[發明專利]超薄玻璃自動取片系統有效
| 申請號: | 200710054934.3 | 申請日: | 2007-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN101139015A | 公開(公告)日: | 2008-03-12 |
| 發明(設計)人: | 姜宏;郅曉;李紅香;梁潤秋;邵玉杰;張海 | 申請(專利權)人: | 中國洛陽浮法玻璃集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B65B23/20 | 分類號: | B65B23/20;B65B5/10;B65B43/42;B65B35/10;B65B35/56;B65B61/28;B65G47/24;B65G13/00;B65G49/06;B65H9/00;B65H5/06;B65H3/00;B65H3/46 |
| 代理公司: | 鄭州中民專利代理有限公司 | 代理人: | 郭中民 |
| 地址: | 471009河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超薄 玻璃 自動 系統 | ||
1.一種超薄玻璃自動取片系統,包括玻璃輸送支線(1-38)、潔凈搬運機器人(II)、包裝箱固定翻轉單元(IV),其特征是:其還包括玻璃對中定位單元(I)、包裝箱輸送定位單元(III)、包裝箱移動翻轉單元(V)以及隔層紙供給單元(VI),玻璃主輸送線(1)與玻璃輸送支線(1-38)垂直布置,玻璃對中定位單元(I)布置在玻璃輸送支線(1-38)上方和下方;與玻璃輸送支線(1-38)并列平行安裝兩個包裝箱輸送定位單元(III),其中靠近玻璃輸送支線(1-38)安裝的包裝箱輸送定位單元(III)端頭安裝包裝箱固定翻轉單元(IV);遠離玻璃輸送支線(1-38)安裝的包裝箱輸送定位單元(III)端頭安裝包裝箱移動翻轉單元(V);隔層紙供給單元(VI)與包裝箱輸送定位單元(III)平行并列安裝;潔凈搬運機器人(II)的兩個立柱(2-1)分別安裝在玻璃輸送支線(1-38)和隔層紙供給單元(VI)的單側,橫梁(2-8)安裝在立柱(2-1)上,使機器人跨過玻璃輸送支線(1-38)、兩個包裝箱輸送定位單元(III)以及隔層紙供給單元(VI)并位于其上方;設備工作時,包裝箱輸送定位單元(III)將包裝箱輸送到裝箱工位,并進行定位,隔層紙供給單元(VI)紙張到位傳感器伸出,紙張升起到位后紙張到位傳感器縮回,潔凈搬運機器人(II)紙張端拾器抓取一張隔層紙;超薄玻璃從玻璃輸送主線(1)送到玻璃輸送支線(1-38),同時控制系統向潔凈搬運機器人(II)發出玻璃質量等級信號;當玻璃對中定位單元(I)中的玻璃檢測傳感器檢測到玻璃到位后,玻璃輸送支線停止,玻璃對中定位單元(I)對玻璃進行對中定位;潔凈搬運機器人(II)玻璃端拾器抓取已定位的玻璃,同時對中機構打開,玻璃被潔凈搬運機器人(II)向上提起到預先設定位置后,根據所給的玻璃等級信號,隔層紙被機器人裝入相應的包裝箱,潔凈搬運機器人(II)紙張端拾器返回隔層紙抓取工位,玻璃由潔凈搬運機器人(II)上的玻璃端拾器裝入與所給玻璃等級信號相對應的包裝箱內,然后潔凈搬運機器人(II)的玻璃端拾器返回到玻璃抓取工位。
2.根據權利要求1所述的超薄玻璃自動取片系統,其特征是:其包括用于玻璃前后定位的前后對中裝置、用于玻璃左右定位的左右對中裝置以及集風箱氣浮裝置,前后對中裝置設置在玻璃輸送線的上部,集風箱氣浮裝置設置在前后對中裝置之間算玻璃輸送支線的下方,左右對中裝置設置在集風箱氣浮裝置的兩側,當玻璃輸送到位時,風機向風箱吹風,同時風箱向上移動,玻璃被吹起,前后對中裝置將玻璃前后夾緊,左右對中裝置向上運動左右夾緊玻璃,對中定位后的玻璃等待搬運機器人抓取。
3.根據權利要求1或2所述的超薄玻璃自動取片系統,其特征是:所述的前后對中裝置包括固定在支線輥道兩側梁上的對中支架(1-37-1)、(1-37-2)、(1-37-3)、(1-37-4),橫跨支線輥道的前、后對中框架(1-17-1)、(1-17-2),兩對中框架平行設置,在對中支架(1-37-2)、(1-37-4)上均設置有導軌(1-30)、滑塊(1-29),對中支架(1-37-2)上的滑塊(1-29)上設置有標尺(1-28);在對中支架(1-37-1)、(1-37-3)設置有導軌(1-32)和滑塊(1-31),在滑塊(1-31)上設置有絲母(1-39)及絲杠(1-19),絲母(1-39)與絲杠(1-19)配合,絲杠(1-19)的一端安裝計數器(1-20)、手輪(1-21);前、后對中框架(1-17-1)、(1-17-2)的一端設置在絲母(1-39)上,另一端設置在滑塊(1-29)上;在前、后對中框架(1-17-1)、(1-17-2)上分別設置有一套導向裝置定位裝置,導向定位裝置由導向架(1-40)、導向輪(1-22)、定位擋板(1-25)以及氣缸(1-18)構成,導向架(1-40)和氣缸(1-18)固定在對中框架上,在導向架(1-40)上設置導向軌道,導向輪(1-22)位于導向軌道內,導向輪(1-22)的一端通過連接桿(1-41)和定位擋板連(1-5)接,另一端和氣缸(1-18)連接,定位擋板(1-25)與玻璃接觸面安裝聚四氟乙烯板,在前對中框架(1-17-1)上設置氣缸(1-23),它的前端設置有用于檢測玻璃端部位置的傳感器(24)。
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