[發明專利]便攜式電動加油裝置無效
| 申請號: | 200710053535.5 | 申請日: | 2007-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN101408171A | 公開(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發明(設計)人: | 張世富;吳學東;張起欣;譚成頂;張瑜;郭建軍;吳捍東 | 申請(專利權)人: | 湖北三六一一機械廠 |
| 主分類號: | F04C2/344 | 分類號: | F04C2/344;F04C15/00;F04C14/00;B67D5/04 |
| 代理公司: | 襄樊嘉琛知識產權事務所 | 代理人: | 樊靈芬 |
| 地址: | 441002湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 電動 加油 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及電動加油器,具體地是涉及可用來加注柴油、煤油和汽油等輕質燃油的便攜式直流電動加油裝置。
背景技術
目前,市場上已有的直流電動加油器結構復雜,電動機與泵體中間采用連軸器、變速器等傳動部件聯接,電動機和控制器分離,故其體積大、攜帶不方便,無防爆功能,另外,直流電動機采用的是傳統的有刷式直流電動機,由于其換向時易產生火花,容易引起輕質燃油的爆炸、燃燒,因此只能用來給車輛或容器加注柴油和煤油,而不能用來加注燃點低的汽油等輕質油。
發明內容
本發明的目的是提供一種結構緊湊、體積小、重量輕,不僅可加注柴油、煤油,還可加注燃點低的汽油等輕質燃油,具有防爆性能、關槍延時、超壓控制及電動機正、反轉控制的便攜式電動加油裝置。
本發明的技術解決方案是:電動加油裝置包括直流電動機和葉片泵,進、出油管,其特征是直流電動機與葉片泵通過轉軸同軸聯接為一體。
本發明技術解決方案中所說的直流電動機是隔爆無刷直流電動機。
本發明技術解決方案中所說的轉軸通過深溝球軸承、軸用彈性擋圈、調整墊、唇形密封圈安裝在葉片泵的泵體內,電動機與泵體之間的轉軸上裝有隔爆軸承蓋。
本發明技術解決方案中所說的唇形密封圈與深溝球軸承之間設有泄油孔。
本發明技術解決方案中所說的葉片泵的出口處安裝有與泵體內腔相通的的壓力傳感器,壓力傳感通過導線與控制盒中的控制器連接。
本發明技術解決方案中所說的葉片泵的泵體的進油口處設有回流閥。
本發明技術解決方案中所說的回流閥的閥體通過O形密封圈安裝在泵體內腔螺紋孔上,閥體上套有閥門,用調整螺塞將彈簧壓縮在閥門上。
本發明技術解決方案中所說的控制盒中裝有直流電動機的正、反轉控制開關。
本發明由于采用了隔爆無刷直流電動機與小型葉片泵一體化設計,電動機與泵共軸,實現轉速與功率匹配,無任何中間傳動部件,故結構緊湊,大大地減少了裝置的外形尺寸及重量,同時具有防爆性能,保障了裝置的使用安全;在葉片泵的出口處安裝有壓力傳感器,壓力傳感通過導線與控制盒中的控制器連接,實現了本發明的關槍延時,當油槍關閉,液壓上升時,壓力傳感發出延時待機信號,電機低速運行,保護泵體免受過高壓力,當油槍打開,壓力減小,壓力傳感器發出重啟信號,電機再次工作,在連續加油的過程中,電源開關只需在開始時接通一次,結束時關閉一次即可,不需每加一次油就開、關一次;另外,通過壓力傳感器可以控制電動機的轉速,當裝置處于抽空狀態時,電動機短時處于高速運行狀態,大大提高了抽空效果;電動機采用正、反轉控制開關,通過控制裝置改變電動機定子上各相繞組的通電順序,實現了電動機反轉回空,克服了原有油料回空采用工藝流程重組的方法,使用閥門多的缺陷,故使用方便快捷。
附圖說明
圖1是本發明的總成結構示意圖;
圖2是圖1的A-A剖示圖;
圖3是圖2的B-B剖示圖;
圖4是圖3中回流閥的放大圖;
圖5是本發明的結構原理框圖。
具體實施方式
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F04C 旋轉活塞或擺動活塞的液體變容式機械
F04C2-00 旋轉活塞式機械或泵
F04C2-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每個元件都具有相同數目的齒或齒的等同物
F04C2-08 .相互嚙合式,即帶有與齒輪機構相似的配合構件的嚙合
F04C2-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的1個配合元件是固定的,內部元件比外部元件有更多的齒或齒的等同物
F04C2-24 .反向嚙合式的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各組中兩組或多組所包含的特征,或具有包含在這些組中的一個組的特征,并且配合元件之間具有其他形式的運動的特征





