[發明專利]液壓剎車系統失靈報警器

無效

• 申請號: 200710061890.7
• 申請日: 2007-05-15
• 公開（公告）號: CN101049827A
• 公開（公告）日: 2007-10-10
• 發明（設計）人: 韓衛國
• 申請（專利權）人: 韓衛國
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 邯鄲市久天專利事務所
• 代理人: 薛建鐸

一、技術領域：

本發明涉及一種報警器，特別是一種液壓剎車系統失靈報警器。

二、背景技術：

目前的液壓剎車系統失靈報警器，油壺和剎車總泵由兩根油管直接相通，要等到油壺里的油流完之后才能觸電報警，大大延誤了報警時間，容易造成車輛事故，這是現有技術的不足。

三、發明內容：

本發明目的是設計一種液壓剎車系統失靈報警器，用以克服現有技術的不足。

本發明目的可以通過下述實施方案來實現：本液壓剎車系統失靈報警器由剎車油壺、連接裝置、剎車總泵、剎車腳踏板、剎車油管、剎車分泵和火線線路組成，其特征是連接裝置上設有自動閥門甲、自動閥門乙、報警軸塞、火線常開觸點、火線常閉觸點和軸塞后堵頭，自動閥門甲、自動閥門乙通過匯流管和剎車總泵連接；報警軸塞、報警軸塞彈簧、火線常開觸點和軸塞后堵頭設在匯流管上，火線常閉觸點設在腳踏板臂上，火線線路上安裝有報警電喇叭。

本報警器的剎車分泵有四個。

本報警器的自動閥門甲、自動閥門乙為單向閥，兩閥安裝方向相反。

本發明的優點為構思巧妙，設計新穎，結構簡單，這種報警器只要一漏油就會馬上報警，能夠減少車輛事故，是一種理想的液壓剎車系統失靈報警器。

四、附圖說明：

圖1是本發明的結構原理示意圖。

五、具體實施方式：

如圖1所示，本液壓剎車系統失靈報警器由剎車油壺5、連接裝置、剎車總泵9、剎車腳踏板6、剎車油管7、剎車分泵10和火線線路11組成，其特征是連接裝置上設有自動閥門甲1、自動閥門乙2、報警軸塞3、火線常開觸點4、火線常閉觸點12和軸塞后堵頭8，自動閥門甲1、自動閥門乙2通過匯流管和剎車總泵9連接；報警軸塞3、報警軸塞彈簧、火線常開觸點4和軸塞后堵頭8設在匯流管上，火線常閉觸點12設在腳踏板臂上，火線線路11上安裝有報警電喇叭。

本報警器的剎車分泵10有四個，即剎車分泵10、剎車分泵10’剎車分泵10”剎車分泵10”’。

本報警器的自動閥門甲1、自動閥門乙2為單向閥，兩閥安裝方向相反。

本報警器的自動閥門甲1、自動閥門乙2由塞子、彈簧和一頭為錐形的空芯管或筒形空芯管構成。

本發明的兩自動閥門彈簧的彈力小于剎車總泵和分泵彈簧的彈力，報警軸塞彈簧的彈力小于兩自動閥門彈簧的彈力。

本發明為封閉的剎車系統，一旦出現油管漏油和剎車皮腕老化漏油，報警軸塞3在彈簧或車門燈開關的作用力下向里縮進，報警軸塞3開關火線得電報警。

本發明適用于重慶長安、松花江、昌河等多種液壓剎車車型。