[發明專利]共用油分離器的壓縮機系統

無效

• 申請號: 200710056683.2
• 申請日: 2007-01-31
• 公開（公告）號: CN101236036A
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 楊智
• 申請（專利權）人: 樂金電子（天津）電器有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司
• 代理人: 杜文茹

技術領域

本發明涉及一種壓縮機。特別是涉及一種能夠顯著提高油分離效率，避免出現缺油運轉現象，使壓縮機長期安全穩定工作的共用油分離器的壓縮機系統。

背景技術

目前，在用于致冷的變頻壓縮機系統中，通常是設置有變頻壓縮機和定速壓縮機，如圖1所示，現有的變頻壓縮機系統包括有儲液器1；分別與儲液器1相連的變頻壓縮機2、定速壓縮機3；與儲液器1入口端相連的四通閥11；與四通閥11相連的冷凝器10；所述的變頻壓縮機2的出口端依次連接油分離器4、感溫頭6、單向閥7，定速壓縮機3的出口端依次連接油分離器5、感溫頭8、單向閥9，單向閥7和單向閥9共同連接到四通閥11的一個端；與變頻壓縮機2相連的油分離器4的出口端還通過毛細管12和電磁閥13連接到儲液器1與變頻壓縮機2之間；與定速壓縮機3相連的油分離器5的出口端還通過毛細管14和電磁閥15連接到儲液器1與定速壓縮機3之間。

如上所述的現有的變頻壓縮機系統是采用2個壓縮機使用2個油分離器分別進行分油，并使用兩個電磁閥進行開通與關閉的控制，因而造成控制麻煩，油分離器的油分離效率低，且整體成本較高。易出現缺油運轉現象，長期工作安全穩定性低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種能夠顯著提高油分離效率，避免出現缺油運轉現象，使壓縮機長期安全穩定工作的共用油分離器的壓縮機系統。

本發明所采用的技術方案是：一種共用油分離器的壓縮機系統，包括有儲液器；分別與儲液器相連的變頻壓縮機、定速壓縮機；與儲液器入口端相連的四通閥；與四通閥相連的冷凝器，所述的變頻壓縮機的出口端和定速壓縮機的出口端分別通過單向閥和單向閥共同連接油分離器的入口端；油分離器的出口端與四通閥的一個端相連，油分離器的另一端通過毛細管和電磁閥連接到儲液器與變頻壓縮機以及儲液器與定速壓縮機之間。

在兩個單向閥與油分離器之間還設置有感溫頭。

所述的油分離器的另一端通過毛細管和電磁閥連接到儲液器與變頻壓縮機之間，還通過毛細管直接連接到儲液器與定速壓縮機之間。

本發明的共用油分離器的壓縮機系統具有如下的效果：變頻壓縮機伴隨著頻率的高低可以降低回油的需求，電磁閥每5分鐘開通一次持續5秒鐘，可以確保能力衰減控制在1％以下。共用的油分離器對于油分離的效率會更高，尤其是在定速壓縮機開通以后，油和氣體分散的速度升高，使油分離器的油分離效率會顯著上升。本發明對定速壓縮機和變頻壓縮機進行油分離后回油進行控制，使定速壓縮機長期回油對壓縮機的性能有所提高，而且也達到保護壓縮機，使其長期安全穩定工作，避免出現缺油運轉現象，對于產品的安全運轉性能有很大的幫助。

附圖說明

圖1是現有技術的結構示意圖；

圖2是本發明的結構示意圖。

其中：

1：儲液器????????2：變頻壓縮機

3：定速壓縮機????4：油分離器

5：油分離器??????6：感溫頭

7：單向閥?????8：感溫頭

9：單向閥?????10：冷凝器

11：四通閥????12：毛細管

13：電磁閥????14：毛細管

15：電磁閥????16：毛細管

17：電磁閥????18：油分離器

19：感溫頭

具體實施方式

下面，結合附圖詳細說明本發明的共用油分離器的壓縮機系統。

如圖2所示，本發明的共用油分離器的壓縮機系統，包括有儲液器1；分別與儲液器1相連的變頻壓縮機2、定速壓縮機3；與儲液器1入口端相連的四通閥11；與四通閥11相連的冷凝器10，所述的變頻壓縮機2的出口端和定速壓縮機3的出口端分別通過單向閥7和單向閥9共同連接油分離器18的入口端，在單向閥7和單向閥9與油分離器18之間還設置有感溫頭19；油分離器18的出口端與四通閥11的一個端相連，油分離器18的另一端通過毛細管16和電磁閥17連接到儲液器1與變頻壓縮機2以及儲液器1與定速壓縮機3之間，即，所述的油分離器18的另一端通過毛細管16和電磁閥17連接到儲液器1與變頻壓縮機2之間，還通過毛細管16直接連接到儲液器1與定速壓縮機3之間。

本發明共用一個油分離器，而且，在回油回路中毛細管與定速壓縮機之間不設置有電磁閥，使定速壓縮機長期回油，提高了壓縮機的性能，避免出現缺油運轉現象，使壓縮機能夠長期安全穩定工作。