[發明專利]用于砌塊成型機的自動離合制動及雙偏心軸同步激振裝置

無效

• 申請號: 200710056335.5
• 申請日: 2007-11-22
• 公開（公告）號: CN101161433A
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發明（設計）人: 王澤元
• 申請（專利權）人: 王澤元
• 主分類號: B28B1/08
• 分類號: B28B1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明設計一種用于砌塊成型機的自動離合制動及雙偏心軸同步激振裝置，它包括電動機，離合制動裝置，雙偏心軸同步振動裝置，潤滑油泵

背景技術

目前國內生產的自動砌塊成型機分為臺振式和模振式兩大系列；其激振裝置都是由兩臺電動機分別與兩根偏心軸通過三角皮帶接連而組成的；工作過程中兩臺電動機分別獨立帶動一根偏心軸以間隔約每18秒左右啟動1-2次，其缺點是激振裝置所產生的總的激振力合力不穩定波動性大，生產出的產品抗壓強度波動性較大；電動機始終處于帶負荷頻繁啟動，大大的增大了電動機驅動功率，浪費電能。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種用于砌塊成型機的自動離合制動及雙偏心軸同步激振裝置，解決了現有自動砌塊成型機存在的電動機帶負荷頻繁啟動，電動機驅動功率大大浪費電能，激振合力不穩定波動性大等缺點。

為了解決上述技術問題，本發明用于砌塊成型機的自動離合制動及雙偏心軸同步激振裝置，包括一臺電動機，離合制動裝置，雙偏心軸同步振動裝置，一臺潤滑油泵；所述的電動機，離合制動裝置，潤滑油油泵分別固定在主機架一側；所述的離合制動裝置，包括輸入半軸，輸出半軸，固定在輸入半軸軸徑上的飛輪，固定在輸出半軸軸徑上的同步鏈輪，飛輪通過皮帶與固定在電動機軸徑上的皮帶輪連接；所述的雙偏心軸同步振動裝置，包括置于激振體兩側的兩根相同的偏心軸，其兩端與激振體活動連接，固定在與輸出半軸同側同端的偏心軸軸徑上的同步鏈輪，其通過同步高速鏈與固定在輸出半軸軸徑上的同步鏈輪連接；分別固定在兩根相同的偏心軸同側軸徑上的兩個相同同步鏈輪，二者通過同步高速鏈連接；連接后兩根相同的偏心軸的偏心距的最高正時點在同一象限內，相位角相等；所述的潤滑油泵由固定在其軸徑上的皮帶輪通過皮帶和固定在電動機軸徑上的皮帶輪連接；潤滑油泵的進油口與油箱連通，出油口與離合制動裝置上蓋的進油口連通，離合制動裝置底部的回油口與油箱連通；

綜上所述，用于砌塊成型機的自動離合制動及雙偏心軸同步激振裝置采用了一臺電動機直接驅動離合制動裝置輸入半軸，工作時二者一同高速轉動，當激振體需產生激振力時，通過離合制動裝置自動使輸出半軸隨同輸入半軸同步高速轉動，同時輸出半軸又帶動雙偏心軸同步振動裝置的兩根偏心軸同步高速轉動使激振體產生激振力；所述的這種驅動方式由兩臺電動機驅動改為一臺電動機驅動；克服了電動機帶負荷頻繁啟動，增大電動驅動機功率，浪費電能的缺點；例如福建泉工機械有限公司生產的QM6-15型砌塊磚成型機，其激振裝置配備了2臺11KW的電動機，即總功率為22KW，采用本實用新型激振裝置后，只需一臺11KW的電動機，若合理配備固定在輸出半軸的軸徑上的飛輪電動機的驅動功率還可減小，二者相比較總功率了50％以上；由于兩根偏心軸之間采用了同步高速鏈輪通過同步高速鏈相連接，且連接后使兩根偏心軸的偏心距處于同一象限，相位角相同，在高速轉動時偏心距始終處于同一相位角上，所產生的激振力處于最大值，當轉速達到額定轉速時激振力保持最大恒定值，克服了激振合力波動性大，不穩定等缺點。

附圖說明

下面結合附圖對本發明用于砌塊成型機的自動離合制動及雙偏心軸同步激振裝置的具體實施方式作進一步詳細的說明：

圖1所示為本發明用于砌塊成型機的自動離合制動及雙偏心軸同步激振裝置的結構平面圖。

圖2為圖1所示兩根偏心軸剖面圖。

圖3所示為砌塊成型的結構主視圖。

具體實施方式