[發明專利]內爬塔機的雙梁形內爬底座和內爬套架

有效

• 申請號: 200710050011.0
• 申請日: 2007-09-14
• 公開（公告）號: CN101143689A
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 胡建鋒
• 申請（專利權）人: 胡建鋒
• 主分類號: B66C23/26
• 分類號: B66C23/26
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所
• 代理人: 張新

技術領域

本發明涉及塔式起重機配套件，特別是一種用于內爬塔式起重機的雙梁形內爬底座和內爬套架。

背景技術

本申請人于2002年提出的一項實用新型專利(ZL02245259.1)公開了一種新型內爬塔式起重機，它在原有的內爬式塔機的基礎上，從內爬塔機的安裝、爬升、使用到拆卸整套技術進行了一系列的改進，使塔機的內爬提升過程實現了機械化、自動化。該機的主要特征是由內爬上節、內爬下節、上橫梁和頂升橫梁組成中央頂升機構，由內爬套架、內爬導向架、爬梯、預埋盒組成套架爬升系統，由提升標準節、提升橫梁、提升鏈繩組成鏈輪提升機構，由保險卡板和自翻卡爪組成防爬升墜落裝置，由配重自拆架以及圓弧形雙耳板、滑輪架組成塔機自拆機構等，較好地解決了內爬塔機在高層建筑施工中的推廣應用難題。但在實踐中申請人仍發現存在一些不盡人意的地方，如：當現有的QTP5512(臂長55米、吊重1.2噸)以上的大型內爬塔機，在2.4×2.6m以上的大型電梯井使用時，由于現有的內爬底座和內爬套架承載能力不足、穩定性不夠、存在一定的安全隱患。因而有必要對內爬塔機的部份結構件，特別是內爬底座和內爬套架作進一步的改進。

發明內容

本發明是在現有技術的基礎上，對內爬塔機的內爬底座和內爬套架結構進行改進，而提出一種新的內爬塔機的雙梁形內爬底座和內爬套架。采用的技術方案是：內爬塔機的雙梁形內爬底座和內爬套架，包括由直梁和環梁組焊而成的框架結構，其特征在于：

a、內爬底座的直梁采用并列的雙管構成雙管直梁，在直梁的雙管內裝置有伸縮支腿和液壓油缸，液壓油缸的活塞桿與伸縮支腿相連接，控制伸縮支腿的運動，內爬底座的四根腳柱上裝有八組由調節螺母和螺桿組合而成的十六根安全伸縮撐桿，每組撐桿的端頭裝有一塊長方形頂板；

b、內爬套架的直梁是并列雙管構成的雙管直梁，在直梁的雙管內裝置有伸縮支腿，直梁的管底板上裝有托輪，內爬套架的環梁兩端設有固定安全鎖緊頂桿的螺母。

內爬套架的其中一側環梁上裝有兩個彈簧式安全自鎖裝置。

本發明的有益效果主要體現在：針對大型和特大型內爬塔機在大尺寸電梯井中應用的特殊要求，在現有內爬塔機的內爬底座和內爬套架技術的基礎上采用了雙管直梁和加長的伸縮支腿，采用液壓油缸控制伸縮支腿運動，這是現有技術的內爬底座和內爬套架受其結構限制而無法實現的。除此之外，本發明還提出了設置安全撐桿及頂板、安全鎖緊裝置和彈簧式安全自鎖機構等技術方案，使內爬塔機的承載能力、穩定性、安全性大大提高，從而解決了大型和特大型內爬塔機在大尺寸電梯井中的推廣應用難題。

附圖說明

圖1是本發明的內爬底座結構示意圖；

圖2是本發明的內爬套架結構示意圖。

圖中標號分別為：1-雙管直梁，2-伸縮支腿，3-液壓油缸，4-伸縮撐桿，5-頂板，6-環梁，7-腳柱，8-連接套，9-雙管直梁，10-托輪，11-頂桿螺母，12-伸縮支腿，13-弧形加強板，14-導向滑輪，15-環梁，16-安全自鎖機構。下面結合附圖和實施例作進一步說明：

具體實施方式

圖1是本發明內爬塔機的雙梁形內爬底座的一個實施例，它的整體是由直梁1和環梁6組焊而成的一種框架式結構，在框架的底面鋪設全封閉的安全操作平臺。內爬底座兩側的直梁采用并列的雙管構成雙管直梁1，本例的雙管直梁1是用鋼板組焊而成的并列為一體的兩個方形管，有條件的情況下，也可以采用其他制造成形方法。在直梁的雙管內都裝置有伸縮支腿2和液壓油缸3，其兩根伸縮支腿2的伸展方向互為相反，正是由于采用了并列的雙管直梁1，才使得伸縮支腿2的長度較現有技術的伸縮支腿大大加長，并有了足夠的伸展空間，滿足了大型和特大型內爬塔機在大尺寸電梯井中應用的特殊要求。液壓油缸3的活塞桿與伸縮支腿2相連接，通過活塞桿的推、拉動作控制伸縮支腿2的伸長和收縮。在內爬底座的四根腳柱7上，焊裝有八組由調節螺母和螺桿組合而成的十六根安全伸縮撐桿4，每組撐桿的端頭都裝有一塊長方形頂板5，長方形頂板5由鋼板、與伸縮撐桿4對應的套管以及設在鋼板前面的木墩組成，使用狀態下，長方形頂板5被伸縮撐桿4頂在電梯井的內墻上。四根腳柱7上端的外側設有連接套8，使用情況下，內爬底座通過連接套8與其上方的塔機標準節連接，四根腳柱間還有連接桿和斜拉桿相連，保證了整體框架的牢固性。