[發明專利]垂直升降三維復合料車

無效

• 申請號: 200710057358.8
• 申請日: 2007-05-17
• 公開（公告）號: CN101307418A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 孫富長;辛東;辛甜;趙子利
• 申請（專利權）人: 天津市天爐科技發展有限公司
• 主分類號: C22F1/04
• 分類號: C22F1/04;C21D9/52
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司
• 代理人: 王來佳

技術領域

本發明涉及退火爐的升降料車，尤其是鋁箔、鋁卷材退火爐裝卸所使用的一種垂直升降三維復合料車。

背景技術

鋁箔、鋁卷材退火爐是有色金屬行業中經常使用到的一種退火設備。在對鋁箔、鋁卷材進行退火前，需要使用料車將其運入退火爐內，并放置在退火爐內的料樁上，退火后還需將已經處理好的鋁箔、鋁卷材運出退火爐。目前使用的料車中的三車是通過斜向位移使其高于爐內料樁的高度來完成物料的裝卸工作。使用這種傳統料車裝卸物料時，三車進行斜向位移的同時必然會使放置有鋁箔、鋁卷材的料盤與爐底的料樁發生摩擦，由于鋁箔、鋁卷材的重量很大，且爐內的料樁為單個間隔均布設置，容易造成料樁變形或倒扶，使鋁箔、鋁卷材倒塌在爐內而造成生產事故，由此嚴重地影響了生產效率，給企業造成經濟損失。

為了克服上述問題，有的退火爐內的料樁被設計成一體式結構，由此可通過增加料樁的承重能力，減少料樁變形及倒扶現象，但是該方案治標不治本，并不能從根本上解決問題。

通過檢索，沒有發現可以杜絕料樁發生變形及倒扶的料車，因此研制出一種可以有效避免料樁發生變形及倒扶的料車是非常必要的。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計科學、結構合理且能夠有效避免料樁發生變形及倒扶現象的垂直升降三維復合料車。

本發明解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種垂直升降三維復合料車，由依次上下安裝的三車、二車、一車及在二車上安裝的斜鐵和液壓缸構成，一車下部安裝有橫向滾輪組，二車安裝在一車的上部并通過其兩側均布安裝的縱向滾輪組在一車上所安裝的兩條軌道上運行，二車的縱向運行通過的是安裝在一車上的電機驅動的齒輪嚙合固裝在二車下底面縱向的撥棍實現的；三車位于二車的上方，三車的兩側邊安裝有兩排頂輪組，在二車與三車之間安裝斜鐵排，在二車的尾端安裝液壓缸，其特征在于：在二車的兩側邊還均布安裝有傳動輪排，在該傳動輪排上置放有一滑鐵，在該滑鐵上固裝有斜鐵排，滑鐵相對于三車頂輪組的每個頂輪均固裝有斜鐵排的一斜鐵，二車尾端固裝有兩個液壓缸且該兩個液壓缸分別固裝兩個滑鐵的一端并驅動滑鐵做軸向運動，在二車上端面均布固裝有定位輪，三車固裝的垂直導向板卡裝在定位輪相應位置上實現豎直定位。

本發明的優點和有益效果為：

1.在二車上端兩側所安裝的液壓缸驅動滑鐵軸向運動時，三車可通過斜鐵的運動以及垂直導向板的作用垂直升降，實現三車料盤上的鋁箔、鋁卷材在料樁部位的平行穩定置放。這種垂直升降方式從根本上解決了傳統料車裝卸料時三車進行位移時必然與爐底料樁摩擦，從而使料樁變形或倒扶的問題，同時實現了退火爐料盤精確定位，顯著提高了料車運行的穩定性和可靠性，避免了生產事故的發生。

2.一車運行采用三合一驅動裝置及變頻調速，實現一車在多爐之間的變速運動，并利用不同位置的各類限位開關實現動作精確定位。

3.三車采用液壓缸升降、鈍齒機械驅動，裝、出料平穩，定位準確。

4.本發明的料車骨架由鋼板和型鋼焊接而成，在最大裝載量下有足夠的剛度及強度，料車行走靈活，定位準確，可實現自動裝卸物料；料車運行和裝卸料可設計成自動、手動兩種方式，料盤升降采用液壓傳動形式、PLC控制，并有自動定位裝置。

附圖說明

圖1是本發明的俯視圖；

圖2是圖1的主視圖；

圖3是圖2的三車舉升示意圖；

圖4是升降部分的簡單示意圖；

圖5是圖1的I部放大示意圖；

圖6是圖2的II部放大示意圖；

圖7是圖3的III部放大示意圖；

圖8是圖1的A-A向截面放大示意圖；

圖9是圖5的B-B向截面放大示意圖；

圖10是圖8的IV部放大示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發明的保護范圍。