[發(fā)明專利]剎卷筒安全裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710057653.3
• 申請日: 2007-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN101327898A
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 畢鑒華
• 申請（專利權(quán)）人: 畢鑒華
• 主分類號(hào): B66D5/14
• 分類號(hào): B66D5/14;B66D5/30
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王來佳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及起重運(yùn)輸領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)葫蘆及卷揚(yáng)機(jī)的剎卷筒安全裝置。

背景技術(shù)

起重設(shè)備中電動(dòng)葫蘆及卷揚(yáng)機(jī)的卷筒通常采用制動(dòng)電機(jī)軸的方式進(jìn)行制動(dòng)，電機(jī)軸的制動(dòng)分為外置式制動(dòng)和內(nèi)置式制動(dòng)。外置式制動(dòng)是在電機(jī)與減速機(jī)之間的電機(jī)軸上安裝盤式制動(dòng)器，該電機(jī)一般選用異步電動(dòng)機(jī)；內(nèi)置式制動(dòng)是在電機(jī)內(nèi)通過制動(dòng)盤進(jìn)行制動(dòng)，該電機(jī)一般選用錐形電機(jī)。由于起重設(shè)備是特種產(chǎn)品，必須要保證足夠的安全性，因此對卷筒、鋼絲繩、電機(jī)、電機(jī)軸等產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高。但現(xiàn)有的電機(jī)軸制動(dòng)始終存在著不可克服的隱患，即由于電機(jī)軸所受載荷較大，一旦發(fā)生斷軸現(xiàn)象，制動(dòng)將起不到任何作用，卷筒就出現(xiàn)“溜車”的重大事故。因此，避免和防止電機(jī)軸斷軸是一個(gè)重大問題，關(guān)系到企業(yè)生命、財(cái)產(chǎn)的安全問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)科學(xué)、可有效保證在電機(jī)軸斷軸后進(jìn)行二次制動(dòng)、保障生命財(cái)產(chǎn)安全的剎卷筒安全裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種剎卷筒安全裝置，由電機(jī)、減速機(jī)、卷筒構(gòu)成，電機(jī)通過電機(jī)軸驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，該減速機(jī)的輸出軸連接卷筒的一側(cè)并驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于：在卷筒的另一側(cè)固裝一制動(dòng)減速機(jī)，在該制動(dòng)減速機(jī)上同軸固裝一二次制動(dòng)器，在該二次制動(dòng)器內(nèi)的制動(dòng)減速機(jī)的傳動(dòng)軸上固裝一四方結(jié)合子，在該四方結(jié)合子徑向上同軸套裝有一摩擦盤，與該摩擦盤同軸在二次制動(dòng)器內(nèi)還分別安裝有制動(dòng)盤和繞組座，該繞組座與二次制動(dòng)器的外殼固裝且在其徑向上均布安裝有電磁線圈和彈簧，制動(dòng)盤安裝在摩擦盤與繞組座之間。

而且，在摩擦盤的外緣端面上均布固裝有磁片，在對應(yīng)該磁片位置的二次制動(dòng)器的外殼上固裝有一磁性轉(zhuǎn)速傳感器。

而且，在卷筒傳動(dòng)軸端固裝一旋轉(zhuǎn)編碼器。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：

1.本剎卷筒安全裝置在卷筒另一側(cè)固裝一二次制動(dòng)器，該制動(dòng)器在電機(jī)軸斷軸或者出現(xiàn)其他斷電事故中可進(jìn)行二次制動(dòng)，以有效提高起重設(shè)備的安全性。

2.本剎卷筒安全裝置安裝有磁性轉(zhuǎn)速傳感器或者旋轉(zhuǎn)編碼器，可跟蹤監(jiān)視卷筒軸的轉(zhuǎn)速；當(dāng)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異常時(shí)，二次制動(dòng)器直接予以制動(dòng)已保障安全、避免“溜車”事故的發(fā)生。

