[發(fā)明專利]雙組元液壓自由活塞發(fā)動機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710076498.X
• 申請日: 2007-08-21
• 公開（公告）號: CN101372913A
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發(fā)明（設計）人: 汪勁松;楊華勇;夏必忠;謝海波;王立平;張輝;段廣洪
• 申請（專利權）人: 清華大學深圳研究生院
• 主分類號: F02B71/04
• 分類號: F02B71/04
• 代理公司: 深圳市匯力通專利商標代理有限公司
• 代理人: 王鎖林

1.一種雙組元液壓自由活塞發(fā)動機，其特征在于：包括液體氧化劑儲存罐(1)、礦物油燃料儲存罐(2)、第一氧化劑控制閥(16)、第二氧化劑控制閥(16′)、第一燃料控制閥(3)、第二燃料控制閥(3′)、電控單元(17)和雙活塞液壓自由活塞發(fā)動機(18)；雙活塞液壓自由活塞發(fā)動機(18)的第一動力腔的進氣口(4)與第一氧化劑控制閥(16)及第一燃料控制閥(3)的出口端連通，第一氧化劑控制閥(16)的進口端與氧化劑儲存罐(1)出口端連接，第一燃料控制閥(3)的進口端與礦物油燃料儲存罐(2)出口端連接；雙活塞液壓自由活塞發(fā)動機(18)的第二動力腔的進氣口(4′)與第二氧化劑控制閥(16′)及第二燃料控制閥(3′)的出口端連通，第二氧化劑控制閥(16′)的進口端與氧化劑儲存罐(1)出口端連接，第二燃料控制閥(3′)的進口端與礦物油燃料儲存罐(2)出口端連接；所述兩個氧化劑控制閥(16、16′)和兩個燃料控制閥(3、3′)的控制端分別接電控單元(17)的相應輸出端。

2.根據(jù)權利要求1所述的雙組元液壓自由活塞發(fā)動機，其特征在于：所述雙活塞液壓自由活塞發(fā)動機(18)包括發(fā)動機主體部分和變量液壓馬達/泵(11)；所述發(fā)動機主體部分包含由第一動力缸體(5)、中心液壓泵缸體(9)、第二動力缸體(5′)依次排列組成的發(fā)動機缸體，和分別置于第一動力缸體(5)、中心液壓泵缸體(9)及第二動力缸體(5′)內并通過活塞桿連為一體的第一動力活塞(6)、液壓泵活塞(13)和第二動力活塞(6′)；所述第一動力活塞(6)將第一動力缸體(5)內腔分為第一動力腔和第一背腔，第一動力腔的外端設進氣口(4)，第一背腔側壁設置排氣口(15)；所述第二動力活塞(6′)將第二動力缸體(5′)內腔分為第二動力腔和第二背腔，第二動力腔的外端設進氣口(4′)，第二背腔側壁設置排氣口(15′)；所述液壓泵活塞(13)將中心液壓泵缸體(9)內分為第一泵腔(7)和第二泵腔(7’)，兩個泵腔(7、7’)通過液壓高壓回路與變量液壓馬達/泵(11)的一個端口連接，兩個泵腔(7、7’)另通過液壓低壓回路與變量液壓馬達/泵(11)的另一個端口連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的雙組元液壓自由活塞發(fā)動機，其特征在于：

所述液壓高壓回路包括第一配流單向閥(81)和第二配流單向閥(82)；所述第一配流單向閥(81)的進口端與中心液壓泵的第一泵腔(7)連通，其出口端與變量液壓馬達/泵(11)的進口端連通；所述第二配流單向閥(82)的進口端與中心液壓泵的第二泵腔(7′)連通，其出口端與變量液壓馬達/泵(11)的進口端連通；

所述液壓低壓回路包括第三配流單向閥(83)和第四配流單向閥(84)；所述第三配流單向閥(83)的進口端與變量液壓馬達/泵(11)的出口端連通，其出口端與中心液壓泵的第二泵腔(7′)連通；所述第四配流單向閥(84)的進口端與變量液壓馬達/泵(11)的出口端連通，其出口端與中心液壓泵的第一泵腔(7)連通。

4.根據(jù)權利要求3所述的雙組元液壓自由活塞發(fā)動機，其特征在于：所述液壓高壓回路還包括一個高壓蓄能器(10)，該高壓蓄能器(10)通過管道旁接于液壓高壓回路中配流單向閥和變量液壓馬達/泵(11)之間；所述液壓低壓回路還包括一個低壓蓄能器(12)，該低壓蓄能器(12)通過管道旁接于液壓低壓回路中配流單向閥和變量液壓馬達/泵(11)之間。

5.根據(jù)權利要求2所述的雙組元液壓自由活塞發(fā)動機，其特征在于：第一動力缸體(5)及其上的各個氣口與第二動力缸體(5′)及其上的各個氣口關于中心液壓泵缸體(9)對稱布置。

6.根據(jù)權利要求1所述的雙組元液壓自由活塞發(fā)動機，其特征在于：所述液體氧化劑儲存罐(1)內儲存增壓的氧化劑燃料，該氧化劑燃料在催化分解時能產生引燃礦物油燃料的高溫氣體；所述礦物油燃料儲存罐(2)內儲存增壓的礦物油燃料和對液體氧化劑儲存罐(1)內的氧化劑燃料具有迅速催化分解作用的催化劑。