[發明專利]多極磁瓦裝配裝置有效
| 申請號: | 200710069967.5 | 申請日: | 2007-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN101202485A | 公開(公告)日: | 2008-06-18 |
| 發明(設計)人: | 韋亞萍;陸華明 | 申請(專利權)人: | 浙江省東陽市誠基電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/03 | 分類號: | H02K15/03 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 32211*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多極 裝配 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種多極磁瓦裝配裝置,屬于電機生產工裝的技術領域。
技術背景
電機的多個磁瓦要求被均勻的裝配在機殼內,而在磁瓦與磁瓦之間采用卡簧固定。中國專利一種電機磁瓦安裝輔助裝置(專利號:200520116826.0),包括定位塊和彈簧夾,所述定位塊包括基座,基座上設有與機殼內徑一致的定位圓盤,定位圓盤上設有磁瓦定位凸臺,在磁瓦放入機殼時磁瓦兩端剛好與磁瓦定位凸臺貼住,所述彈簧夾為倒V型彈簧夾,用以在磁瓦粘貼后上端的緊頂,保證磁瓦粘貼牢固,所述定位圓盤邊緣還設有一嵌有定位銷的嵌槽,用以卡住機殼使機殼定位牢固。上述磁瓦安裝輔助裝置在采用彈簧夾對磁瓦頂緊,對于兩個磁瓦安裝時尚可,但難以對機殼內4個或6個甚至更多個磁瓦進行安裝,應用范圍較小,且效率較低,磁瓦安裝的一致性較差。
發明內容
本發明目的在于提供一種能適應于多個磁瓦在機殼內的安裝,安裝效率較高,且磁瓦安裝的一致性較好的多極磁瓦裝配裝置,解決了現有電機磁瓦安裝輔助裝置存在的難以對機殼內4個或6個甚至更多個磁瓦進行安裝,應用范圍較小,且效率較低,磁瓦安裝的一致性較差等問題。
本發明的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的:它包括下墊板、立式支架及設于立式支架上的上墊板,所述下墊板下側設有下氣缸,下墊板上側設有帶中心孔的定位座,所述定位座的中心孔內設有與中心孔同軸并可與定位座之間相對上下移動的定位芯,沿所述定位芯上端外壁圓周均勻布置有若干卡簧定位凸起,所述卡簧定位凸起之間形成磁瓦定位部,所述卡簧定位凸起和磁瓦定位部下端設有支撐臺,所述下氣缸的活塞桿穿過下墊板與定位芯下端連接;所述上墊板上側設有上氣缸,上墊板下側設有與立式支架上下滑動連接的靠板,水平設置的下拉板固定連接在靠板的下端,水平設置的上拉板連接在靠板的上端,在上拉板和下拉板之間形成容置機殼工件的空間,所述上氣缸的活塞桿穿過上墊板與上拉板連接,所述下拉板上側設有定位圈,下拉板下側設有禁錮圈,所述定位圈、下拉板及禁錮圈分別設有與定位芯同軸的上通孔、中通孔及下通孔,所述上通孔的孔徑與機殼工件的外徑相配,所述中通孔的孔徑與機殼工件的內徑相配,所述下通孔具有上小下大的錐形結構,錐形結構上小端的孔徑與機殼工件的內徑相配。裝配時,分別將磁瓦和用于在磁瓦之間定位的卡簧裝設在磁瓦定位部和卡簧定位凸起上,再將機殼工件裝設于上拉板和下拉板之間,定位圈的上通孔與下拉板的中通孔之間形成與機殼工件下端配合的臺階,機殼裝入到上拉板和下拉板之間后其下端配合在上通孔和中通孔之間的臺階上并與定位芯同軸;然后啟動上氣缸驅動下拉板下降,使禁錮圈下通孔的錐形結構從磁瓦的上端開始將磁瓦逐漸收攏至與機殼內徑配合,而后下氣缸啟動推動定位芯上行,磁瓦和卡簧與定位芯一起上行通過下拉板的中通孔后進入到機殼內,當磁瓦及卡簧被推行到預設的位置時下氣缸停止上行,磁瓦通過卡設在相鄰磁瓦之間的卡簧卡緊作用被均勻地安裝在機殼內,而后下氣缸下行返回,繼而上氣缸也上行返回,此時將裝配好磁瓦及卡簧的機殼工件取出等待下一輪的裝配,整個過程磁瓦及卡簧在機殼的安裝效率較高,且磁瓦及卡簧通過與定位芯同軸的禁錮圈收攏可保證磁瓦被均勻的安裝在機殼內壁,提高了磁瓦裝配的一致性。
作為優選,所述上拉板與靠板之間設有拉桿,所述拉桿下端與靠板固定連接,所述拉桿上端設有上下方向延伸的滑槽,螺釘螺紋端穿過滑槽配合在上拉板上從而使拉桿通過其滑槽與上拉板形成上下滑動連接。在機殼工件裝入上拉板和下拉板之間的初始狀態,與上拉板配合的螺釘位于拉桿滑槽的上端,故上拉板和下拉板之間的上下間距較大,從而便于機殼工件的裝入;啟動上氣缸之后,上氣缸首先驅動上拉板沿拉桿的滑槽相對于下拉板下行,當與上拉板配合的螺釘滑移至拉桿滑槽的下端時,下拉板也被帶動下行從而驅動禁錮圈下行;當磁瓦及卡簧被推入到機殼內的預定位置后,下氣缸下行而后上氣缸上行,上氣缸首先拉動上拉板沿拉桿的滑槽相對于下拉板上行,當與上拉板配合的螺釘滑移至拉桿滑槽的上端時,下拉板也被拉動上行復位,此時上拉板和下拉板之間的距離恢復到裝入機殼工件之初的間距,從而可便于裝配好磁瓦和卡簧的機殼取出。
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