[發明專利]一種特大型水泥回轉窯設計

有效

• 申請號: 200710054756.4
• 申請日: 2007-06-28
• 公開（公告）號: CN101334234A
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 赫連旭陽;張凱博;段玉震;梁軍
• 申請（專利權）人: 中信重工機械股份有限公司;洛陽礦山機械工程設計研究院有限責任公司
• 主分類號: F27B7/20
• 分類號: F27B7/20;F27B7/22;F27B7/24;F27B7/26
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 符繼超

1.一種特大型水泥回轉窯設計方法，其特征在于：該設計方法如下：

I、為保證生產操作的穩定性和對工況變化的適應性，回轉窯筒體(2)長度L與筒體(2)直徑D之長徑比L/D為：15.5，筒體(2)由鋼板卷制分段焊接；

II、據上述長徑比確定筒體采用三擋支承裝置，三擋支承裝置是窯尾擋輪支承裝置(3)、中間擋輪支承裝置(5)和窯頭支承裝置(6)；對筒體出料端懸臂長L₁、進料端懸臂長L₄、支承點間跨度L₂和L₃的分配：在滿足等反力原則的條件下，盡量降低中間擋支反力，而且使筒體出料端懸臂長L₁和支承點間跨度L₂盡量避開筒體的高溫工作區，以保證筒體在工作狀態下變形最小為基準；

III、筒體(2)傳動形式采用雙傳動裝置(4)：由兩套電機、減速器和小齒輪組成的雙傳動機構帶動固定在筒體的大齒輪；為避開筒體的高溫區，雙傳動裝置(4)設置在靠近窯尾擋輪支承裝置(3)處，大、小齒輪采用智能噴射潤滑；

IV、三擋支承裝置均采用小長徑比的滑動軸承組結構；

V、窯尾擋輪支承裝置(3)和中間擋輪支承裝置(5)采用雙液壓擋輪，承受回轉窯的下滑力，各擋輪的油路相通，載荷能自動均分布在每個擋輪上，達到均勻磨損、延長托輪和輪帶使用壽命；

VI、窯頭密封裝置(7)和窯尾密封裝置(1)采用薄片多層復合式結構；

VII、回轉窯的筒體(2)與地面成3.5％斜度；

VIII、噸熟料裝機功率≤0.21kW；

基于上述設計方法，其回轉窯總體配置為：

i)、回轉窯筒體(2)長度87m、直徑5.6m，長徑比L/D為：15.5；

ii)、筒體(2)出料端懸臂長L₁7.2m處配置窯頭支承裝置(6)，進料端懸臂長L₄16m處配置窯尾擋輪支承裝置(3)，該窯尾擋輪支承裝置(3)處配置雙傳動裝置(4)，支承點間跨度L₂30.8m和L₃33m處配置中間擋輪支承裝置(5)；

iii)、三擋支承裝置中的滑動軸承的長度與軸徑之比均為1.2，支承點間處配置的中間擋輪支承裝置(5)中的滑動軸承受力最大，所以與進料端處配置的窯尾擋輪支承裝置(3)的滑動軸承所采用的軸承直徑不同，但結構形式相同；

iv)、雙液壓擋輪具有雙向調速及雙向過濾性能，調速閥和單向閥通過油路塊集成整流調速閥，用于控制回轉窯擋輪油缸，對回轉窯上行、下行速度雙向控制；濾油器和單向閥進行組合成可逆雙向過濾器，不改變過濾器工作流動力向對擋輪油缸進、回油進行雙向過濾；

v)、窯頭密封裝置(7)和窯尾密封裝置(1)采用薄片多層復合式結構，該結構沿圓周方向均布許多窄長的耐熱彈簧鋼片，一端固定在支架土，自由端則利用彎曲變形產生的反彈力壓在筒體上，薄片之間象鱗片交疊于一側，以消除間隙，兩層薄片之間加有隔離層；在薄片的自由端用一圈鋼絲繩纏繞其上，繩端用重錘拉緊。