[發明專利]折疊電動車

無效

• 申請號: 200710052990.3
• 申請日: 2007-08-20
• 公開（公告）號: CN101143611A
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 李偉
• 申請（專利權）人: 李偉
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采用蓄電池加電機提供動力的可折疊電動車，其結構特征為：前端和后端各有一個腳踏板，兩腳踏板之間為車架(6)，車架(6)上固定電池盒(17)、接收控制器(15)和電機(14)，接收控制器(15)配備一個遙控(7)，后輪(12)連接到車架(6)尾部，前踏板(4)下方為前輪叉(2)，前輪叉(2)連接前輪(1)，后踏板(10)尾部兩側連接兩個附輪(11)。

2.根據權利要求1所述的可折疊電動車，其特征是：遙控(7)由遙控電路盒(29)和遙控副柄(33)組成，遙控電路盒(29)上安裝有喇叭開關(28)和車燈開關(30)，遙控電路盒(29)下端有一個孔，與遙控副柄(33)中間的孔對應，用鉚釘固定，遙控副柄(33)可繞該孔轉動，速控桿(32)和剎車桿(34)分別位于遙控副柄(33)兩端，套上兩個彈簧(31)。

3.根據權利要求1所述的可折疊電動車，其特征是：前踏板(4)上有兩個n型主座和一根條形擋片，n型主座兩邊上各有一個孔，前踏板擋片(5)為兩個與鞋的兩邊彎曲程度相似的金屬擋片，擋片外側連接一根小螺栓并配備一個小螺帽，小螺栓插入n型主座的孔，前踏板(4)兩側對稱打有兩個小孔，配件附踏板(38)在需要時可固定在前踏板(4)上，前輪叉(2)上方為一圓柱，下端為兩塊有孔鋼片，鋼片上連接直徑為9cm前輪(1)，前踏板(4)中心下方連接前輪叉(2)上方的圓柱，前輪叉(2)連接到車架(6)左端的圓環。

4.根據權利要求1所述的可折疊電動車，其特征是：車架(6)兩側為兩根方管，供拉桿(3)插入，拉桿(3)兩側為兩根方管，方管插入車架(6)的一端有一個小突起，突起連接彈簧或彈片，可以按入管內，兩方管之間連接一個拉把，車架(6)兩側方管外側各有兩個小孔，與拉桿(3)上的小突起對應，車架(6)左端連接一個圓環，該圓環中心有小鋼珠，與前輪叉(2)上方的圓柱形成一個軸承結構，兩個減震(8)對稱連接到車架(6)尾部兩側，減震(8)為強力彈簧或液壓減震桿，剎車(24)固定在車架(6)尾部一側，配件充電器(39)或附電池(40)在需要時加掛到電動車車架(6)上方。

5.根據權利要求1所述的可折疊電動車，其特征是：電池盒(17)內為蓄電池，電池盒(17)外殼上分別安裝有站架(16)、喇叭(18)、車燈(19)、斷電開關(20)、充電插口(21)、電量顯示表(22)和提把(23)，接收控制器(15)有定速巡航功能，電機(14)固定在車架(6)下方。

6.根據權利要求1所述的可折疊電動車，其特征是：弧形后輪護蓋(9)左端有兩個小孔，用小螺釘固定在車架(6)上，后輪護蓋(9)下方為直徑為14cm的后輪(12)，后輪(12)一側集成傳動輪盤(25)，電機(14)和傳動輪盤(25)之間連接皮帶輪(13)，后輪軸心(27)穿過后輪(12)圓心，兩端各有三個螺帽，靠近后輪(12)的兩對螺帽將后輪軸心(27)固定在車架(6)尾部，外端兩個螺帽固定后踏板(10)，皮帶輪松緊栓(26)由一個帶螺栓的圓環和一塊擋片組成，圓環穿過后輪軸心(27)。

7.根據權利要求1所述的可折疊電動車，其特征是：后踏板(10)為U形，左端向內有兩個撐住減震(8)的擋片，兩側邊為L型角鋼，兩側邊上各有一個孔和一個連接附輪(11)的螺栓，該孔穿過后輪軸心(27)，后踏板(10)面板靠近附輪(11)的一邊微向上翹起，面板上有四個小孔，配件后踏板附坐(35)、附坐管夾(36)和座板(37)組成的座椅在需要時插入孔中，附輪(11)為直徑3cm的金屬軸承，兩個附輪(11)對稱安裝在后踏板(10)尾部兩側的螺栓上。