[發明專利]微乳化燃料油及其制備方法

無效

• 申請號: 200710059932.3
• 申請日: 2007-10-19
• 公開（公告）號: CN101412922A
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 王連生;周福生;馬淑華;李漢威
• 申請（專利權）人: 天津市環境保護科學研究院
• 主分類號: C10G31/08
• 分類號: C10G31/08
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司
• 代理人: 朱紅星

技術領域

本發明涉及城市垃圾無害化處理技術領域，更確切的說是一種采用地溝油生產復合脂肪酸酰胺乳化劑來制備微乳化燃料油的方法。

背景技術

隨著國民經濟的不斷發展，人們生活水平有了大幅度的提高，私家轎車逐漸走進千家萬戶，但隨之而來的大氣污染，嚴重影響著人們的健康狀況。目前，我國約70％的公交車尾氣超標排放，已成為大氣污染的主要來源；大城市空氣中60％的CO、50％的NO、30％的HC污染由車輛尾氣排放所致。實測結果表明，大約有15％的燃油以CO和HC的形式排放到大氣中。另外，隨著環境與發展的矛盾日漸突出，石油危機開始出現，燃料油摻水技術獲得各國政府的重視。

從90年代中期，地方政府就聯合發文，嚴格控制地溝油的任意流通。特別是近年來，由于受利益驅動，一些不法分子非法從下水道和泔水中提取垃圾油，并作為食用油低價銷售。垃圾油極不衛生，過氧化值、酸價、水分嚴重超標，屬非食用油。一旦食用，將會破壞白血球和消化道黏膜，引起食物中毒，甚至致癌。如果流入市場進入餐桌，將對人們的身體健康造成嚴重的危害，若不進行處理，流向江河則會造成水體富營養化。不過如果管理得當，地溝油可作為化工原料予以利用，如加工制作生物柴油、洗滌用品等。

生物柴油概念是1895年由德國工程師魯道夫(Dr.Rudolf)提出的，是指利用各類動植物油脂為原料，與甲醇或乙醇等醇類物質經過脂交換反應改性，使其最終變成可供內燃機使用的一種燃料。20世紀70年代全球陷入能源危機以后，生物柴油的研制更成為研究的熱點。由于能源的缺乏，許多國家也對乳化柴油進行了研究，取得了可喜的進展；研究證明，乳化燃料油是一種很有發展前途的節能降污石油替代品，發達國家研究起步較早，且效果顯著。歐美及日本市場應用的是乳化產品，屬水包油型的乳化油(O/W)。乳化油的外觀呈乳白色，主要用于交通、電力發電等。該項技術在南美、墨西哥、菲律賓等國家普遍推廣使用。我國近年也對乳化油進行了研究和開發，取得了可喜進展，研究報道和專利達百種。但由于存在乳化劑價格高、乳化油可逆性差、發動機啟動困難、乳化設備使用要求高、燃機需要改造等原因，限制了乳化柴油在國內的推廣應用。但是更加主要的原因還是由于乳化技術存在如下問題：1)柴油經乳化后，乳白色改變了油品外觀顏色；2)穩定性差，保存期短；3)不能與柴油通用，難以作為柴油周轉；4)乳化成本高。

由于生物柴油燃燒排放的廢氣不含硫氧化物，排出顆粒物量也大大低于礦物柴油，所以在環境特性方面優于礦物柴油，具有良好的排放性能；但由于缺少較好的酯交換、乳化等廢油脂資源利用關鍵技術，目前的地溝油大多低級利用于肥皂制造。能否從二次能源開發入手，用地溝油或酸油制備乳化劑，進而配制高熱值低排放的乳化燃料油呢？如果可能，既解決了流動源的污染問題，又為固體廢物-地溝油的管理提供了關鍵技術，實現經濟效益和環境效益的雙贏。基于上述目的，研究探索利用地溝油或酸油制備乳化劑，進而配制高熱值、低排放的乳化燃料生物柴油、解決流動源的污染問題是當前環境治理領域十分重要的任務。

我國的乳化燃料油開發尚處于研發和試用階段，大部分都在乳化技術方面進行攻關，有些技術產品也已在部分地區試用(如：大慶、吉林、大港、遼河等油田)。但因外觀是乳白色與柴油外觀相差甚遠，意識障礙導致產品很難在流通領域推廣。在乳化油品市場方面，由于缺乏規范的技術指標，有些不法分子用一些腐蝕性的化工原料調制乳化柴油，給消費者帶來損害。從技術方面，國外的乳化技術已很成熟，并已在大面積應用；但微乳化技術只有美國處于試用階段，尚無產品上市。本發明針對乳化技術缺點多、地溝油缺乏資源利用技術、乳化油品缺少規范的現狀，旨在研制微乳化技術與產品，為規范乳化油產品提供技術支持。研制出的微乳化燃料油可與國標柴油通用，尾氣消減率經環保局尾氣檢測達30％—60％。經查新，國內外尚無和本發明相同的技術內容公開發表。

發明內容

本發明的目的是提供一種采用地溝油制備復合脂肪酸酰胺型乳化劑，同時提供制備微乳化燃料油的方法。

本發明的技術方案如下：一種微乳化燃料油，其特征在于它由下列重量百分比的原料組成：柴油76％-84％，乳化劑8％-12％，水8％-12％；該微乳化燃料油粒徑為0.1-2um。

本發明所述的微乳化燃料油包括A、B、C型三種型號：其中柴油：乳化劑：水的質量比分別為：A型76：12：12；B型80：10：10；C型84：8：8；其中A型燃料油適用于各種燃燒器，B型燃料油適用于貨運車、公交車，C型燃料油適用于農用機車。