[發(fā)明專利]汽車保險杠成形模鍛件

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710068913.7
• 申請日: 2007-05-24
• 公開（公告）號: CN101053985A
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發(fā)明（設計）人: 王增濱
• 申請（專利權）人: 王增濱
• 主分類號: B29C33/42
• 分類號: B29C33/42;B29C33/38;B29L31/30
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 王官明

技術領域

本發(fā)明涉及汽車保險杠成形模鍛件，屬于塑料模具領域。

背景技術

在塑料制品的生產中，第一步是按照產品設計進行模具的加工，而加工模具又首先要選擇模具材料，選好模具材料(主要指鋼材)后要進行鍛打，得到模具鍛件。現有技術經鍛打成型的模具鍛件一般是方塊料，如長方形或者正方形等，但是許多產品，例如汽車保險杠，一是體積大，二是本體的中段向內凹，若是采用長方形的鍛件，在加工時需要割掉中段成凹形，因此，其存在的缺點是材料浪費大，成本高；加工機床承載重量大，加工費時；鍛件內部的金屬纖維被切斷，機械性能差。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種節(jié)省材料，節(jié)約模具加工時間，節(jié)省費用，機械性能好的汽車保險杠成形模鍛件。

本發(fā)明汽車保險杠成形模鍛件的技術方案是：其特征在于所述的成形模鍛件是一面的中間低而兩頭高成凹字形的成形模鍛件。

本發(fā)明的汽車保險杠成形模鍛件，其優(yōu)點是：一、節(jié)省費用，節(jié)約加工時間。用戶按現有材料每塊模具節(jié)省料約5000多Kg，計人民幣4萬元之多，同一塊模具，改進后的鍛件重量比改進前減少四分之一至三分之一，用戶的模具材料成本大大降低；二、用戶模具加工機床的承載重量大大減輕，原一般模塊每塊重14000多Kg，常用機床無法加工，而本凹模塊一般機床都能加工使用；三、節(jié)省時間，用戶加工模具的時間大大減少，加工周期大大縮短，一般每件可減少三天三夜以上；四、模具質量顯著改善和提高。鍛件內部的金屬纖維流線方向可與零件形狀完全一致，與已有技術纖維被切斷相比，壽命可以大大提高。改進后中間凹檔部位可以得到很大的變形，心部鍛得非常結實致密。

本發(fā)明的汽車保險杠成形模鍛件，其所述的凹字形的凹邊可以是一條斜直線。或者所述的凹字形的凹邊可以是分兩段的斜直線和曲線組合。或者所述的凹字形的凹邊也可以是垂直線。其凹字形的成形模鍛件長L為2000～2300毫米，高H為700～950毫米，寬B為700～1000毫米。

附圖說明

圖1是本發(fā)明汽車保險杠成形模鍛件的凹邊是斜直線示意圖；

圖2是本發(fā)明汽車保險杠成形模鍛件的凹邊是分兩段的斜直線和曲線示意圖；

圖3是本發(fā)明汽車保險杠成形模鍛件剖視示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明涉及汽車保險杠成形模鍛件，其主要的技術特征在于所述的成形模鍛件是一面(如圖1、圖2所示上面)的中間低1而兩頭高2成凹字形的成形模鍛件。本汽車保險杠成形模鍛件，在加工時，取鋼錠材料，采用1600噸水壓機進行鐓粗-走扁方-鐓粗成為長方形，再用斬刀由水壓機在中間(下凹部位)壓出兩道壓痕，而后由水壓機再對中部進行下壓，擠壓成型。中間低而兩頭高成凹字形模鍛件的優(yōu)點是：一、節(jié)省費用，節(jié)約加工時間。用戶每塊模具節(jié)省料約5000多Kg，計人民幣4萬元之多，同一塊模具，改進后的鍛件重量比改進前減少四分之一至三分之一，用戶的模具材料成本大大降低；二、用戶模具加工機床的承載重量大大減輕，原一般模塊每塊重14000多Kg，常用機床無法加工，而本凹模塊一般機床都能加工使用；三、節(jié)省時間。用戶加工模具的時間大大減少，加工周期大大縮短，一般每件可減少三天三夜以上；四、模具質量顯著改善和提高。鍛件內部的金屬纖維流線6(如圖3所示)方向可與零件形狀完全一致，與已有技術纖維被切斷相比，壽命可以大大提高。改進后中間凹檔部位可以得到很大的變形，心部鍛得非常結實致密。其所述的凹字形的凹邊可以是一條斜直線3。或者其所述的凹字形的凹邊可以是分兩段的斜直線4和曲線5所組成。或者其所述的凹字形的凹邊也可以是垂直線。其凹字形的成形模鍛件長L可以為2000～2300毫米，高H可以為700～950毫米，寬B可以為700～1000毫米。