[發明專利]纖維增強樹脂基復合材料傳動軸無效
| 申請號: | 200710072725.1 | 申請日: | 2007-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN101113753A | 公開(公告)日: | 2008-01-30 |
| 發明(設計)人: | 林再文;王維;王明寅;陳輝;石建軍;郭淑齊;王海芳;劉芳芳 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱玻璃鋼研究院 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 | 代理人: | 岳泉清 |
| 地址: | 150036黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 纖維 增強 樹脂 復合材料 傳動軸 | ||
技術領域
本發明涉及一種復合材料傳動軸,該傳動軸主要應用于機械、航空、航天等領域中的傳動系統及精密儀器上。
背景技術
復合材料傳動軸是一種用于傳遞扭矩等動載荷的結構件,因其具有高比強度、高比剛度、優良的減振性、耐疲勞、抗腐蝕等優點,應用日益廣泛。但現有技術中沒有提供一種纖維增強樹脂基復合材料傳動軸,而且現在技術中的復合材料傳動軸只有結構層,沒有內襯層和外表層,存在耐高溫性差、抗磨損性差、耐濕熱差、耐鹽霧性差、抗沖擊差的問題。
發明內容
本發明為了解決現有的復合材料傳動軸存在耐高溫性差、抗磨損性差、耐濕熱性差、耐鹽霧性差、抗沖擊差的問題,進而提供了一種纖維增強樹脂基復合材料傳動軸。
本發明的技術方案是:纖維增強樹脂基復合材料傳動軸包括結構層,它還包括表面層、內襯層,所述的結構層是纖維增強樹脂基復合材料空心軸體,所述的內襯層和表面層分別粘附在纖維增強樹脂基復合材料空心軸體的內外表面上。
本發明具有以下有益效果:本發明在結構上分內襯層、纖維增強樹脂基復合材料結構層空心軸體以及表面層三部分,內襯層具有耐高溫、抗磨損、抗腐蝕的優點;纖維增強樹脂基復合材料結構層空心軸體具有較高的強度和剛度;外表層具有耐高溫、耐濕熱、耐腐蝕、耐鹽霧、抗沖擊的優點。
附圖說明
圖1為本發明的主視圖,圖2為圖1的橫截面剖視圖。
具體實施方式
具體實施方式一:如圖1和圖2所示,本實施方式的纖維增強樹脂基復合材料傳動軸由結構層2、表面層1、內襯層3組成,所述的結構層是纖維增強樹脂基復合材料空心軸體2,所述的內襯層3和表面層1分別粘附在纖維增強樹脂基復合材料空心軸體2的內外表面上。
具體實施方式二:本實施方式所述的纖維增強樹脂基復合材料空心軸體2由玻璃纖維、碳纖維或芳綸纖維其中的一種材料制成。采用這樣的材料,可增強本發明的強度和剛度并減輕總量。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式三:本實施方式所述的纖維增強樹脂基復合材料空心軸體2由玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維其中的任意兩種材料按任意比或由上述三種材料按任意比組合構成。采用這樣的材料,可增強本發明的強度和剛度并降低成本。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式四:本實施方式所述的表面層1由樹脂和玻璃纖維按重量比1∶2~4制成。采用這樣的材料,可增強本發明的耐高溫、耐濕熱、耐腐蝕、耐鹽霧性。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式五:本實施方式所述的內襯層3由環氧樹脂和玻璃纖維按重量比1∶2~4或環氧樹脂和玻璃纖維無緯布按重量比1∶2~4制成。采用這樣的材料,可增強本發明的抗磨損、抗腐蝕。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式六:如圖1和圖2所示,本實施方式所述的纖維增強樹脂基復合材料傳動軸的內徑Φ為5mm~1000mm,長度L為1m~20m。如此設計,可擴大本發明的使用范圍。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式七:本實施方式所述的表面層1、纖維增強樹脂基復合材料空心軸體2和內襯層3制成一體。如此設計,提高本發明的整體性和簡化成型工藝。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
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