[發(fā)明專利]電汽車空氣動(dòng)力汽車停車場(chǎng)地自動(dòng)蓄能裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710069430.9
• 申請(qǐng)日: 2007-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN101335467A
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙國(guó)仁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙國(guó)仁
• 主分類號(hào): H02J17/00
• 分類號(hào): H02J17/00;H02J7/00;H01F38/14
• 代理公司: 杭州天正專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王兵;王益新

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車、壓縮空氣汽車等所需要的自動(dòng)蓄能裝置。

背景技術(shù)

汽車發(fā)展及為迅速，由于目前大量的汽油、柴油汽車已經(jīng)嚴(yán)重污染空氣環(huán)境，汽車不僅與人爭(zhēng)奪氧氣，而且還排放一氧化碳、二氧化硫，同時(shí)地球上石油資源快速枯竭，由于以上原因，汽車的動(dòng)力能源必定向著清潔、環(huán)保、可持續(xù)方向發(fā)展，電動(dòng)汽車和壓縮空氣汽車已經(jīng)是目前最環(huán)保、最有發(fā)展前途的新穎汽車，但是電動(dòng)汽車需要蓄電，壓縮空氣作汽車需要?dú)獗眯顨?，它們的最大缺點(diǎn)就是：攜帶能量相對(duì)較少，需要及時(shí)補(bǔ)充能量。當(dāng)今補(bǔ)充能量的電源插座不允許放置在露天，每次充電或充氣也需要人工把電源線拉入室內(nèi)、然后插上或撥掉，現(xiàn)在技術(shù)上還沒有自動(dòng)的可以自己插上、撥出的電源插頭，如果在露天場(chǎng)合下安裝電源插座，非常不安全，所以汽車需要充電或充氣時(shí)只能靠手動(dòng)把電源線接到固定地方(室內(nèi))、插上電源插頭，這一切都是比較煩瑣，非石油化學(xué)能或其他循環(huán)利用環(huán)保能源作為汽車動(dòng)力必定存在著需要及時(shí)可靠補(bǔ)充能量的問題，這些能量的補(bǔ)充最簡(jiǎn)潔的方法就是依賴電能；對(duì)于人們需要代步的汽車，人們最大的愿望就是汽車停到那里能量那里及時(shí)補(bǔ)充，不管是露天還是室內(nèi)，而且能自動(dòng)地、不知不覺地進(jìn)行補(bǔ)充汽車所需要的能量，即完全自動(dòng)地進(jìn)行充電或充氣，本發(fā)明就是解決這一問題！

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是對(duì)現(xiàn)有汽車在蓄電或充氣時(shí)需要的電能傳輸技術(shù)、控制技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，采用把電能轉(zhuǎn)換成磁場(chǎng)能，再把磁場(chǎng)能轉(zhuǎn)換成電能的原理，提供一種直接蓄電能為汽車動(dòng)力或壓縮空氣為汽車動(dòng)力的這一類汽車在停車場(chǎng)地自動(dòng)蓄能裝置。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明主要是采用了以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。本發(fā)明把普通的充電器分割為二部分，以變壓器副繞組及以后電子線路為第一部分，稱可移動(dòng)部分；以變壓器原繞組及以前的電子線路為第二部分，稱地面固定部分，其中變壓器對(duì)應(yīng)的鐵芯和繞組也分割到相對(duì)應(yīng)的第一、第二部分中去。本發(fā)明把地面固定部分安裝在停車位或車庫(kù)地表面上，其表面與整塊地面平齊，并長(zhǎng)期固定在該地方不動(dòng)，本發(fā)明的可移動(dòng)部分安裝在每一輛時(shí)常在移動(dòng)的電動(dòng)(氣動(dòng))汽車?yán)锩娴牡撞课恢?，這部分可以上下伸縮，左右適當(dāng)偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)角度為15度范圍內(nèi)，當(dāng)可移動(dòng)部分下降與地面固定部分接觸之后能進(jìn)行自動(dòng)充電或充氣；第一部分第二部分都具有防潮、防水、防腐蝕功能，以保證在惡劣環(huán)境下正常工作，這二部分的鐵芯與外表面平，一旦第一部分與第二部分分離，供電電源能始終處于斷開狀態(tài)。第一部分和第二部分內(nèi)部都安裝有定位傳感器，保證工作時(shí)能正對(duì)面接觸，接觸之后正常通電，第一部分在一定范圍內(nèi)有尋找、對(duì)接第二部分的功能，在使用時(shí)負(fù)載電能蓄到規(guī)定能量之后，電源自動(dòng)斷開，并把第一、第二部分開并自動(dòng)復(fù)位。本發(fā)明還在汽車上設(shè)有專門充電(充氣)起動(dòng)按扭，只要汽車停在規(guī)定范圍內(nèi)上，汽車上能顯示是否需要補(bǔ)充能量指示，如果需要只要按下按扭即可自動(dòng)蓄能，另外在充電過程中具有完善的起動(dòng)、控制、保護(hù)等功能，這些功能既保護(hù)充電器(壓縮電動(dòng)機(jī))過載、過流、過壓下不會(huì)損壞，又能大大提高設(shè)備的使用壽命；充電(充氣)完成之后第一部分與第二部分進(jìn)行自動(dòng)分離動(dòng)作，如果沒有完成充電(充氣)可以手動(dòng)按扭分離。

本發(fā)明適用于電動(dòng)汽車、空氣壓縮汽車的自動(dòng)蓄電儲(chǔ)能和一切需要在惡劣環(huán)境下使用的電器。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和創(chuàng)新。(1)本發(fā)明改變了電力傳輸單一采用金屬導(dǎo)線的概念，充分利用電與磁的相互的關(guān)系。(2)本發(fā)明徹底解決了惡劣環(huán)境下的用電安全問題，因?yàn)樵撗b置完全可以是全封閉，非接觸傳輸電能，所以雨水太陽(yáng)都不怕，甚至可以到海水里面作為一種新穎電源插頭插座系統(tǒng)。(3)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接通電，然后進(jìn)行充電或壓縮機(jī)帶動(dòng)充氣，這一切只要汽車停到安裝有該裝置的停車位上即可，要完成這一切只要按下汽車內(nèi)的按扭。(4)與傳統(tǒng)電源插座相比更可靠、安全，傳統(tǒng)導(dǎo)電的銅片之間有接觸電阻，往往銅片與插片之間發(fā)熱、燒焦、還有漏電，采用該技術(shù)不會(huì)產(chǎn)生這種狀況。(5)其輸出的電能具有更簡(jiǎn)便、廣泛的使用效果，因?yàn)檩敵鍪歉哳l電流，這一高頻交流電可簡(jiǎn)潔進(jìn)行電壓變換、轉(zhuǎn)換直流或直接接上微型電感到節(jié)能燈進(jìn)行照明等。(6)不管汽車停在自己家內(nèi)的車庫(kù)或飯店門口，還是公共場(chǎng)所上的停車位上，都可以對(duì)汽車進(jìn)行全自動(dòng)充電(充氣)；這樣可以大大提高了這類環(huán)保汽車使用的方便程度，駕駛員沒有必要去“蓄電站”或?qū)ｉT的“充氣站”去加油，既節(jié)約成本，又節(jié)約最寶貴的時(shí)間，有利于環(huán)保汽車的推廣使用。