[發明專利]一種高分子合成樹脂橋面防水片材的制備方法

無效

• 申請號: 200710058613.0
• 申請日: 2007-08-07
• 公開（公告）號: CN101362391A
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發明（設計）人: 許曉秋;劉耀儉;劉偉朝;曲俊達
• 申請（專利權）人: 天津市耀新科技發展有限公司
• 主分類號: B32B37/02
• 分類號: B32B37/02;B32B37/12;B32B38/00;B32B27/12;B29C69/02;B29C47/92;E04B1/66
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司
• 代理人: 朱紅星

技術領域

本發明屬于防水建筑材料的制備領域，涉及LEPP橋面防水片材的制備 方法。它是以高效自粘復合防水片材(LECB)經復合擠出的防水片材代替 原來的橋面防水卷材APP使用，所以簡稱LEPP橋面防水片材。

背景技術

目前大部分采用塑性體改性瀝青防水卷材(APP)防水層或涂刷各 種防水涂料，來解決或防止橋面水損害的發生。瀝青砼橋面水損壞是由 于高速公路交通量大、車速快、車輛載重量大，車輪在鋪裝層上產生的 集中荷載車輛制動時的剪力很大，加速了橋面鋪裝層的破壞。發生橋面 水損的一個重要原因是瀝青砼和水泥砼橋面之間設置的防水層效果不 理想.雨水滲入存積在水泥砼橋面上.在行車荷載的反復作用下水泥砼 表面逐漸軟化造成唧漿，瀝青混凝土和水泥混凝土剝離，抗剪力降低， 發生油面壅包、瀝青粘結力降低、油面開裂松散形成坑槽等，降低了面 層的使用壽命，危及行車安全。由于防水材料的物性、結構變形、施工 及保護不當等原因，建筑滲漏仍然是困擾建筑界的普遍性問題。由于APP 改性瀝青卷材存在著重量、物理性能和施工困難等問題，如材料的彈性、 伸長率、抗拉強度、耐久性、耐低溫性差等不足，與建筑物和水泥沒有 直接粘結；鋪設LECB防水片材后容易竄水，竄水后不易發現竄水的水源 等等缺陷，影響了它的使用。現有的防水片材的結構中或是冷粘結(即 用各種膠粘劑)高分子卷材；或是熱壓粘結的高聚物改性瀝青防水卷材。

目前，國內生產的主要塑料防水板有多種：例如有采用SBS、SBR等 為改性劑，配以增粘劑、增塑劑等研制成自粘橡膠瀝青防水卷材；還有 用聚乙烯片材—SBS改性瀝青防水卷材并用粘結、密封的防水系統進行 了研究；也有采用超高相對分子質量聚氯乙烯(UHMWPVC)與石油瀝青共 混改性復合體系的技術工藝。但是單一的ECB材料存在著一些問題：1、 與建筑物和水泥沒有直接粘結。2、鋪設ECB防水卷材后容易竄水，竄水 后不易發現竄水的水源等等缺陷。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種LEPP橋面防 水片材的其制備方法。

本發明的LEPP橋面防水片材制備方法，其特征在于，它采用擠出三輥 壓延機組和二輥壓延機連續壓延一次成型的方法，按如下步驟進行：

(1)將改性瀝青和礦物油在180～190℃溫度下攪拌混合并脫水，得到 均勻粘結物備用。

(2)將線性低密度聚乙烯樹脂、熱塑性彈性體SBS和其它助劑經高速 混合機混合均勻后，進入擠出機料斗，經擠出三輥壓延機組壓延，制成一 定厚度的LECB防水片材；

(3)將LECB防水片材與無紡布丙綸纖維通過三輥壓延機，熱壓制成 復合LECB纖維防水片材；

(4)再將(1)備用的粘結物復合到LECB纖維防水片材的光面上，同 時將隔離膜復合到粘結物表面層上，經二輥壓延機，通過加壓連續壓延一 次成型，制成LEPP橋面防水片材。

(5)將制成的LEPP橋面防水片材，通過冷卻牽引，計長，再切斷， 檢驗后包裝。

本發明所述的隔離膜采用硅油聚酯膜。其中的改性瀝青和礦物油的重 量比為1～3:1份。

本發明所述的LEPP橋面防水片材制備方法中，擠出機料筒控制溫度為 140～185℃；衣架模唇控制溫度為180～195℃。其中的二輥壓延機的溫度 為140～150℃。

本發明所述的無紡布丙綸纖維，其重量為：250g、300g、350g，即每 平方米重250g、300g、350g，寬度為2.0～2.5米。

本發明所述的LECB它是由55～65份線性低密度聚乙烯樹脂，5～10 份熱塑性彈性體SBS，其它助劑和30～45份粘結物組成。其中所述的粘結 物由下述重量份數的原料組成：改性瀝青70～80份，礦物油5～15份，熱 塑性彈性體SBS?5～10份。所述的熱塑性彈性體SBS，組成比例為S/B為 30/70～50/50(重量)。具體參照發明專利《LECB纖維復合防水片材的制備 方法》和200610015581.1《高效自合防水片材及其制備方法》所公開的方 法。