[發明專利]折疊式兩輪車

無效

• 申請號: 200710079782.2
• 申請日: 2006-08-28
• 公開（公告）號: CN101134485A
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發明（設計）人: 盧一雄
• 申請（專利權）人: 盧一雄
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62H1/12
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司
• 代理人: 孫剛;趙海生

技術領域

本發明與兩輪車輛有關，更詳而言之，涉及折疊式兩輪車。

背景技術

根據本申請原案，申請號200610111754.X，所要求保護的車用置物籃架，一般兩輪車于車頭可安裝一置物籃，于車尾可安裝一置物架。在傳統的習知技術中，置物籃以若干網片焊接成可置物的籃子形狀，而置物架也是以若干桿架焊接成一平面式的載物結構，再以一彈性夾壓住承載物品。置物籃與置物架的形狀及功能長久以來并沒有突破性的改變或進步，但仍有許多的使用者愛用它們，因為兩者各有其使用上的優缺點。例如，置物籃提供一個被包圍的置物空間，不必擔心物品從側邊掉落，物品可在置物空間中任意的堆迭放置，但缺點是放置的物品體積不能大于該置物空間。而置物架的周邊空間則沒有被限制，可以載置體積較大的物品，但其缺點是必須調整好物品的擺放位置及重心，否則容易翻斜傾倒。因為置物籃及置物架的使用差異性，兩者永遠為不相干的個體似早為一種根深蒂固的觀念。為了配合該置物籃及置物架的使用，上述申請還涉及一種折疊式兩輪車，本申請以其中的折疊式兩輪車為主題作出本分案申請。

發明內容

本發明目的在于，提供一種折疊式兩輪車，以期與前述申請所要求保護的車用置物籃架達到更理想的配合效果。

本發明技術方案：一種折疊式兩輪車，該折疊式兩輪車于其車身結構上設一折疊器，該兩輪車得以該折疊器折疊，該兩輪車呈折疊狀態時，其前輪并列于該后輪的側邊；其特征在于：

該兩輪車于上述折疊器前緣的車身結構設一輔助輪，上述兩輪車于折疊后，該輔助輪與上述的前輪及后輪于一平面上形成三角關系的三個支點。

本發明進步效果：

本發明達成目的及功效在于，該兩輪車大致上具有一可折合的車身結構、一車首結構、一前輪以及一后輪；當該兩輪車展開使用時，該置物籃設置在該前輪的上方。當該兩輪車被收折時，該前輪位于該后輪的側面，該置物籃變換為置物架，該置物架橫跨定位在兩側相鄰的前、后輪上方的物體上，例如除泥板、后貨架、固定五金片…等。該車首結構可位于車首或可被位移至該兩輪車的折轉處，使用者可以施力于把手，進而推動或拖動該兩輪車。

上述的折疊式兩輪車相當于折轉處前端的車身側邊或下方設有一個或一個以上可升降移動的輔助輪，當該兩輪車為收折狀態并配合置物架使用時，使用者可選擇性的讓輔助輪著地或離地。著地，該折疊式兩輪車成為三輪推車或多輪拖車；離地，該折疊式兩輪車成為二輪推車或拖車。但當該兩輪車展開騎行，應將該輔助輪收折離地。

而原案所要求保護的置物籃可以設置于兩輪車的前輪上方，亦或設置于后輪上方，使用者可依據需要而變換使用位置；當本發明以置物籃的型態設置于后輪時，將其展開即可成為一具有大承載面積并且可伸縮加長的置物貨架。

本發明以置物架配合折疊的兩輪車使用時，即成為具有拖車效果的置物貨架。

而且，應用產品本身的配件，經過巧妙的設計，將其調整組合而成為多功能用途的產品。

本申請仍引用原案的全部附圖及其解釋，以更好地說明本案主題與原案所要求保護結構的配合效果。

附圖說明

圖1：是本發明為置物籃型態的立體分解圖。

圖2：是本發明為置物籃型態的立體外觀圖。

圖3：是本發明為置物籃型態的立體圖，并進一步表示該伸縮夾具移動調整的情形。

圖4：是本發明為置物籃型態的側視圖，并進一步表示該伸縮夾具壓制籃子內容物的情形。

圖5：是本發明將置物籃變換為置物架的動作示意圖(一)。

圖6：是本發明將置物籃變換為置物架的動作示意圖(二)。

圖7：是本發明為置物架型態的立體外觀圖。

圖8：是本發明置物籃設置于自行車前輪上方的使用配置圖。

圖9：是本發明置物架與折疊自行車的使用配置圖。

圖10：是本發明置物籃設于展開的自行車后輪上方的使用配置圖。

圖11：是本發明置物架設于展開的自行車后輪上方的使用配置圖。

圖12：是本發明置物架與折疊自行車的使用配置圖，圖中表示該車首結構結合于承槽。

圖13：是圖9的側視圖，圖中表示該車首結構可改變使用角度。

圖14：是圖12的側視圖，圖中表示該車首結構可改變使用角度。

圖15：是本發明輔助輪的立體分解圖。

圖16：本發明的伸縮夾具應用于傳統后置物貨架的示意圖。

圖17：是本發明的伸縮夾具應用于傳統非折疊式置物籃的示意圖。

具體實施方式

根據原案的車用置物籃架，如圖1、圖2，包含：

一底面網板10。