[發明專利]廢棄固體物再生利用于道路基層的方法

無效

• 申請號: 200710062191.4
• 申請日: 2007-06-24
• 公開（公告）號: CN101265685A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 吳英彪;張秀麗;郭艷芳
• 申請（專利權）人: 滄州市市政工程公司
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種廢棄固體物再生利用于道路基層的方法，其特征在于，它是以廢棄固體物的廢混凝土塊、廢磚、廢瓦、廢石為主要原料，經過破碎機破碎、磁性分離器將金屬物分離后，制成為粒徑為0～30mm、0～70mm的兩大類符合顆粒連續級配的再生級配固體物料，粒徑為0～30mm的再生級配固體物料直接用作道路人行道透水性路面磚的基層、路基墊層的填料、軟土路基的填換增強材料，粒徑為0～70mm的再生級配固體物料直接用作道路工程路基碎石樁處理的填料。

2.?根據權利要求1所述的廢棄固體物再生利用于道路基層的方法，其特征在于，再生級配固體物料的符合顆粒連續級配，是指應符合《公路路面基層施工技術規范》(JTJ?034-2000)、《公路瀝青路面設計規范》(JTG?D50-2006)、《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規程》(CJJ?4-97)的顆粒連續級配要求，再生級配固體物料應用于機動車道底基層的壓碎值不大于30％、應用于非機動車道和人行道基層、底基層時壓碎值不大于35％，再生級配固體物料中小于0.6mm的顆粒含量在30％以下，塑性指數應不大于10。

3.?根據權利要求1所述的廢棄固體物再生利用于道路基層的方法，其特征在于，再生級配固體物料中摻入水泥，按再生級配固體物料100、水泥3-8的質量配比，制成為水泥穩定類再生級配固體物料。

4.?根據權利要求1所述的廢棄固體物再生利用于道路基層的方法，其特征在于，再生級配固體物料中摻入水泥和粉煤灰，按再生級配固體物料80-93、水泥2-6、粉煤灰5-20的質量配比，制成為水泥粉煤灰穩定類再生級配固體物料。

5.?根據權利要求1所述的廢棄固體物再生利用于道路基層的方法，其特征在于，再生級配固體物料中摻入石灰、水泥和粉煤灰，按再生級配固體物料70-85、石灰3-8、粉煤灰8-25、水泥1-3的質量配比，制成為石灰粉煤灰類再生級配固體物料。

6.?根據權利要求1所述的廢棄固體物再生利用于道路基層的方法，其特征在于，再生級配固體物料中摻入粉煤灰、電石渣，按電石渣4-10、粉煤灰10-20、再生級配固體物料70-85的質量比混合，制得電石渣粉煤灰穩定類再生級配固體物料。

7.?根據權利要求1所述的廢棄固體物再生利用于道路基層的方法，其特征在于，再生級配固體物料中摻入粉煤灰、電石渣、水泥，按再生級配固體物料70-85、電石渣4-10、粉煤灰10-20、水泥1-3.5的質量比混合，制得電石渣粉煤灰水泥綜合穩定類再生級配固體物料。