[發(fā)明專利]一種可提高車輛安全性能的新型后視鏡及其運(yùn)用方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710076606.3
• 申請(qǐng)日: 2007-08-24
• 公開（公告）號(hào): CN101108600A
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙群華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙群華
• 主分類號(hào): B60R1/08
• 分類號(hào): B60R1/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種可提高車輛安全性能的新型后視鏡及其運(yùn)用方法。

背景技術(shù)

目前的車輛后視鏡為平面鏡，反光面積較小，光照位置有一定的局限性，角度調(diào)整為手動(dòng)或電動(dòng)，駕駛過(guò)程中，當(dāng)旁邊的車輛在超車時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫的盲區(qū)，同時(shí)在方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，后視鏡會(huì)隨著車身前部轉(zhuǎn)向而迅速變換角度，無(wú)法顯示車身后方的狀況，駕駛員也不可能在扳動(dòng)方向盤的瞬間進(jìn)行后視鏡的角度調(diào)整，危險(xiǎn)性極大，極易引發(fā)交通事故，造成人身和財(cái)產(chǎn)無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可提高車輛安全性能的新型后視鏡及其運(yùn)用方法。

本發(fā)明是將現(xiàn)有的左右后視鏡的底端和外端設(shè)置為弧面鏡或斜面鏡，這樣就可以觀察到車身的下部(特別是前后車輪的安全狀況)，旁邊有超車時(shí)，也能清楚的觀察到整個(gè)超車過(guò)程。

對(duì)于普通手動(dòng)式后視鏡車輛，只需更換后視鏡即可。

對(duì)于電動(dòng)式調(diào)整后視鏡的車輛，將車輛方向盤轉(zhuǎn)向與電動(dòng)調(diào)整后視鏡自動(dòng)化控制，同步進(jìn)行，以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)掌握車身后方狀況的安全目的。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于克服了現(xiàn)有車輛后視鏡的致命弱點(diǎn)，操作使用方便靈活，運(yùn)用范圍廣泛，生產(chǎn)成本低廉，安全可靠，具有廣闊的開發(fā)前景、極高的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，利于推廣。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明后視鏡的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1是后視鏡，2是后視鏡底端，3是后視鏡外端。

具體實(shí)施方式

下面以實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

實(shí)施例一：

本發(fā)明是將現(xiàn)有的左右后視鏡(1)的底端(2)和外端(3)設(shè)置為弧面鏡或斜面鏡，這樣就可以觀察到車身的下部(特別是前后車輪的安全狀況)，旁邊有超車時(shí)，也能清楚的觀察到整個(gè)超車過(guò)程。

對(duì)于普通手動(dòng)式后視鏡車輛，只需更換后視鏡即可。

實(shí)施例二：

本發(fā)明是將現(xiàn)有的左右后視鏡(1)的底端(2)設(shè)置為弧面鏡或斜面鏡，這樣就可以觀察到車身的下部(特別是前后車輪的安全狀況)，旁邊有超車時(shí)，也能清楚的觀察到整個(gè)超車過(guò)程。

對(duì)于電動(dòng)式調(diào)整后視鏡的車輛，將車輛方向盤轉(zhuǎn)向與電動(dòng)調(diào)整后視鏡自動(dòng)化控制，同步進(jìn)行，以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)掌握車身后方狀況的安全目的。

實(shí)施例三：

本發(fā)明是將現(xiàn)有的車平面后視鏡(1)改為弧面鏡，或左右兩端(3)改為斜面鏡，這樣就可以觀察到車身的下部(特別是前后車輪的安全狀況)，旁邊有超車時(shí)，也能清楚的觀察到整個(gè)超車過(guò)程。