是有關(guān)于一種散熱模組,且特別是有關(guān)于一種具有固定件的散熱模組。
背景技術(shù)
隨著電子產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,針對(duì)電子裝置的散熱處理亦越來(lái)越被重視。舉例來(lái)說(shuō),一般LED車(chē)燈具有高瓦數(shù)的發(fā)熱功率,因此LED車(chē)燈中通常會(huì)配設(shè)散熱模組來(lái)降低LED車(chē)燈的工作溫度。
圖1A所示為習(xí)知的散熱模組的組合圖,圖1B所示為圖1A的散熱模組的分解圖。請(qǐng)參考圖1A與圖1B,在習(xí)知的散熱模組100中,熱管110是藉由一回焊制程而固接于座體120的一貫孔122中,進(jìn)而使得熱管110的一端部110a與座體120有良好的接合關(guān)系。此外,熱管110的另一端部110b設(shè)有一鰭片組130,其中,鰭片組130同樣是藉由回焊制程來(lái)與熱管110連接,以提升散熱模組100的散熱效能。
然而,部份電子裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并無(wú)法讓已回焊完成的散熱模組100直接配置于電子裝置的內(nèi)部空間中。舉例來(lái)說(shuō),習(xí)知的LED車(chē)燈為一密閉殼件,其燈罩200僅開(kāi)設(shè)一個(gè)供熱管110穿設(shè)的開(kāi)孔202(請(qǐng)參考圖2,其所示為圖1B的散熱模組與燈罩的組合圖)。因此,已完成回焊制程的散熱模組100并無(wú)法直接穿過(guò)密閉殼件組設(shè)于燈罩200中(已完成回焊制程的散熱模組100會(huì)與開(kāi)孔202干涉而無(wú)法組設(shè)于燈罩200中)。為了配合上述燈罩200的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),唯一方法是先將熱管110穿設(shè)于開(kāi)孔202,并使熱管110的兩端部分別位于開(kāi)孔202的兩側(cè),接著再利用回焊制程來(lái)將座體120以及鰭片組130分別固接于熱管110的兩端部,以將散熱模組100配設(shè)于高發(fā)熱功率的LED車(chē)燈中。
然而,一般的燈罩200材質(zhì)為塑料材質(zhì),塑料材質(zhì)并無(wú)法承受回焊制程的高溫環(huán)境。因此,先將熱管110、座體120以及鰭片組130裝配至燈罩200中,再對(duì)整個(gè)燈罩200進(jìn)行回焊制程以將散熱模組100組裝至LED車(chē)燈的方式并不恰當(dāng)。具體地說(shuō),需藉由回焊制程來(lái)組裝的熱管110、座體120以及鰭片組130并不適合裝配于不耐高溫的組件上。亦即,經(jīng)由回焊制程所制作的散熱模組100其應(yīng)用領(lǐng)域受限。
此外,部分型式的散熱模組300是利用螺絲302來(lái)將熱管320固定于座體310中(請(qǐng)參考圖3,其所示為習(xí)知的另一種散熱模組的示意圖),然而當(dāng)組裝人員欲將散熱模組300配設(shè)于電子裝置的發(fā)熱源(圖中未示)時(shí),由于目前的電子裝置均朝向輕薄化的設(shè)計(jì)趨勢(shì),因此電子裝置內(nèi)部并不易提供足夠的空間來(lái)供例如是螺絲起子的鎖固工具作動(dòng),影響散熱模組300的組裝效率,進(jìn)而降低電子裝置的生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種散熱模組,其為組裝方式結(jié)合熱管與座體,且在組裝至電子裝置的發(fā)熱源時(shí)不易受到組裝空間的限制,進(jìn)而提升電子裝置的生產(chǎn)效率,且使散熱模組具有較廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。
本發(fā)明提出一種散熱模組,其包括一座體、一熱管以及一固定件。座體具有一容置空間,熱管則穿設(shè)于容置空間中。此外,固定件插置于容置空間,固定件具有一本體以及至少一延伸自本體的彈片,其中彈片適于抵壓熱管,使得插置于容置空間中的熱管與座體緊密裝配。
在本發(fā)明的一實(shí)施例中,座體更包括多個(gè)扣槽,固定件更包括多個(gè)延伸自本體的卡鉤,而這些卡鉤適于扣合于扣槽,以使固定件固定于座體。
在本發(fā)明的一實(shí)施例中,容置空間區(qū)分為一第一空間以及一第二空間,且第一空間以及第二空間相通,使熱管適于穿設(shè)于第一空間,固定件適于插置于第二空間。
在本發(fā)明的一實(shí)施例中,固定件材質(zhì)不限制,較佳為一金屬件。
在本發(fā)明的一實(shí)施例中,座體的材質(zhì)不限制,較佳為金屬。
在本發(fā)明的一實(shí)施例中,熱管上相對(duì)于座體的一端,更包括一散熱鰭片組,以增加散熱效率。
本發(fā)明是利用一具有多個(gè)彈片的固定件來(lái)使穿設(shè)于容置空間的熱管與散熱模組的座體緊密裝配。相較于習(xí)知技術(shù),本發(fā)明的散熱模組無(wú)須經(jīng)由回焊制程來(lái)組裝,因此本發(fā)明的散熱模組適于裝配于不耐高溫的組件上。亦即,本發(fā)明的散熱模組有較廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。此外,本發(fā)明的固定件無(wú)須藉由任何鎖固工具來(lái)輔助即可使熱管與座體緊密裝配。如此一來(lái),本發(fā)明在將散熱模組組裝至其它電子裝置時(shí)即不易受到組裝空間的限制。換言的,本發(fā)明的散熱模組有較佳的組裝便利性,而配設(shè)有本發(fā)明散熱模組的電子裝置即具有較佳的生產(chǎn)效率。
為讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特舉較佳實(shí)施例,并配合所附圖式,作詳細(xì)說(shuō)明如下。
附圖說(shuō)明
圖1A所示為習(xí)知的散熱模組的組合圖。
圖1B所示為圖1A的散熱模組的分解圖。
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H05K 印刷電路;電設(shè)備的外殼或結(jié)構(gòu)零部件;電氣元件組件的制造
H05K7-00 對(duì)各種不同類(lèi)型電設(shè)備通用的結(jié)構(gòu)零部件
H05K7-02 .在支承結(jié)構(gòu)上電路元件或布線(xiàn)的排列
H05K7-14 .在外殼內(nèi)或在框架上或在導(dǎo)軌上安裝支承結(jié)構(gòu)
H05K7-18 .導(dǎo)軌或框架的結(jié)構(gòu)
H05K7-20 .便于冷卻、通風(fēng)或加熱的改進(jìn)
H05K7-16 ..在鉸鏈或樞軸上





