[發(fā)明專利]用于下水管或路邊溝的一體式蓋的施工方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710079764.4
• 申請日: 2007-03-09
• 公開（公告）號: CN101182701A
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李秉和
• 申請（專利權(quán)）人: 李秉和
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 北京中博世達專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 申健

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種施工方法，尤其涉及一種用于下水管或路邊溝的一體式蓋的施工方法。

背景技術(shù)

眾所周知，下水管或路邊溝是指在住宅區(qū)胡同、工廠等各種建筑物周圍或路邊按規(guī)定深度埋設(shè)的，或者在其上面設(shè)有具備便于排出通過地表面流淌的污水或雨水的多個排水孔的人孔蓋的設(shè)施。

在施工設(shè)置上述下水管和路邊溝時，首先施工本體后在本體上覆蓋蓋子或施工成一體，要施工上述本體時首先選定要施工的位置并挖掘規(guī)定深度，并在挖掘的洞底鋪上雜石調(diào)節(jié)傾斜度，然后架設(shè)由膠合板或鋼板等制成的模具，并在上述模具上充填混凝土灰漿并進行養(yǎng)護后，移開模具形成下水管或路邊溝本體，或者連接組裝在其兩端部各具有公母連接件且具備規(guī)定長度的多個“U”型下水管，以形成下水管或路邊溝本體，在上述本體的上面覆蓋另行制作的蓋或在開放的上面另外架設(shè)模具并施工制作與本體成一體的蓋。

然而，當(dāng)如上所述另行制作蓋并安置在下水管或路邊溝的本體上時，就會引發(fā)由于來自外部的物理壓力蓋的位置改變或變形的問題，當(dāng)受到來自外部的沖擊或超重的重量時，就會引發(fā)破損等很多問題。

尤其，當(dāng)另行成形制作蓋使用時，若水平?jīng)]對準(zhǔn)或沒有準(zhǔn)確設(shè)置時，人踩在上面或車輛通過即發(fā)生晃動，同時還使其位置改變并且產(chǎn)生噪音，甚至存在由于外部沖擊發(fā)生裂縫或破損等弊端。

另一方面，考慮到上述問題，施工時在下水管或路邊溝本體上一體制作了蓋，此時，通常在下水管或路邊溝本體的上部設(shè)置由膠合板或金屬板材制成的模具和鋼筋等，接著充填混凝土灰漿并進行養(yǎng)護后移開模具，此時考慮到熱膨脹及冷收縮相隔一定間隔夾進了膠合板等緩沖材料，以避免使用中裂縫等的發(fā)生。

然而，如上完成蓋施工后移開模具的過程中，側(cè)面模具的移開還算容易，但形成蓋底的部分位于本體與蓋之間，因此根本不能移開或即使能夠移開還需要過長時間，結(jié)構(gòu)非常不合理，從而隨著時間的推移由金屬板材制成的模具發(fā)生腐蝕，而由膠合板制成的模具則發(fā)生腐爛污染環(huán)境，同時因為不能移開模具從而大幅提高了施工成本。換句話說，背景技術(shù)中的在下水管或路邊溝本體上形成一體蓋的施工，不僅模具施工所耗時間過長，而且在蓋養(yǎng)護完畢分解模具的過程也需要過長的時間，或根本不能移開模具的一部分，因此必然引出了工期過長、施工成本增加的問題。

另一方面，眾所周知在人行道與路邊溝之間為明確區(qū)分人行道與道路設(shè)有界石，現(xiàn)有技術(shù)中利用石材或混凝土另行制作界石，并用混凝土灰漿進行設(shè)置固定，然而該施工非常繁瑣所耗時間過長，尤其是當(dāng)下雨或下大雪融化后不能通暢地排出地表水，從而導(dǎo)致聯(lián)鎖塊下沉等問題。

換句話說，現(xiàn)有技術(shù)在施工路邊溝下水管的過程中不能同時施工界石，相反在施工界石的過程中也不能施工路邊溝下水管，工作本身具有二元化，從而存在工期過長、施工費過多等很多弊端。

發(fā)明內(nèi)容

考慮到上述現(xiàn)有技術(shù)的諸多問題，本發(fā)明目的在于提供一種要使下水管或路邊溝的蓋與本體形成一體時，不使用底部模具也能制作堅固、穩(wěn)定的一體式蓋的施工方法，據(jù)此縮短施工工期、節(jié)減施工成本。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種用于下水管或路邊溝的一體式蓋的施工方法，包含：

選定埋設(shè)下水管或路邊溝本體的位置，并按規(guī)定的寬和深進行挖掘，然后依次連接組裝在其兩端具備公母連接件的另行制作的下水管或路邊溝本體；

在下水管或路邊溝本體上安置混凝土面板后，在上面保持一定間隔安置具有與下水管或路邊溝本體的寬相同的長度的由樹脂或金屬制成的導(dǎo)管，然后在下水管或路邊溝本體的兩側(cè)分別架設(shè)由木材或金屬制成的側(cè)面模具，同時在模具與模具之間設(shè)置具有間隔保持部件的支撐架或支柱，然后利用貫通上述導(dǎo)管與側(cè)面模具的長螺栓或螺桿以及螺帽或蝴蝶螺帽等連接件進行連接固定；

在上述混凝土面板上面連接設(shè)置蓋的骨架用鋼筋；

為完全埋設(shè)設(shè)置于上述模具內(nèi)的蓋的骨架用鋼筋，充填混凝土灰漿以形成與下水管或路邊溝本體成一體的蓋；

進行養(yǎng)護后除去支撐架或支柱，并分解連接件后移開側(cè)面模具結(jié)束施工。

其中，在混凝土面板的上端兩側(cè)還設(shè)置安置部。

其中，混凝土面板具有能夠穩(wěn)固安置在安置凸上的大小，并且在其內(nèi)部埋設(shè)由細鋼絲或粗鋼絲或鐵網(wǎng)(或細鋼筋)制成的埋設(shè)用骨架，而在上部表面突出設(shè)置與上述埋設(shè)用骨架進行連接設(shè)置的露出用骨架。

其中，在下水管或路邊溝本體的兩側(cè)上端突出設(shè)置其上端朝內(nèi)側(cè)彎曲成“”型的延伸鋼筋。