[發明專利]建筑節能復合墻體連接橋有效
| 申請號: | 200710072682.7 | 申請日: | 2007-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN101113605A | 公開(公告)日: | 2008-01-30 |
| 發明(設計)人: | 林國海;翟秀英 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱鴻盛房屋節能體系研發中心 |
| 主分類號: | E04B2/00 | 分類號: | E04B2/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 | 代理人: | 岳泉清 |
| 地址: | 150036黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 建筑節能 復合 墻體 連接 | ||
技術領域
本發明涉及一種適用于建筑墻體的連接橋。
背景技術
現有的建筑墻體連接橋雖然也能起到連接EPS保溫板和組合鋼模板進而組成空心復合墻體的作用,但當空心復合墻體進行加固時,現有的連接橋沒有抗彎能力,墻體變形嚴重,組合剛度差,致使施工速度慢,施工質量得不到保證。
發明內容
本發明為了解決現有的建筑墻體連接橋因無抗彎能力致使空心復合墻體變形嚴重、組合剛度差、施工速度慢以及施工質量得不到保證的問題,進而提供了一種建筑節能復合墻體連接橋。
本發明的技術方案是:建筑節能復合墻體連接橋包括連接件、拉片、插板;所述的連接件的一端設有端檔板,所述的拉片插裝在連接件和端檔板上設有的豎槽內并與連接件固接,插板固定在連接件的另一端上,所述的連接件的前、后兩側面上設有加強肋,所述的拉片上設有通孔。
本發明具有以下有益效果:利用本發明將EPS保溫板和組合鋼模板連接構成空心復合墻體。本發明可使空心復合墻體在澆注混凝土時具有可靠的抗變形剛度和可靠的整體抗彎能力,同時有效保證了墻體截面幾何尺寸準確,澆注混凝土不張模,施工安裝速度快、穩定、準確;本發明還具有定位準確、施工方便、成本低廉的優點。
附圖說明
圖1是本發明的主視圖,圖2是圖1的仰視圖,圖3是圖1的右視圖,圖4是插板2的主視圖。
具體實施方式
具體實施方式一:如圖1、圖2和圖3所示,本實施方式的建筑節能復合墻體連接橋由連接件1、拉片2、插板3組成;所述的連接件1的一端設有端檔板8,所述的拉片2插裝在連接件1和端檔板8上設有的豎槽10內并與連接件1固接,插板3固定在連接件1的另一端上,所述的連接件1的前、后兩側面上設有加強肋4,所述的拉片2上設有通孔5。在使用時,拉片2與組合鋼模板側翼上的預留孔用鋼模夾連接,插板3與EPS保溫板上的插槽插接。
具體實施方式二:如圖1所示,本實施方式還包括第一加強帶1-1,所述的第一加強帶1-1分別與連接件1的上端面和拉片2的左端面固接。采用這樣的結構,提高了連接強度。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式三:如圖1所示,本實施方式還包括第二加強帶1-2,所述的第二加強帶1-2分別與連接件1的下端面和插板3的右端面固接。采用這樣的結構,提高了連接強度。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式四:如圖1和圖4所示,本實施方式所述的拉片2與連接件1的連接重疊部位2-1上設有至少兩個加固連接通孔6。采用這樣的結構,可增強拉片2與連接件1的連接強度和整體強度。本實施方式的連接件1是塑料連接件1,拉片2是鋼拉片2,鋼拉片2是通過插入熔融狀態下的塑料連接件1上來實現二者的連接,鋼插板2上設有固連接通孔6是為了使熔融狀態下的塑料連接件1能與鋼拉片2接觸面積增大,提高二者的連接強度。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式五:如圖1和圖4所示,本實施方式所述的拉片2與連接件1的連接重疊部位2-1上設有一個定位孔9。采用這樣的結構,便于生產加工。其它組成和連接關系與具體實施方式四相同。
具體實施方式六:如圖1所示,本實施方式所述的第二加強帶1-2的前、后兩側面和連接件1的前后兩側面上設有小凸起7。采用這樣的結構,可使連接件1和與其連接的EPS保溫板產生摩擦,從而提高連接強度。其它組成和連接關系與具體實施方式三相同。
具體實施方式七:如圖1所示,本實施方式所述的連接件1與插板3制成一體。采用這樣的結構,簡化生產工藝。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式八:如圖1所示,本實施方式所述的第一加強帶1-1和連接件1制成一體。采用這樣的結構,簡化生產工藝。其它組成和連接關系與具體實施方式二相同。
具體實施方式九:如圖1所示,本實施方式所述的第二加強帶1-2和連接件1制成一體。采用這樣的結構,簡化生產工藝。其它組成和連接關系與具體實施方式三相同。
具體實施方式十:如圖1和圖2所示,本實施方式所述的加強肋4設置在連接件1前、后兩側面上的水平中心線上。采用這樣的結構,增強抗彎、抗變形能力。其它組成和連接關系與具體實施方式一相同。
具體實施方式十一:如圖1所示,本實施方式所述的插板3的左端面上設有大凸起3-1,采用這樣的結構,用來增加磨擦力,使連接更為牢固。
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