3.本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可有效保證在電機(jī)軸斷軸或者其他突發(fā)事故后進(jìn)行二次制動(dòng)，制動(dòng)快速可靠，提高了起重運(yùn)輸?shù)陌踩裕Ｕ狭巳嗣裆?cái)產(chǎn)安全；本剎卷筒安全裝置適于在礦山、冶金、起重等起運(yùn)吊裝扭力較大的場合使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明總體結(jié)構(gòu)的外形示意圖；

圖2為本發(fā)明二次制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3為本發(fā)明另一種結(jié)構(gòu)形式的結(jié)構(gòu)剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

本實(shí)施例是以電動(dòng)葫蘆作為示例，如圖1所示。電動(dòng)葫蘆由電機(jī)1、減速機(jī)2、卷筒3構(gòu)成，電機(jī)通過電機(jī)軸驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，該減速機(jī)的輸出軸連接卷筒的一側(cè)并驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。本剎卷筒安全裝置固裝在卷筒的另一側(cè)，具體連接形式是：在卷筒的另一側(cè)固裝一制動(dòng)減速機(jī)4，在該制動(dòng)減速機(jī)上通過可調(diào)節(jié)緊固螺栓6同軸固裝一二次制動(dòng)器5，該二次制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)是：在該二次制動(dòng)器內(nèi)的制動(dòng)減速機(jī)的傳動(dòng)軸13上固裝一四方結(jié)合子8，該四方結(jié)合子為方型并通過鍵與傳動(dòng)軸固裝在一起。在該四方結(jié)合子徑向上同軸套裝有一摩擦盤7，該摩擦盤可在四方結(jié)合子的軸向上進(jìn)行位移；與該摩擦盤同軸在二次制動(dòng)器內(nèi)還分別安裝有繞組座12和制動(dòng)盤9，繞組座與二次制動(dòng)器的外殼固裝且在其徑向上均布安裝有電磁線圈10和彈簧11，制動(dòng)盤安裝在制動(dòng)盤與制動(dòng)盤之間。

為了監(jiān)視及測量摩擦盤的轉(zhuǎn)速，在制動(dòng)盤的外緣端面上均布固裝有磁片14(參見圖2)，在對應(yīng)該磁片位置的二次制動(dòng)器的外殼上固裝有一磁性轉(zhuǎn)速傳感器15。

本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)形式是：在卷筒傳動(dòng)軸端固裝一旋轉(zhuǎn)編碼器16(如圖3)，該旋轉(zhuǎn)編碼器的功能與磁性轉(zhuǎn)速傳感器相同。

本發(fā)明也適于卷揚(yáng)機(jī)上的卷筒，其安裝及連接的結(jié)構(gòu)形式與電動(dòng)葫蘆相同。

本發(fā)明的工作原理是：

在電動(dòng)葫蘆正常工作時(shí)，繞組座的電磁線圈受電吸引制動(dòng)盤使制動(dòng)盤縮回，摩擦片在四方結(jié)合子的帶動(dòng)下自由旋轉(zhuǎn)，磁性轉(zhuǎn)速傳感器或旋轉(zhuǎn)編碼器檢測監(jiān)視傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速；當(dāng)失電時(shí)，繞組座的彈簧推動(dòng)制動(dòng)盤前移并在軸向壓在摩擦片上，此時(shí)制動(dòng)減速機(jī)端面可視為制動(dòng)座，摩擦片在制動(dòng)座及制動(dòng)盤的軸向壓力下使傳動(dòng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)(與電機(jī)制動(dòng)共同制動(dòng))。如果電機(jī)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象，則摩擦片的轉(zhuǎn)速提高很大，磁性轉(zhuǎn)速傳感器或旋轉(zhuǎn)編碼器將信號(hào)傳到控制系統(tǒng)斷電，從而控制卷筒的“溜車”，保證安全，本剎卷筒安全裝置適于在礦山、冶金、起重等起運(yùn)吊裝扭力較大的場合使用。