[發明專利]一種智能化電池充電控制電路無效
| 申請號: | 200710057898.6 | 申請日: | 2007-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN101345425A | 公開(公告)日: | 2009-01-14 |
| 發明(設計)人: | 王毅 | 申請(專利權)人: | 天津市中天峰電器有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王來佳 |
| 地址: | 300300天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能化 電池 充電 控制電路 | ||
技術領域
本發明屬于電池充電控制電路,尤其是一種智能化電池充電控制電路。
背景技術
隨著單片機價格的不斷降低,現在越來越多的小型電子設備采用了以單片機為核心的的智能控制電路,而在一些特殊的電子設備如報警器不僅要求智能化控制,同時還要求報警器在停電的時候也應該保持正常工作。因此,這類報警器就需要同時具有交流供電和電池供電兩種方式,以保證在停電的情況下,采用電池供電方式仍能夠使報警器能繼續工作。現有報警器內的電池一般采用兩種電池:一種是采用干電池,這種報警器電源電路簡單,缺點是干電池需要經常更換,如不及時更換電池將會造成報警器在停電時不能正常工作;另一種是采用充電電池,利用其內部的控制電路對充電電池進行充電,但是現有的控制電路普遍存在以下一些問題:(1).充電控制電路設計不合理,充電電路不能根據充電電池當前狀態智能的控制充電,充電控制電路始終對充電電池進行充電,使得充電電池處于過充狀態,導致充電電池的壽命下降;(2).充電控制電路不能檢測充電回路是否正常,不能及早發現充電回路是否存在故障,使得報警器存在工作隱患;(3).控制電路不能檢測電池供電回路是否存在故障,一旦電池供電回路出現了問題,導致報警器在停電時不能正常工作。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種能夠智能的控制電池充電及自動檢測充電回路、電池供電回路故障的控制電路。
本發明解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
一種智能化電池充電控制電路,由單片機及控制電路構成,其特征在于:單片機的充電控制端口和電壓檢測端口與控制電路相連接,該控制電路的具體構成及連接關系是:單片機的充電控制端口連接到電阻R1的一端,電阻R1的另一端連接到光耦U1內的發光二極管的正極,光耦U1內的三極管的集電極與充電三極管J1的集電極共同連接充電電源的正極,光耦U1內的三極管的發射極連接充電三極管J1的基極,充電三極管J1的發射極分別連接二極管D1正極、二極管D2的負極和電阻R2的一端,二極管D1的負極及二極管D2的正極與充電電池的正極相連,電阻R2的另一端作為電壓檢測端點連接到單片機的電壓檢測端口并與電阻R3的一端相連接,電阻R3的另一端與光耦U1內發光二極管的負極、充電電池的負極共同接地。
而且,所述的單片機為具有A/D轉換功能接口的單片機。
本發明的優點和積極效果是:
1.本發明設計合理,單片機通過其充電控制端口和電壓檢測端口與控制電路相連接,單片機通過檢測端口能夠檢測出控制電路中的電壓檢測端點的電壓,該點的電壓能夠反映出充電電池輸出電壓的高低,根據充電電池電壓的高低通過單片機的充電控制端口輸出一定寬度的脈沖配合充電電源對充電電池進行充電,當充電電池電壓較低時,可以加大脈沖信號中高電平的寬度來加長充電時間,如果檢測到充電電池電壓較高時,可以減小脈沖信號中高電平的寬度來減少充電時間,從而智能化地對充電電池進行充電,避免了控制電路對充電電池過充的問題,能夠有效地提高充電電池的使用壽命。
2.本發明通過單片機的電壓檢測端口對電壓檢測端點的電壓進行檢測,當檢測到的電壓值為零時,說明充電電池的供電回路出現故障,單片機便可做出供電回路故障的報警處理;當單片機的電壓檢測端口檢測不到脈沖信號時,說明充電回路出現故障,單片機便可做出充電回路故障的報警處理。通過上述的報警處理可以及時地對控制電路進行檢查與處理,以保證控制電路正常工作。
附圖說明
圖1是本發明電路原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明實施例做進一步詳述。
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