[發明專利]一種瀝青路面中面層高模量瀝青混合料

有效

• 申請號: 200710076174.6
• 申請日: 2007-06-25
• 公開（公告）號: CN101333337A
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 趙欣平;李偉新;何唯平
• 申請（專利權）人: 深圳市海川實業股份有限公司;深圳海川工程科技有限公司;上海啟鵬化工有限公司;河源海川科技有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08K3/00;E01C7/18;C08L101/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及建筑材料領域，具體涉及到一種用于瀝青路面中面層鋪裝的高 模量瀝青混合料。

背景技術

高速公路瀝青路面早期破損問題，已成為影響我國公路健康發展的突出矛 盾。在瀝青路面的早期損壞中尤其以高溫車轍破壞最為突出，不僅在南方，而 且北方也出現了嚴重的高溫車轍。為解決上述問題，我國一般采用改性瀝青的 方式進行解決，并將重點放在瀝青路面的上面層，但仍不能很好的解決問題。 美國NCAT的研究結果表明，較高模量的瀝青混合料比較低模量的瀝青混合料 的車轍病害可降低66％；華南理工大學道路研究所的研究也表明，瀝青混合料 的高溫模量和車轍病害有著直接的關系，由此可以看出，提高瀝青混合料的模 量，特別是高溫模量是解決車轍問題的有效手段之一。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服上面所述的技術缺陷，提供一種用于 瀝青路面中面層的高模量瀝青混合料，可顯著改善瀝青混合料的高溫性能，解 決瀝青路面的車轍病害問題。

為了解決上面所述的技術問題，本發明采取以下技術方案：

一種瀝青路面中面層高模量瀝青混合料，包括以下組份：重交通瀝青、聚 合物改性劑、集料和填料，其中，重交通瀝青占高模量瀝青混合料重量的4.0～ 5.5％，聚合物改性劑占高模量瀝青混合料重量的0.3～1.0％，余量為集料與填料 的混合料。

其中，所述的重交通瀝青為AH-70、AH-90或AH-110，所述的聚合物改性 劑為LDPE與HDPE之一或其組合。

以填料的重量為基準，集料與填料的重量比為4～20：1。所述的集料為玄 武巖、輝綠巖、石灰巖與花崗巖之一或其組合，所述的填料為石灰石礦粉、消 石灰與水泥之一或其組合。其中，

集料的技術要求如表1：

表1：集料技術要求

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測試指標要求測試指標要求壓碎值(％)≤25與瀝青的粘附性(級)≥4洛杉機磨耗(％)≤30針片狀顆粒含量(％)≤15表觀密度(g/cm³)≥2.6軟石含量(BPN)≤1吸水率(％)≤2.0

集料與填料的級配范圍如表2：

表2：集料、填料級配范圍