[發明專利]一種用于對部件進行油封的裝置

無效

• 申請號: 200710062198.6
• 申請日: 2007-06-22
• 公開（公告）號: CN101069878A
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: 王廣合;李獻洲;陸建新;王斌;邢衛紅;祁永山;國家順;孫榮霞
• 申請（專利權）人: 河北翼凌機械制造總廠
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05D7/24;C23F11/00
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所
• 代理人: 劉謨陪

技術領域

本發明涉及一種對機器部件進行處理的裝置，特別是一種用于對部件進行油封的裝置。

背景技術

部件生產至成品階段和進入倉庫長期保管狀態前，要經過清洗和烘干，之后對其外部表面進行油封處理。現有技術中對部件的油封通常采用手動浸油，或采用毛刷往器材部件上刷油方式的手工操作，沒有專用設備。上述作業方式只適合對少量或較小部件進行油封處理，如果對于儲存部件品種復雜、部件多的專用倉庫來說，油封任務作業量很大，不僅效率低，而且手工操作，部件表面油封附著的油層也很不均勻，嚴重時影響部件貯存和正常使用。因此，尋找一種適合對散件、大批量部件機械化油封作業的專用裝置，具有積極意義。

發明內容

本發明的目的是針對目前部件油封手工作業存在的缺陷，提供一種適用于對散件和批量部件進行連續油封的裝置，提高了部件油封效率和油封效果。

本發明采取的技術方案如下：一種用于對部件進行油封的裝置，在支撐架的左、右兩端分別固定有兩個傳動軸，一個為主動軸，另一個為被動軸，主動軸和傳動電機相連，并通過傳動裝置帶動被動軸轉動，所說的動力傳動裝置為皮帶或鏈條，在傳動裝置上懸掛有部件傳送裝置。在支撐架的上部、部件傳送裝置的上方設有油封室，部件傳送裝置在油封室底側穿過，在油封室內固定有噴油管和吹風管，噴油管上裝有噴油嘴并設有進油口，進油口通過管路和油箱相連，吹風管上有出風嘴并設有進風口，進風口接外部高壓氣體。

在支撐架的下部設有油料回收槽，用來回收剩余的滑油，滑油通過回收油精濾箱，經過濾后流回油箱再循環利用。

本發明中的支撐架適宜的結構為柜形鋼骨架結構。

噴油管和吹風管的優化結構是：噴油管和吹風管均為“口”字形管架。“口”字形噴油管上的噴油嘴和“口”字形吹風管上的出風嘴出口均指向各自“口”字形管架平面的中心點，與各自的“口”字形管架平面成5°-45°夾角，并向部件傳送裝置運動的反方向傾斜。“口”字形噴油管和“口”字形吹風管“口”字形管架的底管位于部件傳送裝置的下側，這樣可以使得傳送裝置上的部件的底部也能夠噴到滑油和被吹風嘴吹到。上述兩個“口”字形管架平面和傳送部件的傳送裝置的運動方向垂直。

本發明中所說的部件傳送裝置可以是傳送帶，傳送帶面上開有細孔，以便油霧通過。

本發明中所說的部件傳送裝置可以是絲網帶。

本發明的工作過程是這樣的：啟動電機，電機帶動主動軸通過傳動裝置帶動被動軸轉動，待油封部件經部件傳送裝置從被動軸一側進入油封室，系統啟動后滑油自動加熱至設定溫度(一般為50-70℃)，油壓壓力達到0.8-1MPa時，滑油從油封室內的噴油管經噴油嘴噴出，并且滑油成霧化狀態均勻附著在部件表面。隨著部件的移動，部件經過切油噴頭(吹風管)時，風束將部件表面積累多余的滑油吹掉，部件走出油封室后自動停止，等待操作人員將部件提走。傳動系統通過變頻器實現電機的速度自動控制，整個運行過程機械傳動平穩、快速，程序自動控制。

本發明取得了以下有益效果：

本發明對部件油封均勻，切油干凈，生產量和工作效率大幅度提高，減輕了作業人員的勞動強度；在裝置工作的每個環節均設有保護措施，可靠性、安全性好；壓力、溫度、電機速度都能實現可調，程序自動控制，操作容易，實現了部件油封的自動化、機械化、智能化，改善了油封效果。

本發明特別適合對軍品器材、部件的油封處理，是軍品裝備生產企業和軍隊后勤保障系統在器材油封領域的積極有益嘗試和創新。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖。

圖2是本發明的左側視圖。

圖3是本發明的俯視圖。

圖4是本發明的立體圖。

圖中各標號代表的含義如下：

1、支撐架??2、回油槽??3、被動齒輪??4、鏈條??5、回油循環箱??6、油封室??7、進油口??8、噴油管??9、噴油嘴??10、油霧排出口??11、出風嘴12、吹風管??13、進風口??14、主動齒輪??15、油箱??16、油霧凈化管??17、被動軸??18、部件傳送裝置??19、回收油精濾箱20、電機??21、減速機??22、主動軸。

具體實施方式

以下實施例用于說明本發明。