[發明專利]電動機動態負載控制裝置

無效

• 申請號: 200710051222.6
• 申請日: 2007-01-06
• 公開（公告）號: CN101216534A
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 馮浩源;葉俊
• 申請（專利權）人: 襄樊歐安電氣有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于電氣傳動控制技術領域，具體地是涉及一種電動機的動態運行試驗控制裝置。

背景技術

目前，國內的電動機制造廠在電動機動態運行試驗時采用的負載設備一般是機械式負載或磁力式負載，采用這種負載控制方式是以工業電網給試驗電動機供電，或經過變頻控制裝置給試驗電動機供電，再由試驗電動機拖動負載設備運行。這種控制方式有幾個不足之處：

1、采用工業電網直接供電時，因工業電網的頻率是固定的，不能進行電動機在頻率變化時運行性能試驗。

2、對于大型電動機試驗，需要很大功率的負載設備，試驗中能耗高。

3、在試驗時，不便于調節負載功率的大小。

發明內容

本發明的目的是針對上述不足，而提供的一種啟動平穩、減少對電網電流沖擊、節約能耗的靜態變流控制電源，作為電動機動態負載試驗控制設備中的控制電源。

本發明的技術方案是：本發明包括直流調速裝置和變頻回饋電源，由直流調速裝置為變頻回饋電源提供工作電源。

本發明技術方案中所說的直流調速裝置是由直流電動機控制裝置和直流電動機勵磁裝置組成的數字式大功率直流電動機調速裝置。

本發明技術方案中所說的變頻回饋電源由直流電動機、同步發電機、異步電動機和同步電動機構成，變頻回饋電源是一臺直流電動機拖動同步發電機，同步發電機輸出為異步電動機提供工作電源，該異步電動機與一臺陪試電動機同軸聯接，陪試電動機拖動同步電動機，該同步電動機拖動另一直流電動機，構成閉合傳動鏈。

本發明技術方案中所說的直流電動機控制裝置與直流電動機的電樞連接，直流電動機勵磁控制裝置分別接直流電動機、同步發電機、異步電動機和同步電動機的勵磁線圈。

本發明技術方案中所說的兩臺直流電動機的電樞并聯連接。

本發明由于采用靜態變流控制電源，取得了如下的效果：

1、優化了控制系統和控制過程；

2、設備啟動平穩，減小了設備在啟動過程中對電網造成過大的沖擊電流；

3、節能效果明顯；

4、改善了現場工作環境。

附圖說明

圖1是本發明的電原理圖。

具體實施方式

如圖1所示，直流調速系統采用數字式大功率直流電動機調速裝置，由直流電動機控制裝置KG-1和KG-2，以及直流勵磁控制裝置KG-3組成，直流電動機KG-1和KG-2的電源由50HZ、6千伏的電網提供，直流勵磁控制裝置KG-3由50HZ、380伏電網提供，數字式大功率直流電動機調速裝置為已有技術，直流電動機控制裝置KG-1和KG-2以及直流電動機勵磁控制裝置KG-3組成的直流調速裝置為變頻回饋電源提供工作電源，變頻回饋電源是直流電動機ZD₁拖動同步發電機TF運轉，同步發電機TF輸出的電能為被測異步電動機YD₁提供工作電源，被測異步電動機YD₁與一臺陪試電機YD₂同軸聯接，陪試電動機YD₂拖動一臺同步電動機TD運轉，同步電動機TD拖動直流電動機ZD₂運轉，直流電動機ZD₁與ZD₂的電樞并聯連接，構成一個閉合的傳動鏈，調節同步電動機TD的勵磁電流可達到控制試驗負載的大小；直流電動機控制裝置KG-1和KG-2與直流電動機ZD₁和ZD₂的電樞連接，由直流電動機勵磁控制裝置KG-3分別與直流電動機ZD₁和ZD₂、同步發電機TF、異步電動機YD₁和YD₂、以及同步電動機TD的勵磁線圈連接，為其提供勵磁電流。工作原理是：通過控制直流電動機控制裝置KG-1，或直流電動機控制裝置KG-2投入運行，為直流電動機ZD₁與ZD₂的電樞提供工作電源，調節二臺直流電動機ZD₁、ZD₂的勵磁電流的大小，使直流電動機ZD₁和同步發電機TF構成電源機組，工作在發電狀態，為被試異步電動機YD₁提供電壓、頻率可調和穩定的試驗電源；而直流電動機ZD₂和同步電動機TD工作在電動狀態，和陪試電動機YD₂組成能量回饋機組，作為被試異步電動機YD₁的負載，將被試異步電動機YD₁的試驗能量通過陪試電動機YD₂回饋到直流電源側，構成一個閉合的能量傳遞鏈，以實現節約電能的效果；通過對運行電機的勵磁系統控制，達到頻率穩定、電壓穩定、負載穩定的運行要求，實現對異步電動機YD₁進行負載、溫升試驗。