[發明專利]環繞中接頭旋轉式折疊車的折疊技術結構

無效

• 申請號: 200710073549.3
• 申請日: 2007-03-20
• 公開（公告）號: CN101269684A
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 廖張華
• 申請（專利權）人: 廖張華
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種折疊車的折疊技術結構，尤其是折疊過程中時間快，折疊后體積更小的折疊車技術結構.

背景技術

目前，已知的采用折疊盒進行折疊的自行車，首先以前后輪中心線左右對折折疊為多，其次是以前后輪上下對折折疊.這些折疊方式折疊起來時間慢，對折后體積仍然較大，不容易攜帶.

發明內容

本發明解決的技術問題是提供一種折疊車的折疊技術結構，尤其是折疊過程中時間快，折疊后體積更小的折疊車技術結構。其技術關鍵是：采用一種環繞車架中接頭為圓心旋轉折疊的折疊技術結構，該折疊車的車架后叉，帶動后輪組以車架中接頭為圓心向前輪組方向旋轉，直到后輪組貼近前輪組的所在的位置。

本發明將產生的有益效果是：整車的折疊過程所用時間很短，整車折疊后體積比傳統左右中心折疊后的更小，尤其利于攜帶?？梢詮V泛用于折疊自行車和折疊電動車的制造使用。

附圖說明

圖中是本發明一種環繞中接頭旋轉式折疊車的折疊技術結構的一個實施例.

(1)折疊把立；(2)前車輪組；(3)車架；(4)車架的前管；(5)中接頭；(6)軸承；(7)分體緊固件；(8)座墊組；(9)避震彈簧；(10)后輪組；(11)后叉；

具體實施方式

在圖1實施例中，該折疊車的車架(3)的后叉(11)可以帶動后輪組(10)以車架(3)的中接頭(5)為圓心向前輪組(2)方向環繞旋轉。為了使后叉(11)與中接頭(5)之間旋轉靈活，在中接頭(5)的外徑上套有軸承(6)；為了使后叉(11)與中接頭(5)之間便于組裝，后叉(11)與中接頭(5)之間通過一個分體緊固件(7)相連接；為了使騎行過程更舒適，在車架(3)中立管(12)與后叉(11)接觸的位置加裝避震彈簧(9)。

在圖2實施例中，在折疊過程中，首先，車架(3)的后叉(11)帶動后輪組(10)以車架(3)的中接頭(5)為圓心向前輪組(2)方向環繞旋轉，直到后輪組(2)貼近前輪組(2)的所在的位置；然后把座墊組(8)放到最低，把折疊把立(1)折疊放下，整個折疊車的折疊過程簡單快速，折疊后體積更小。