[發(fā)明專利]車用擋風玻璃

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710049804.0
• 申請日: 2007-08-14
• 公開（公告）號: CN101108583A
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 曹宇
• 申請（專利權）人: 成都市宇中梅科技有限責任公司
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00;B32B33/00;B32B3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本發(fā)明涉及一種車用擋風玻璃，尤其是具有雙層吸水結構的車用擋風玻璃。

背景技術??車用擋風玻璃在下雨時，需要用刮雨器刮雨水，以便讓駕駛員看清前方路面情況。但是，刮雨器在刮雨時經常刮不干凈，容易在擋風玻璃上留下水紋，影響駕駛員觀察。

中國專利CN2375528號所公開的“新型車輛刮雨器”專利(申請?zhí)枺?9227935.6)，它的空心刮柄一端連接在傳動軸上，另一端與刮臂連接，中空的傳動軸兩端分別連接進水管和放置于刮柄內的軟管，軟管的另一端插入帶噴水孔的刮皮或刮臂內。該項專利的不足之處在于：增加噴水孔利于擋風玻璃的清洗，但并未解決留下水紋的問題。

發(fā)明內容??本發(fā)明的目的就是要提供一種結構簡單的車用擋風玻璃，使刮雨器在刮雨時不在擋風玻璃上留下水紋。

為了達到上述目的，本發(fā)明提供的車用擋風玻璃除了包含單層擋風玻璃、刮雨器的基本結構外，還具有雙層吸水結構，其中，刮雨器包含刮片；雙層吸水結構是在已有的單層擋風玻璃上覆蓋一層吸水玻璃構成；單層擋風玻璃和吸水玻璃之間具有一定縫隙；吸水玻璃上具有許多橫紋，呈交錯分布；橫紋為貫穿吸水玻璃的縫隙，并與單層擋風玻璃和吸水玻璃之間的縫隙相通。當本發(fā)明使用時，刮雨器的刮片、吸水玻璃上的橫紋、單層擋風玻璃和吸水玻璃之間形成的縫隙，它們共同組成虹吸管，將雨水吸收，不在擋風玻璃上留下水紋；雨水依靠重力沿縫隙從擋風玻璃的下方排出。

本發(fā)明提供的車用擋風玻璃具有顯著的優(yōu)點：除了包含單層擋風玻璃、刮雨器的基本結構外，還具有雙層吸水結構，其中，刮雨器包含刮片；雙層吸水結構是在已有的單層擋風玻璃上覆蓋一層吸水玻璃構成；單層擋風玻璃和吸水玻璃之間具有一定縫隙；吸水玻璃上具有許多橫紋，呈交錯分布；橫紋為貫穿吸水玻璃的縫隙，并與單層擋風玻璃和吸水玻璃之間的縫隙相通；本發(fā)明結構簡單，適用于車、船和飛機上的擋風玻璃。

附圖說明??本發(fā)明將結合附圖作進一步的說明，請參看附圖：

附圖1表示本發(fā)明的結構示意圖，其中，吸水玻璃為局部結構。

附圖1所示的結構包括：單層擋風玻璃1，吸水玻璃2，橫紋3，刮雨器4。

具體實施方式??本發(fā)明提供的車用擋風玻璃除了包含單層擋風玻璃1、刮雨器4的基本結構外，還具有雙層吸水結構，其中，刮雨器4包含刮片；雙層吸水結構是在已有的單層擋風玻璃1上覆蓋一層吸水玻璃2構成；單層擋風玻璃1和吸水玻璃2之間具有一定縫隙；吸水玻璃2上具有許多橫紋3，呈交錯分布；橫紋3為貫穿吸水玻璃2的縫隙，并與單層擋風玻璃1和吸水玻璃2之間的縫隙相通。當本發(fā)明使用時，刮雨器4的刮片、吸水玻璃2上的橫紋3、單層擋風玻璃1和吸水玻璃2之間形成的縫隙，它們共同組成虹吸管，將雨水吸收，不在擋風玻璃上留下水紋；雨水依靠重力沿縫隙從擋風玻璃的下方排出。

本發(fā)明的保護范圍涉及上面所述的所有變化形式。