[發(fā)明專利]折疊動力車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710052364.4 | 申請日: | 2007-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN101157375A | 公開(公告)日: | 2008-04-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李偉 | 申請(專利權)人: | 李偉 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 436034湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 動力 | ||
所屬技術領域
本發(fā)明涉及一種可以折疊的動力車,是一種非常輕便實用的代步工具,方便出行。
背景技術
目前,公知的動力車體積和重量都比較大,增加了生產成本,而且對停放場地有一定要求,容易被盜。輕便型動力車雖然體積和重量相對較小,但是仍不能滿足一些使用人群的隨身攜帶和存放的要求,所以很多人不得不放棄這種代步工具而選擇其他方式出行。
發(fā)明內容
在傳統動力代步車基礎上,為了進一步減小體積和重量,達到方便攜帶和存放的目的,本發(fā)明提供一種新型可折疊的動力車。
本發(fā)明減小動力車的體積和重量所采用的技術方案是:采用無龍頭設計。前端和后端各有一個腳踏板,供行駛時雙腳站立,兩腳踏板間距離可以調節(jié),以適應不同身高的使用者。兩腳踏板間為動力裝置。前踏板下方為前輪,用腳轉動前踏板可帶動前輪轉動,控制前進方向。后踏板下方為后輪軸,后輪軸兩端為兩個后輪。手控接出承受拉力的牽引鋼索、速度控制線,剎車線連接到動力車。該動力車在不使用時可拉出拉桿,轉換成小拖車,方便攜帶。
本發(fā)明的有益效果是:該動力車折疊后占據45cm×30cm×25cm空間。重量只有10Kg,最大行駛速度30Km/小時。是一種非常安全、方便、實用的代步工具。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1是折疊動力車的主視圖。
圖2是折疊動力車的仰視圖。
圖3是折疊動力車的俯視圖。
圖4是折疊動力車的后視圖。
圖5是折疊動力車的左視圖。
圖6是折疊動力車的右視圖。
圖7是折疊動力車折疊后的主視圖。
圖8是折疊動力車拉出拉桿后拖行的主視圖。
圖9是前行時雙腳站立在腳踏板上的位置俯視圖。
圖10是折疊動力車底盤下掛附箱,后踏板接附輪的主視圖。
圖11是折疊動力車側翻時自動熄火原理圖。
圖12是折疊動力車手控放大視圖。
圖13是折疊電動車前輪的主視圖,左視圖和仰視圖。
圖14是折疊電動車前輪叉的主視圖,左視圖和仰視圖。
圖15是折疊電動車拉桿的主視圖,仰視圖和左視圖。
圖16是折疊電動車雙管軸的主視圖,仰視圖和左視圖。
圖17是折疊電動車前踏板和鞋卡的主視圖,俯視圖和仰視圖。
圖18是折疊動力車動力裝置的主視圖,俯視圖和仰視圖。
圖19是折疊動力車底盤部分的主視圖,仰視圖和左視圖。
圖20是折疊動力車后踏板主視圖,俯視圖和仰視圖。
圖21是折疊動力車后輪部分的主視圖,仰視圖和右視圖。
圖22是折疊動力車前踏板和鞋卡的連接圖。
圖23是折疊動力車鞋卡的俯視圖和分解視圖。
圖24是折疊動力車前踏板水平順時針轉動45度后,鞋卡三部分的主視圖,俯視圖和右視圖。
圖25是折疊動力車管箍夾的左視圖和放大視圖。
圖26是折疊動力車鏈條松緊栓的主視圖,放大主視圖和放大仰視圖。
圖27是折疊動力車配件圖。
圖28是折疊動力車附箱的主視圖,俯視圖和右視圖。
圖29是折疊動力車后踏板附板的用法視圖。
圖30是折疊動力車后踏板鞋卡的用法視圖。
圖31是折疊動力車附輪結構的主視圖,右視圖和后踏板連接附輪的不同狀態(tài)的主視圖。
圖中1.前輪,2.前輪叉,3.拉桿,4.前踏板,5.鞋卡,6.雙管軸,7.管箍夾,8.動力裝置,9.熄火按鈕,10.提把,11.手控,12.鏈條,13.后踏板,14.后輪,15.底盤,16.鏈條松緊栓,17.鏈輪,18.后輪軸,19.剎車裝置,20.牽引鋼索,21.速度控制線,22.剎車線,23.皮套,24.速控指環(huán),25.剎把,26.手控主柄,27.附箱,28.后踏板附板,29.后踏板鞋卡,30.附輪,31.小扳手。
具體實施方式
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