[發(fā)明專利]利用舊瀝青路面材料制造新瀝青路面材料

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710055598.4
• 申請日: 2007-04-29
• 公開（公告）號: CN101113243A
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔巖;沈艷東;趙宏波;孔春花
• 申請（專利權(quán)）人: 崔巖
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08K3/00;E01C7/18
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 紀尚

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路交通建材技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種修建公路瀝青路面材料的改進。

背景技術(shù)

目前我國的公路建設(shè)飛速發(fā)展，每年投資規(guī)模已經(jīng)超過2000億元。在90年代以后陸續(xù)建成的高速公路以已進入大、中修期，及改建過程中的二級公路中大量的翻挖、銑刨瀝青混合料及部分路面基層材料被廢棄，一方面造成環(huán)境污染，另一方面對于我國這種優(yōu)質(zhì)瀝青極為匱乏國家來說是一種資源的浪費，而且大量的使用新石料，開采石礦會導(dǎo)致森林植被減少，水土流失等嚴重的生態(tài)環(huán)境破壞。按照瀝青的設(shè)計壽命(15～20年)，從現(xiàn)在起，每年有12％的瀝青路面需要翻修，舊瀝青廢棄量將達到每年220萬噸之巨，如能加以利用，每年可節(jié)省材料費3.5億人民幣，而這個數(shù)字是以每年15％的速度增長的。10年以后，瀝青路面的大、中修產(chǎn)生的舊瀝青混合料將達到1000萬噸，屆時通過再生利用或重復(fù)利用每年可節(jié)約材料費15億元。否則這些為數(shù)巨大的瀝青混凝土層翻挖后只能白白的廢棄掉，不僅浪費了資源，也會對環(huán)境造成嚴重的污染。因此，瀝青再生技術(shù)的研究、推廣和相關(guān)專用設(shè)備的開發(fā)，對降低建設(shè)成本、保護生態(tài)環(huán)境以及對我們國家的公路建設(shè)部有極大的意義，隨著我國高等級瀝青路面維修養(yǎng)護量不斷增加，對瀝青路面重復(fù)利用技術(shù)有必要加強理論研究，研究利用合適的外摻劑和機械設(shè)備，為舊料在實際工程中的大量應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

我國早在20世紀70年代初就曾不同程度地利用廢舊瀝青混合料來修路，但一般只用于輕交通道路、人行道或道路墊層。1983年建設(shè)部下達了“廢舊瀝青混合料再生利用”的研究項目，由上海市政工程研究所等單位承擔(dān)，主攻方向是把舊油路面加入適當(dāng)?shù)妮p油使之軟化，來代替常規(guī)的瀝青混合料，經(jīng)過3年的努力取得了成功，為我國舊瀝青路面再生提供了寶貴的經(jīng)驗。

我國道路由于公路使用年限較長及車輛荷載作用以及各種自然因素的綜合作用，舊瀝青路面結(jié)構(gòu)破損嚴重，瀝青老化造成瀝青路面再生利用率低，而剩余的材料成為了影響環(huán)境的固體垃圾。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：

提供一種利用舊瀝青路面材料制造新瀝青路面材料，以達到對瀝青資源的節(jié)約和減輕對環(huán)境的污染。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

其配比范圍是：

石灰6-10

粉煤灰18-30

舊瀝青路面結(jié)構(gòu)廢料76-60

上述原材料為重量比。

其制造工藝是：

1、清檢：將廢舊瀝青路面基層材料中的泥(灰)物篩除，粉碎，備用。

2、石灰消解：石灰要在使用前7～10天集中消解(將生石灰熟化)，消解的用水量控制在600-800kg·t^-1范圍內(nèi)，消解后的石灰以不揚灰亦不結(jié)團為原則，使用前過10mm的方孔篩，備用。

3、拌和：將清檢后的廢舊瀝青路面基層材料、消解后的石灰、粉煤灰按上述比例送入攪拌機，攪拌混合均勻，即成為新瀝青路面材料。

本發(fā)明的有益效果是：

我國道路由于公路使用年限較長及車輛荷載作用以及各種自然因素的綜合作用，舊瀝青路面結(jié)構(gòu)破損嚴重，瀝青老化造成瀝青路面再生利用率低，而剩余的材料成為了影響環(huán)境的固體垃圾。本項技術(shù)主要能夠充分利用原有舊瀝青路面結(jié)構(gòu)材料，利用率高，能夠達到95％，既有利于環(huán)保，又使有限地瀝青資源得到了再利用，同時降低了公路建設(shè)成本。

具體實施方式

實施例1：

1、清檢：將廢舊瀝青路面基層材料中的泥(灰)物篩除，粉碎，稱取700千克備用。

2、石灰消解：石灰要在使用前7～10天集中消解(將生石灰熟化)，消解的用水量控制在600-800kg·t^-1范圍內(nèi)，消解后的石灰以不揚灰亦不結(jié)團為原則，使用前過10mm的方孔篩，稱取80千克備用。

3、拌和：將清檢后稱取的廢舊瀝青路面基層材料、消解后稱取的石灰、稱取的粉煤灰送入攪拌機，攪拌混合均勻，即成為新瀝青路面材料。