[發(fā)明專利]全地形車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710052411.5
• 申請日: 2007-05-28
• 公開（公告）號: CN101066688A
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚生
• 申請（專利權(quán)）人: 北流市小古乖工藝品店
• 主分類號: B62D57/028
• 分類號: B62D57/028;B60K17/32;B60K17/12;B60K7/00;B60K1/02;B64G1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明屬于汽車，特別是一種混合動力全地形車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車，因前后輪固定在一定位置，越野性能、爬坡性能、跨越障礙物都不是很好。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于提供一種能越野、爬坡、跨越障礙物性能的全地形車。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下：

1、一種全地形車，特征是所述全地形車的車身上安裝擋風(fēng)玻璃、車門、車輪與三條活動力臂，車身內(nèi)安裝電瓶、發(fā)動機，所述的活動力臂上分別安裝變速電動機，活動力臂的尾端分別安裝另外的變速電動機與車輪；全地形車正常行駛時，用發(fā)動機驅(qū)動車身上的車輪行駛，三條活動力臂轉(zhuǎn)到車身后面；需要跨越障礙物、爬坡時，轉(zhuǎn)動中間活動力臂到前面，采用電瓶驅(qū)動活動力臂上非尾端的各個變速電動機或活動力臂尾端的變速電動機行駛。

2、如技術(shù)方案1所述的全地形車，其中，所述的活動力臂可繞車身360°轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有越野性能好，爬坡性能好，跨越障礙物性能好的優(yōu)點。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)左視圖。

圖4為本發(fā)明的圖3中A-A剖視圖。

圖5為本發(fā)明的使用狀態(tài)主視圖。

圖6為本發(fā)明的使用狀態(tài)主視圖。

在圖1～6中，車身(1)、車門(2)、變速電動機(3)、活動力臂(4)、變速電動機(5)、車輪(6)、車輪(7)、擋風(fēng)玻璃(8)、電瓶(9)、發(fā)動機(10)。

具體實施方式：

本發(fā)明的最佳實施例是這樣的，參照圖1至圖6所示，一種全地形車，其中，所述全地形車的車身(1)上安裝擋風(fēng)玻璃(8)、車門(2)、車輪(7)與三條活動力臂(4)，車身(1)內(nèi)安裝電瓶(9)、發(fā)動機(10)，所述的活動力臂(4)上分別安裝變速電動機(3)，活動力臂(4)的尾端分別安裝另外的變速電動機(5)與車輪(6)；全地形車正常行駛時，用發(fā)動機(10)驅(qū)動車身(1)上的車輪(7)行駛，三條活動力臂(4)轉(zhuǎn)到車身(1)后面；需要跨越障礙物、爬坡時，參照圖5、圖6所示，轉(zhuǎn)動中間活動力臂(4)到前面，采用電瓶(9)驅(qū)動活動力臂(4)上非尾端的各個變速電動機(3)或活動力臂(4)尾端的變速電動機(5)行駛；所述的活動力臂(4)可繞車身(1)360°轉(zhuǎn)動。