[發(fā)明專利]循環(huán)氣囊浮力動力裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710049393.5
• 申請日: 2007-06-24
• 公開（公告）號: CN101201040A
• 公開（公告）日: 2008-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 朱遠義
• 申請（專利權）人: 朱遠義
• 主分類號: F03B17/02
• 分類號: F03B17/02
• 代理公司: 桂林市華杰專利事務所有限責任公司
• 代理人: 孫伊濱

技術領域：

本發(fā)明涉及動力裝置，特別是一種循環(huán)氣囊浮力動力裝置。

背景技術：

目前的動力裝置一般都需要能量轉換，要燒油、燒煤、用電等，在不可再生能源日益缺乏的時候，在環(huán)境保護日益重要的今天，尋找新的、清潔的動力，非常必要和迫切。目前有用浮力來做功的裝置，但結構都復雜，動力也不夠大。

發(fā)明內容：

本發(fā)明的目的是要提供一種利用氣體在水中的浮力作動力源的設備簡單，運行可靠、動力大的循環(huán)氣囊浮力動力裝置。

本發(fā)明由支架、轉軸、轉筒、傳動帶、貯氣箱和箱中氣囊袋、滾筒、支撐板、軟質導氣管組成。兩支架相對固定設置在水池中，支架上下兩端間設置轉軸，轉筒固定設置在轉軸上和轉軸一起轉動；傳動帶套在上下轉筒上，貯氣箱固連在傳動帶上；貯氣箱兩端頭焊接有滾筒；支撐板設置在貯氣箱兩端，滾筒和支撐板滾動連接，氣囊袋藏于貯氣箱中，對應的氣囊袋由導氣管連通。

所述的貯氣箱為可變形貯氣箱，長方體型，四個面以合頁連接，兩端敞開，四個面中有一個重力面，貯氣箱靠重力面的壓力，可以將氣囊袋中的氣體壓出而后菱形疊合。氣囊袋充氣時貯氣箱重力面在下，排氣時重力面在上。

所述的支撐板，長環(huán)形固設在轉筒的兩側，在頂部和底部環(huán)形處斷開，設置缺口，上面的缺口使?jié)L筒跌落，下面的缺口將滾筒接上。

所述的滾筒，焊接在貯氣箱的重力面的兩端上，與支撐板滾動連接。所述的貯氣箱和箱內氣囊袋，呈偶數(shù)，對應設置，所謂對應，即一個在頂端時，另一個處在最低端。

所述的軟質導氣管，對應的氣囊袋間，可以設置1條以上。

本發(fā)明動力裝置的工作過程是：

將本裝置固定設置在水池中，在制動的情況下，向正面的和最下面的貯氣箱內的氣囊袋充氣，氣囊鼓起，撤去制動，借水的浮力上升，此時，滾筒在支撐板上，支撐板支撐著貯氣箱的重力面，當?shù)竭_頂端時，由于支撐板是斷開的，滾筒突然跌落，貯氣箱的重力面壓力下使氣囊排氣，導氣管將氣充到相對應的另一個在底部的貯氣箱的氣囊內，因這時貯氣箱的重力面在下面，所以很容易鼓起，鼓起后又上浮，到頂端又排氣下移，這樣周而復始，循環(huán)運行，轉筒或轉筒軸就可以把動力輸出，做發(fā)電機的動力裝置最為理想。

本發(fā)明的優(yōu)點是利用氣囊在水中的浮力，將充氣后的貯氣箱上舉，帶動傳動帶，傳動帶帶動轉筒旋轉，轉筒帶動轉軸旋轉，轉軸或轉筒把動力傳遞到做功機器上。貯氣箱氣囊排氣充氣交錯進行，上升下降，循環(huán)不止，所以這是一種用之不盡的環(huán)保的動力源，而且設備簡單，制造容易，運行可靠。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明結構示意圖；

圖2為本發(fā)明去掉一塊支架的右視圖；

1.支架、2.轉軸、3.轉筒、4.傳動帶、5.貯氣箱與氣囊袋、6.滾筒、7.導氣管、8.支撐板。

具體實施方式：

本發(fā)明由支架1、轉軸2、轉筒3、傳動帶4、貯氣箱和箱中氣囊袋5、滾筒6、支撐板8、軟質導氣管7組成。兩支架1相對固定設置在水池中，支架1上下兩端間設置轉軸，轉筒3固定設置在轉軸2上和轉軸2一起轉動；傳動帶4套在上下轉筒3上，貯氣箱5固連在傳動帶4上；貯氣箱5兩端頭焊接有滾筒3；支撐板8設置在貯氣箱5兩端，滾筒3和支撐板8滾動連接，氣囊袋5藏于貯氣箱5中，對應的氣囊袋5由導氣管7連通。

貯氣箱5為可變形貯氣箱，長方體型，四個面以合頁連接，兩端敞開，四個面中有一個重力面，貯氣箱5靠重力面的壓力，可以將氣囊袋5中的氣體壓出而后菱形疊合。貯氣箱5充氣時重力面在下，排氣時重力面在上。

支撐板8，長環(huán)形固設在轉筒3的兩側，在頂部和底部環(huán)形處斷開，設置缺口，上面的缺口使?jié)L筒3跌落，下面的缺口將滾筒3接上。

滾筒3，焊接在貯氣箱5的重力面的兩端上，與支撐板8滾動連接。貯氣箱5和箱內氣囊袋5，呈偶數(shù)，對應設置，所謂對應，即一個在頂端時，另一個處在最低端，導氣管7在對應的氣囊間連接導氣管3條。