[發明專利]一種用于旱冰鞋偏轉剎車的剎車片機構

無效

• 申請號: 200710049692.9
• 申請日: 2007-08-07
• 公開（公告）號: CN101104108A
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 孫群
• 申請（專利權）人: 林蘇欽
• 主分類號: A63C17/14
• 分類號: A63C17/14;A63C17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種借助于剎車擺動塊或鞋輪支架偏轉而實現旱冰鞋單向剎車的剎車片機構。

背景技術

目前市售的旱冰鞋，其剎車裝置多為固定在輪支架上的一塊剎車塊，主要是靠剎車塊與地面的摩擦來達到剎車的目的。本發明申請人于2005年申請了一種“利用鞋輪支架擺動剎車的旱冰鞋”(申請號為200510022023.3)，該技術將鞋輪支架分為前、后鞋輪支架，并在兩鞋輪支架上設有隨鞋輪支架偏轉而剎車的剎車機構，該剎車機構由活動連接在鞋輪支架上的剎車連桿、與剎車連桿傳動連接的剎車塊以及連桿頂構件和剎車連桿回位彈簧等構成，該剎車機構雖有剎車的效果，但其結構較為復雜，且剎車塊只與鞋輪的側面接觸，剎車力不足且不具有單方向性剎車功能，從而影響整個旱冰鞋的安全性。

發明內容

本發明的目的是提供一種可借助于剎車擺動塊觸地偏轉或前、后鞋輪單獨觸地導致鞋輪支架偏轉而達到單向剎車效果的旱冰鞋用剎車片機構。

本發明實現上述目的的發明構思是，將剎車片安裝在剎車擺動塊或鞋底殼的延伸剎車支架上，直接利用剎車擺動塊或鞋輪支架的偏轉來促使剎車片與鞋輪接觸，剎車片在觸輪后可隨鞋輪旋轉而被帶動偏移，由此對鞋輪軟性表面直接構成單向頂壓并制動鞋輪，從而剎車。

具體講，本發明實現上述目的的一技術方案是，本發明的剎車片機構(參見圖1)，具有可連接在觸地偏轉的剎車擺動塊上的剎車片，其特征在于在剎車擺動塊上設有剎車片擺動限制構件，剎車片可隨剎車擺動塊偏轉而與鞋輪接觸；剎車片的剎車面是一個表面基本光滑的且能與鞋輪的外上半部分輪子表面相契合的觸輪面，剎車片在觸輪后可隨鞋輪轉動而偏移并制動鞋輪。當連接在鞋輪支架的延伸支架上的剎車擺動塊觸地而偏轉時，帶動連接在剎車擺動塊上的剎車片與鞋輪的外上半部分輪子表面接觸，此時若后鞋輪繼續往前轉動(剎車擺動塊后置于旱冰鞋之后)，則剎車片的下端會隨后鞋輪轉動而向內偏移，該偏移會促進剎車片的剎車面逐漸強力擠壓后鞋輪，從而頂陷輪子軟性表面而單向剎車(剎車片能頂陷鞋輪表面的程度約大于鞋輪的變形彈性，從而可以完全止住鞋輪轉動)；而若后鞋輪往后倒轉時，剎車片雖對后輪有摩擦阻力，但并無剎車作用。當剎車擺動塊離地回位后，剎車片也自行回位。

上述剎車片通過連接軸活動連接在剎車擺動塊上的凹槽內，凹槽左、右兩外側直接構成剎車片的擺動限制構件。當剎車擺動塊離地后，剎車片因自重也可及時回位。

上述剎車片通過連接軸活動連接在剎車擺動塊上的凹槽內；剎車片的擺動限制構件由設置在凹槽內的彈性體構成。彈性體為單片時，嵌于剎車片的左側；彈性體為雙片時，則嵌于剎車片的左、右兩側。

上述剎車片也可通過連接件連接在剎車擺動塊上的凹槽內，剎車片的擺動限制構件由設置在剎車片底部與剎車擺動塊之間的彈性體構成。

上述剎車片還可通過彈性片連接在剎車擺動塊上，剎車片的擺動限制構件由設置在剎車擺動塊上的能限制彈性片擺動的凸塊構成。

上述的彈性體或彈性片既有限制剎車片擺動幅度的作用，也有在剎車擺動塊離地后促使剎車片迅速回位的作用。

本發明實現上述目的的另一技術方案是，本發明的剎車片機構(參見圖7-8)，具有可連接在鞋底殼和/或鞋底中柱的延伸剎車支架上的剎車片，其特征在于剎車片具有一定的彈性，剎車片可隨鞋輪支架偏轉而與鞋輪接觸；剎車片的剎車面是一個表面基本光滑的且能與鞋輪的外上半部分輪子表面相契合的觸輪面，剎車片在觸輪后可隨鞋輪轉動而偏移并制動鞋輪。當鞋輪支架因前鞋輪用力蹬地而使鞋輪支架前端向上偏轉時，剎車片的剎車面便與前鞋輪的前上半部分輪子表面接觸，此時若前鞋輪繼續往前轉動(即前輪逆時針轉動)，剎車片雖對后輪有摩擦阻力，但并無剎車作用；而若前鞋輪往后轉動(即前輪順時針轉動)，則剎車片的下端會隨前鞋輪的轉動而向后(即向內)偏動移位(由于剎車片較長，有一定彈性，故可發生偏移)，隨著剎車片向后偏移，剎車片的剎車面便逐漸強力擠壓前輪，從而頂陷軟性輪子表面而單向剎車；同理，后鞋輪上方的剎車片也會因觸輪后的偏移而對軟性后鞋輪表面實施反向的強力而剎車。

上述剎車片固定連接在延伸剎車支架上。由于剎車片較長，有一定的偏轉彈性。

上述剎車片通過連接軸連接在延伸剎車支架上，剎車片與延伸剎車支架之間設有拉簧，延伸剎車支架上設有剎車片擋塊。當剎車片向上翻轉之后，拉簧能起定位作用；擋塊則有防止剎車片過度內移作用。也可在延伸剎車支架上于擋塊與剎車片之間設置彈性體，該彈性體能增加剎車片在解除剎車作用時的回位力，實現及時回位。