[發(fā)明專利]電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)充電方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710053077.5 | 申請(qǐng)日: | 2007-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101378219A | 公開(公告)日: | 2009-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張國梁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢誠達(dá)日化研究所 |
| 主分類號(hào): | H02K35/02 | 分類號(hào): | H02K35/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 武漢金堂專利事務(wù)所 | 代理人: | 胡清堂 |
| 地址: | 430030湖北省武漢市橋*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng)汽車 運(yùn)動(dòng) 充電 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)充電方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)代社會(huì)上,汽車已經(jīng)成為人們不可缺少的交通工具,汽車運(yùn)行的過程中,汽車本體和車輪之間的彈性支撐帶來的顛簸產(chǎn)生的能量白白地浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種利用汽車行駛狀態(tài)下顛簸產(chǎn)生的諧波進(jìn)行發(fā)電,來給電池充電,帶動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)充電方法。
本發(fā)明電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)充電方法是:在裝有輪胎的車軸套上裝有帶線圈的充電器,在線圈的邊上裝有永久磁鐵,永久磁鐵用連接軸和裝在汽車車軸上的彈簧相連。汽車運(yùn)動(dòng)時(shí),車軸彈簧上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)永久磁鐵上下運(yùn)動(dòng),緊挨著永久磁鐵的線圈因磁場變化產(chǎn)生感應(yīng)電流,帶線圈的充電器則對(duì)電動(dòng)汽車的電池充電。
電動(dòng)汽車上可裝多臺(tái)這樣的充電裝置。
本發(fā)明電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)充電方法的優(yōu)點(diǎn)是:充分利用運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)能進(jìn)行發(fā)電,節(jié)約電能,充一次電后延長電池的使用時(shí)間,使汽車能夠跑得更遠(yuǎn)。
具體實(shí)施方式
在裝有輪胎的車軸套上裝有帶線圈的充電器,在線圈的邊上裝有永久磁鐵,永久磁鐵用連接軸和裝在汽車車軸上的彈簧相連。汽車運(yùn)動(dòng)時(shí),車軸彈簧上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)永久磁鐵上下運(yùn)動(dòng),緊挨著永久磁鐵的線圈因磁場變化產(chǎn)生感應(yīng)電流,帶線圈的充電器則對(duì)電動(dòng)汽車的電池充電。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢誠達(dá)日化研究所,未經(jīng)武漢誠達(dá)日化研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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