[發(fā)明專利]用于機械振動檢測儀和被檢測零部件之間的連接裝置

無效

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• 申請日: 2007-06-20
• 公開（公告）號: CN101329213A
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發(fā)明（設計）人: 楊建文;張連強
• 申請（專利權）人: 樂金電子（天津）電器有限公司
• 主分類號: G01L7/02
• 分類號: G01L7/02
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 馬金華

一、技術領域

本發(fā)明涉及一種對機械設備整機及其零部件進行振動檢測的儀器，尤其涉及一種對機械設備整機及其零部件進行振動檢測儀器的附件。

二、背景技術

在機械制造領域，當一臺機械設備在制造過程中以及制造完成之后，都有對其整機或一些重要的零部件進行機械性能檢測的必要，以檢驗其是否符合設計所要求的技術指標，從而判斷其是否合格以及為下一步的制造過程提供技術參數。因此，在機械制造領域，經常要使用一些對機械設備的性能(例如振動)進行檢測的儀器。下面將結合圖1對這些儀器的工作過程作一個簡要的說明。

參照圖1，首先應將被檢測的零部件(即圖1中的管件1)與檢測儀器4的傳感器2相互連接成一體，這樣當被檢測的零部件進行運動時，其振動狀況將被完全傳遞給傳感器2，傳感器2將接收到的機械信息轉換成電信號，然后通過導線3將電信號傳遞給檢測儀器4，并最終由檢測儀器4完成對其機械性能(如振動等)的檢測。

在整個檢測過程中，操作者尤其應該注意的是，必須要將被檢測的管件1與傳感器2牢靠地連接在一起，因為只有這樣才能避免被檢測管件1與傳感器2之間的相對運動對檢測結果產生影響，從而得出更加準確的測量結果。在實際操作過程中，如果被檢測的管件1為鋼鐵制品，則可以利用鋼鐵制品所具有的磁特性將其吸附在傳感器2內置的磁鐵上，便可以順利完成對該管件1的檢測過程。然而，當被檢測的管件1為非鋼鐵(如銅、鋁等)制品時，上述方法顯然就不再適用了。

在實踐中，當遇到被檢測管件1為非鋼鐵制品時，一般可以使用粘接的方法將被檢測管件1和傳感器2粘接在一起，例如在檢測制冷用的壓縮機時，可以將壓縮機的銅管用“502”膠粘接到檢測儀器的傳感器2上，當壓縮機工作時，銅管的振動就會通過傳感器2傳遞給檢測儀器4，從而完成對其進行的檢測。

雖然使用粘接的方法能順利完成對被測零部件的檢測，但顯而易見的是，該方法在使用時有著明顯的不便之處：首先是既費時又費力，這是因為既要于檢測前在被檢測部件上涂抹膠粘劑，又要在檢測后將涂抹的膠粘劑清洗干凈，這在大批量檢測時更是顯得麻煩。

其次，不斷地在傳感器上涂抹和清洗膠粘劑，久而久之勢必造成傳感器的損害。

不僅如此，膠粘劑涂層厚度的均勻與否，也會對檢測結果的精準程度產生一定的影響。

而且，考慮到膠粘劑對人所具有的副作用，使用膠粘劑顯然不利于操作者的勞動保護。

除此以外，在實際操作中，有時需要對零部件在三維方向(即上下、左右、前后)上都進行檢測，而上述方法僅能對零部件在二維方向(即前后、左右)上進行檢測，如圖1所示，在該位置上可以對被測管件1進行一維方向上的檢測，我們可視為對管件1前后方向的檢測；然后使管件1沿自身的對稱軸心旋轉90度后再對其進行檢測，此時我們可視為對其左右方向上的檢測，如此我們就完成了對該管件1在二維方向上的檢測。然而，若要再對其第三維即上下方向(如圖1中被檢測管件2沿對稱軸線的縱方向)進行檢測，該檢測方法顯然就無能為力了。

三、發(fā)明內容

為了解決上述現有技術中存在的問題，本發(fā)明的目的即在于提供一種用于機械振動檢測儀和被檢測零部件之間的連接裝置，依靠該裝置可使非鋼鐵材料制造的被檢測部件不采用膠粘的方法，即可方便快捷地連接到檢測儀器的傳感器上，而且省時、省力。

本發(fā)明的另一目的即在于提供一種用于機械振動檢測儀和被檢測零部件之間的連接裝置，該裝置可使檢測儀器能對被檢測部件進行三維方向的檢測。

為實現本發(fā)明的目的本發(fā)明人設計了如下技術方案：

一種用于機械振動檢測儀和被檢測零部件之間的連接裝置，該裝置由兩部分連接成一體而成，其中一部分為用于固定被檢測零部件的夾持部，另一部分為用于連接傳感器的連接部。夾持部由夾持本體和夾柄連接而成，夾持本體中直接與被夾持零部件接觸的內夾持面，其形狀應與被夾持零部件的外表面在形狀上相配，且為了不影響檢測結果，夾柄與夾持本體采用可拆卸連接；連接部為長方體結構，其六個平面中的任意一個平面均與其相鄰平面互相垂直，且應采用鋼鐵材料制造。其具體技術方案是：

一種用于機械振動檢測儀和被檢測零部件之間的連接裝置，包括檢測儀器的傳感器，其特征在于該裝置由夾持部和連接部連接成一體而成，并由連接部與傳感器以磁性方式吸和在一起。

前述的用于機械振動檢測儀和被檢測零部件之間的連接裝置，其特征在于所述的夾持部由夾持本體和夾柄連接而成，且夾持本體中直接與被夾持零部件接觸的內夾持面，其形狀應與被夾持零部件的外表面在形狀上相配。