[發(fā)明專利]汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710076437.3 | 申請(qǐng)日: | 2007-08-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101108610A | 公開(公告)日: | 2008-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱全政 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市艾霖電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R25/10 | 分類號(hào): | B60R25/10 |
| 代理公司: | 深圳市維邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人: | 黃莉 |
| 地址: | 518000廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 中央 后視鏡 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車載監(jiān)控系統(tǒng),尤其是指一種汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
當(dāng)前,為使汽車更為完善,車主常常會(huì)進(jìn)行升級(jí),在汽車上加配各種裝置,例如:GPS系統(tǒng)、藍(lán)牙通訊系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等。為盡量減小對(duì)汽車原有結(jié)構(gòu)的改動(dòng),中央后視鏡成為了改造的焦點(diǎn),業(yè)界因此也推出了具有GPS系統(tǒng)的中央后視鏡、具有藍(lán)牙通訊系統(tǒng)的中央后視鏡。但目前還未見有將防盜監(jiān)控系統(tǒng)安裝于中央后視鏡的設(shè)計(jì)。而且,現(xiàn)有的防盜監(jiān)控系統(tǒng)多通過監(jiān)控是否被異常地撞動(dòng)或者是否有異常聲響而報(bào)警,其誤報(bào)率較高,雷雨天氣中汽車常因雷聲而發(fā)出警報(bào)即為現(xiàn)有防盜臨近系統(tǒng)誤報(bào)警的典型體現(xiàn)。
此外,目前汽車防盜監(jiān)控及藍(lán)牙免持通訊設(shè)備的使用率日益提高。但是,終端用戶需分開購買上述設(shè)備,并分開安裝;設(shè)備連接于車輛上時(shí)還必須將原車的線路拆剪,嚴(yán)重破壞了車輛原廠電氣設(shè)計(jì),且非專業(yè)人員根本無法安裝此類設(shè)備;另外,安裝完成的設(shè)備都隱藏塞放于汽車方向盤下的區(qū)域,長(zhǎng)時(shí)間的工作下將可能對(duì)該區(qū)域的電氣線路造成安全問題的隱憂,因安裝過程的疏忽或?qū)囕v電路的專業(yè)認(rèn)知不足,很容易導(dǎo)致設(shè)備連接錯(cuò)誤,使系統(tǒng)無法正常工作,甚至損壞車輛。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng),其整體結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,且防盜性能好。
本發(fā)明另一個(gè)所要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng),其能主動(dòng)驅(qū)趕非法入侵者。
本發(fā)明又一個(gè)所要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng),其還能與車主手機(jī)實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙通訊,以便車主能免手持通話。
本發(fā)明再一個(gè)所要解決的技術(shù)問題是:提供一種汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng),其能在被非法入侵時(shí)偵聽車內(nèi)狀況。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng),包括均設(shè)于中央后視鏡內(nèi)的中央處理單元、連接于中央處理單元上的警報(bào)單元、紅外線及車門燈監(jiān)控單元及電源管理單元,所述紅外線及車門燈監(jiān)控單元與所述中央處理單元連接,并由所述電源管理單元連接供電,紅外線及車門燈監(jiān)控單元包括在系統(tǒng)設(shè)防狀態(tài)下監(jiān)測(cè)車內(nèi)是否有人的紅外線感應(yīng)器以及監(jiān)測(cè)車門燈的亮滅狀態(tài)的車門燈監(jiān)測(cè)器,當(dāng)監(jiān)測(cè)到有異常狀況時(shí)即發(fā)出信號(hào)至中央處理單元,中央處理單元根據(jù)所述信號(hào)再控制所述警報(bào)單元發(fā)出警報(bào)。
優(yōu)選地,所述電源管理單元與汽車吸頂燈位置或車門燈的電線連接。
優(yōu)選地,所述警報(bào)單元包括設(shè)于中央后視鏡內(nèi)并根據(jù)中央處理單元的指令信號(hào)語音連接車主或車主所指定的電話的GSM通訊報(bào)警單元。
優(yōu)選地,所述警報(bào)單元包括一設(shè)于中央后視鏡內(nèi)的Buzz警報(bào)驅(qū)離單元,所述Buzz警報(bào)驅(qū)離單元包括一可發(fā)出高分貝的驅(qū)離音效的Buzz蜂鳴器。
優(yōu)選地,所述警報(bào)單元包括一ASK震撼喇叭單元,所述ASK震撼喇叭單元包括一設(shè)置于引擎室內(nèi)的震撼喇叭,以及根據(jù)中央處理單元的控制信號(hào)無線控制所述震撼喇叭的無線控制器。
優(yōu)選地,所述汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng)還包括設(shè)于中央后視鏡內(nèi)并與中央處理單元相連的藍(lán)牙免持通訊單元、具有揚(yáng)聲器的音頻功放單元及具有麥克風(fēng)的音頻輸入單元,所述藍(lán)牙免持通訊單元自動(dòng)搜索車內(nèi)具有藍(lán)牙模塊的手機(jī)并與之建立聯(lián)系,在手機(jī)通話時(shí)將對(duì)方語音通過調(diào)頻頻道無線轉(zhuǎn)發(fā)至汽車音響內(nèi)或由音頻功放單元的揚(yáng)聲器播放出來,并由音頻輸入單元的麥克風(fēng)傳入車內(nèi)通話者的語音以供傳輸給對(duì)方。
優(yōu)選地,所述揚(yáng)聲器及麥克風(fēng)均設(shè)于中央后視鏡正面。
優(yōu)選地,所述汽車中央后視鏡的正面還設(shè)有若干按鈕及指示燈。
優(yōu)選地,所述汽車中央后視鏡正面還設(shè)有一顯示屏。
優(yōu)選地,所述汽車中央后視鏡監(jiān)控系統(tǒng)還包括一與電源管理單元相連的備用電源。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便,通過在汽車中央后視鏡上設(shè)紅外線及車門燈監(jiān)控單元,可有效地監(jiān)控車內(nèi)狀態(tài),在被非法入侵時(shí)由中央處理單元控制相應(yīng)的警報(bào)單元發(fā)出警報(bào),防盜性能優(yōu)異;
而且本發(fā)明將中央處理單元、紅外線及車門燈監(jiān)控單元、GSM通訊報(bào)警單元、Buzz警報(bào)驅(qū)離單元、ASK震撼喇叭單元、藍(lán)牙免持通訊單元、音頻功放單元、Aux音頻輸入單元、電源管理單元等整合為一體,內(nèi)置在中央后視鏡內(nèi)部,解決現(xiàn)有汽車通訊監(jiān)控系統(tǒng)的各個(gè)單元均分開,因而需分開購買,并安裝麻煩、使用安全性低的問題;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市艾霖電子有限公司,未經(jīng)深圳市艾霖電子有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200710076437.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種范圍廣、力度大的校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種監(jiān)控的方法及系統(tǒng)
- 設(shè)備的監(jiān)控方法、裝置、系統(tǒng)和空調(diào)
- 多級(jí)校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 設(shè)備監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 風(fēng)險(xiǎn)雷達(dá)預(yù)警的監(jiān)控方法及系統(tǒng)
- 區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、裝置及方法
- 基于機(jī)器視覺的車站客流安全智能監(jiān)控系統(tǒng)





