[發(fā)明專(zhuān)利]輪胎三角膠、三角膠鋼絲圈復(fù)合體及用纏繞法的生產(chǎn)方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710049301.3
• 申請(qǐng)日: 2007-06-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101073923A
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蒙毅釗;許光明;秦明燦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昊華南方（桂林）橡膠有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29D30/48
• 分類(lèi)號(hào): B29D30/48;B60C15/04;B60C15/06
• 代理公司: 桂林市持衡專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 馬蘭

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種子午線輪胎三角膠，特別是纏繞法生產(chǎn)的子午線輪胎三角膠；本發(fā)明還涉及三角膠與鋼絲圈復(fù)合成一體的三角膠鋼絲圈復(fù)合體，及這種子午線輪胎三角膠和三角膠鋼絲圈復(fù)合體的制造方法。

(二)背景技術(shù)：

在目前子午線輪胎的制造方法中，為了加強(qiáng)胎圈部位，使胎圈能夠穩(wěn)定成形，并形成胎圈向胎側(cè)由剛性逐漸向柔軟的過(guò)渡，都是在簾布反包所形成的空隙中填充三角膠。現(xiàn)有的子午線輪胎一般都采用膠料擠出機(jī)將填充膠直接擠壓成三角膠條，并通過(guò)三角膠翻轉(zhuǎn)機(jī)將貼合為膠筒的三角膠條翻轉(zhuǎn)至鋼絲圈外側(cè)來(lái)制備半成品，以填充鋼圈和加強(qiáng)胎圈部分的胎側(cè)，但由于子午線輪胎三角膠的高度高，厚度較大，采用膠料擠出機(jī)擠壓直接成型較為困難，而且三角膠的高度大、內(nèi)外周長(zhǎng)相距大也極容易引起接頭脫開(kāi)等問(wèn)題的出現(xiàn)。

(三)發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明將公開(kāi)一種易于成型、容易貼合、成型質(zhì)量高、投資少的纏繞法生產(chǎn)的子午線輪胎三角膠；本發(fā)明還將公開(kāi)這種子午線輪胎三角膠的制造方法。

本發(fā)明子午線輪胎三角膠的生產(chǎn)方法，其步驟如下：

1)將鋼絲圈固定于工作臺(tái)上；

2)使用膠料擠出機(jī)將三角膠膠料擠出制備為所需的膠條；

3)將膠條以一側(cè)邊貼到輪胎鋼絲圈徑向外表面、另一側(cè)邊徑向外展的方式沿鋼絲圈纏繞一圈；

4)在已纏好的第一圈膠條的基礎(chǔ)上進(jìn)一步徑向外展地纏繞第二圈膠條；

5)膠條按照步驟3)所述方式繼續(xù)纏繞，直到處于徑向最外端的膠條的徑向外側(cè)邊到鋼絲圈徑向外表面的距離等于三角膠要求的高度，此時(shí)，形成第一層三角膠層；

6)在第一層三角膠層的基礎(chǔ)上纏繞第二層三角膠層；

7)與第一層三角膠層纏繞時(shí)膠條逐圈徑向外展地纏繞方式相反，第二層三角膠層纏繞時(shí)，膠條逐圈徑向內(nèi)收，第二層三角膠層的膠條的貼于第一層三角膠層的上表面；且第二層三角膠層的外徑相對(duì)于第一層三角膠層的外徑徑向內(nèi)收；第二層三角膠層的內(nèi)徑處的膠條的側(cè)邊貼于輪胎鋼絲圈徑向外表面；

8)往復(fù)徑向外展，徑向內(nèi)收地逐層纏繞膠條，且三角膠層的外徑按三角膠要求的斜度逐層徑向內(nèi)收，直至達(dá)到三角膠要求的厚度，則得到所需三角膠。

在上述方法中，為了使兩圈膠圈間的結(jié)合牢固，相鄰兩圈的膠圈間可以相互搭接，如可以將第n圈膠條的下表面的徑向內(nèi)側(cè)搭接于第n-1圈膠條的上表面的徑向外側(cè)，也可以相反，將第n-1圈膠條的下表面的徑向內(nèi)側(cè)搭接于第n圈膠條的上表面的徑向外側(cè)；特別是對(duì)于第一層三角膠層，這種相鄰兩圈膠圈間的搭接結(jié)合方式，使膠圈層的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固；當(dāng)然，也可以讓每一層三角膠層的膠圈之間都采用上述搭接結(jié)合方式。但是相鄰兩圈膠圈之間也可以不采用上述的搭接結(jié)合方式，而是采用并排排列方式，此時(shí)只要各層三角膠層中的相鄰兩圈膠圈之間的接縫相互錯(cuò)開(kāi)，則整個(gè)三角膠的結(jié)構(gòu)依然穩(wěn)固。對(duì)于采用搭接結(jié)合方式的情況，各層三角膠層中的相鄰兩圈膠圈之間的搭接處也最好相互錯(cuò)開(kāi)，這樣可以使兩相鄰的三角膠層之間結(jié)合更緊密，三角膠內(nèi)部的應(yīng)力分配也更合理。

三角膠層與鋼絲圈的固連方式可以是三角膠層的徑向最內(nèi)側(cè)的膠條以其徑向內(nèi)端面固定于鋼絲圈徑向外表面上；也可以是三角膠層的徑向最內(nèi)側(cè)的膠條以其上表面或下表面的徑向內(nèi)側(cè)固定于鋼絲圈徑向外表面上；也可以是部分三角膠層與鋼絲圈的固連方式是的徑向最內(nèi)側(cè)的膠條以其上表面或下表面的徑向內(nèi)側(cè)固定于鋼絲圈徑向外表面上，另一部分三角膠層與鋼絲圈的固連方式是三角膠層的徑向最內(nèi)側(cè)的膠條以其徑向內(nèi)端面固定于鋼絲圈徑向外表面上。

上述方法中，用于纏繞三角膠的膠條最好為連續(xù)膠條，這樣方便使用現(xiàn)有的纏繞機(jī)進(jìn)行纏繞；但膠條也可以是不連續(xù)的，例如每一圈膠圈使用一條膠條，膠條的首尾搭接或?qū)樱贿@時(shí)各圈膠圈間膠條首尾的搭接處或接逢處最好也相互錯(cuò)開(kāi)，各層三角膠層之間膠條首尾的搭接處或接縫處最好也相互錯(cuò)開(kāi)。

在本法明所述方法中，所用膠條的橫截面可以有多種形狀，為了便于使用，一般采用矩形。

膠條的規(guī)格可根據(jù)需要選擇，對(duì)于規(guī)格較大的子午胎，一般采用寬為30～80mm，厚為3～6mm的膠條效果較好。

本發(fā)明所述的三角膠鋼絲圈復(fù)合體，包括鋼絲圈和三角膠本體，所述本體由外徑逐層徑向內(nèi)收的三角膠層構(gòu)成，且至少一層三角膠層由兩圈或兩圈以上膠條圈構(gòu)成，每一層三角膠層的徑向最內(nèi)側(cè)的膠條圈的徑向內(nèi)側(cè)邊貼于輪胎鋼絲圈徑向外表面，其他各圈膠條圈逐圈徑向外展；第一層三角膠層的徑向最外端的膠條的徑向外側(cè)邊到鋼絲圈徑向外表面的距離等于三角膠的高度。