[發明專利]小型輪式拖拉機縱置傳動裝置

有效

• 申請號: 200710054980.3
• 申請日: 2007-08-16
• 公開（公告）號: CN101109431A
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 賈鴻社;趙考田;王東青;陳益康;劉保軍;李繼光;劉開東;曹六建;徐培
• 申請（專利權）人: 中國一拖集團有限公司
• 主分類號: F16H3/22
• 分類號: F16H3/22;F16H48/00
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司
• 代理人: 陳英超

(一)技術領域

本發明屬于拖拉機領域，涉及一種小型輪式拖拉機縱置傳動裝置。

(二)背景技術

目前國內小功率(18.4kW以下)輪式拖拉機根據傳動裝置結構的不同可分為皮帶傳動及直接傳動兩種。皮帶傳動小四輪拖拉機的突出特點是采用臥式單缸柴油機、變速箱橫置，柴油機和變速箱之間通過皮帶傳遞動力，同時后軸直接插入橫置變速箱內，沒有最終傳動，動力輸出只有一種轉速，改變輸出轉速非常困難。這種傳動方式變速箱中傳動齒輪橫向布置，結構簡單，但傳動效率低，換檔時需左右用力，不方便。同時匹配的單缸柴油機油耗高、振動及噪聲大、排放較差，隨著國家排放法規的實施，處于被淘汰的邊緣。但由于皮帶傳動小四輪拖拉機成本低廉，已完全實現社會化生產，還擁有相當大的客戶群，我國每年產銷在100萬臺左右。直接傳動輪式拖拉機采用立式多缸柴油機，柴油機的振動及噪聲較低，同時具有低油耗、低排放的特點，符合產業發展方向。直接傳動拖拉機傳動系主要有離合器、變速箱、后橋、最終傳動等幾大總成構成，同時由幾個鑄造殼體相互連接成一個牢固的整體支撐拖拉機重量。其變速箱為縱置式，主、副變速上下兩根軸布置在拖拉機縱垂面內，多采用滑動齒輪或嚙合套換檔，為6+2檔或8+4檔；中央傳動使用一對圓錐齒輪副變向增扭，大錐齒輪通常安裝在差速器上；最終傳動采用內置或外置外嚙合圓柱齒輪或行星機構；動力輸出軸可以有540轉/分、720轉/分及1000轉/分等多種轉速。相對于皮帶傳動的橫置結構，直接傳動的縱置式傳動方式強度好，能滿足比較寬的功率要求，傳動效率高，容易實現更多的檔位，相對作業范圍廣。但直接傳動制造成本高，這就造成同等功率的直接傳動拖拉機售價比皮帶傳動拖拉機高得多，嚴重制約著其銷量的擴大。

(三)發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單、緊湊、傳動效率高、成本相對低廉的小型輪式拖拉機縱置傳動裝置。

本發明的技術方案是：小型輪式拖拉機縱置傳動裝置主要包括變速箱殼體、一軸、從動軸、小錐齒輪軸、大圓錐齒輪、最終傳動主動齒輪軸、倒檔軸、差速器、最終傳動被動齒輪、動力輸出主動軸、動力輸出過渡齒輪、動力輸出中間齒輪、動力輸出主動齒輪、動力輸出從動齒輪、動力輸出惰輪軸、動力輸出軸。其中，一軸與動力輸出主動軸布置在變速箱殼體縱向對稱平面內并通過花鍵套連接在一起；小錐齒輪軸在一軸下方，但偏離變速箱殼體縱向對稱平面一定距離，從動軸通過滾針軸承支撐在小錐齒輪軸上；最終傳動主動齒輪軸通過軸承支撐在變速箱殼體兩側面上，差速器布置在最終傳動主動齒輪軸右下方，其軸線與最終傳動主動齒輪軸平行；變速箱殼體后部縱向布置3根軸和4個齒輪，上面是動力輸出主動軸和動力輸出過渡齒輪，中間是動力輸出惰輪軸和動力輸出中間齒輪、動力輸出主動齒輪，下面是動力輸出軸和動力輸出從動齒輪，其中動力輸出過渡齒輪安裝在動力輸出主動軸上，動力輸出中間齒輪及動力輸出主動齒輪固定安裝在動力輸出惰輪軸上，動力輸出從動齒輪安裝在動力輸出軸上。

大圓錐齒輪固定安裝在最終傳動主動齒輪軸上，并同小圓錐齒輪軸相嚙合；最終傳動被動齒輪和差速器通過螺栓聯成一體，并同動力輸出主動軸相嚙合。大圓錐齒輪為螺旋錐齒輪，最終傳動被動齒輪為斜齒輪。

動力輸出過渡齒輪在外力的作用下可向右滑動同動力輸出中間齒輪嚙合，動力輸出主動齒輪與動力輸出從動齒輪常嚙合。

本發明可達到如下積極效果：小錐齒輪軸偏離縱向對稱平面一定距離布置，使得差速器距左右側面的距離同皮帶傳動小四輪拖拉機橫置傳動箱相同，從而使原皮帶傳動小四輪拖拉機的半軸及半軸殼體可完全借用，同時將最終傳動橫向布置在差速器之前，相對常規縱置布置，簡化了最終傳動，節省一對最終傳動副及相關零件，顯著降低了制造成本。動力輸出中間齒輪及動力輸出主動齒輪固定安裝在動力輸出惰輪軸上，改變了以前皮帶傳動小四輪拖拉機動力輸出軸只能有一種轉速的現狀，通過更換不同齒數的齒輪，可實現540轉/分、720轉/分及1000轉/分多種轉速。變速箱殼體前端面及上端面的連接尺寸按皮帶傳動小四輪拖拉機橫置變速箱設計，從而使皮帶傳動小四輪拖拉機的減速器總成及提升器總成得到借用。同時本傳動裝置變速箱采用縱置式布置，減少了傳動環節，提高了傳動效率，從根本上解決了皮帶傳動小四輪拖拉機橫置底盤功率提升到20馬力以上后可靠性差的缺陷。

(四)附圖說明

圖1為本發明縱置傳動裝置的主剖視圖。

圖2為本發明縱置傳動裝置的左剖視圖。

圖3為本發明縱置傳動裝置的局部俯剖視圖。

(五)具體實施方式