[發明專利]道口機動車駕駛人查控系統有效
| 申請號: | 200710047006.4 | 申請日: | 2007-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN101408718A | 公開(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發明(設計)人: | 蔣松濤 | 申請(專利權)人: | 上海寶康電子控制工程有限公司 |
| 主分類號: | G03B29/00 | 分類號: | G03B29/00;G02B7/00;G02B5/30;H04N5/232;G08G1/01 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 | 代理人: | 陳學雯 |
| 地址: | 201203上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道口 機動車 駕駛人 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種查控系統,特別涉及一種基于數字通訊技術系統,信號觸發和高清晰數碼相片獲取,實現道口實時抓拍、攔截的道口機動車駕駛人查控系統。
背景技術
現有的道口機動車駕駛人查控系統只能夠提供車輛號牌以及車輛外觀信息,對于駕駛人的監控無能為力。現有的道口機動車駕駛人查控系統存在以下的缺點:
1、現有的道口機動車駕駛人查控系統的攝像機采用高清晰數字攝像機,其最低照度水平為1~0.5Lux,低于目前低照度攝像機的水平;而現有的道口機動車駕駛人查控系統通過增加頻閃燈增加夜間的圖像效果,容易對駕駛人造成一定影響;
2、在現有的道口機動車駕駛人查控系統中,由于拍攝圖片的分辨率大大增加,導致攝像機的圖像數據量大大增加,致使系統硬盤中可存儲的記錄數量下降,使現場可保存的數據時間減少;
3、現有的道口機動車駕駛人查控系統對于安裝的要求比較多,如不能滿足安裝的要求,現有的道口機動車駕駛人查控系統對于駕駛員面部成像效果就不能達到非常滿意的狀態;
4、無法識別雙牌車輛號牌。
因此,由于現有的道口機動車駕駛人查控系統存在的上述缺點,特別需要一種道口機動車駕駛人查控系統,圖像必須有足夠的清晰度以保證在兼顧車輛號牌、車輛外觀的情況下仍然有足夠的清晰度實現駕駛人面部成像;必須削弱天空雜散光通過駕駛室風擋玻璃反射對成像效果的影響;必須有恰當的補光措施提升駕駛室內部的照度,同時應當控制補光能量以及安裝方式以減少對駕駛人的刺激;必須采用合理的曝光方式實現車輛號牌、駕駛人、車輛外觀等信息在一張圖片上都清晰可辨,并滿足一天24小時下順光逆光等條件下的號牌清晰成像。
發明內容
本發明的目的是提供一種道口機動車駕駛人查控系統,對車輛駕駛人及落入場景內的其他車內人員的臉像進行抓拍監控,對機動車和駕駛人進行關聯查控,從而提升了途徑運行車輛和駕駛人的綜合布控能力。
本發明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
一種道口機動車駕駛人查控系統,其特征在于,它包括:
一主控裝置,
若干具有高清晰攝像技術的攝像裝置,其與所述主控裝置連接;及
若干具有抑制反光功能的偏振反光裝置,其與所述主控裝置連接;
所述主控裝置上連接有感應器件,通過所述感應器件感應到車輛來驅動所述主控裝置控制所述攝像裝置進行工作,通過所述主控裝置控制所述偏振反光裝置抑制反光。
所述主控裝置通過通訊或取盤方式與上位系統之間進行聯系。
所述主控裝置包含IO接口模塊、光纖接口模塊、數據采集模塊、存儲模塊及控制模塊。
所述攝像裝置通過光纖接口模塊與所述主控裝置中的數據采集模塊連接。
所述偏振反光裝置通過IO接口模塊與所述主控裝置中的控制模塊連接。
所述偏振反光裝置包括偏振鏡、驅動裝置及支架,所述偏振鏡和驅動裝置固定在所述支架上,由所述驅動裝置驅動所述偏振鏡在支架上運動。
所述支架上設有導軌,所述偏振鏡固定在所述導軌上。
所述偏振反光裝置還包括一限位裝置,所述限位裝置與所述驅動裝置連接。
所述限位裝置為一限位開關。
所述偏振鏡為線偏振鏡或圓偏振鏡。
本發明的道口機動車駕駛人查控系統還包括一便于在比較暗的環境中進行抓拍的頻閃照明裝置,其通過IO接口模塊與所述主控裝置連接。
所述頻閃照明裝置為頻閃燈。
本發明的道口機動車駕駛人查控系統還包括一檢測車輛經過的檢測裝置,其通過IO接口模塊與所述主控裝置連接。
所述檢測裝置安裝在道口的路面上,檢測裝置上設有感應器件,感應器件與主控裝置連接。
本發明的道口機動車駕駛人查控系統的具有如下的特點:
1、實現全天候清晰的抓拍到車內駕駛人及部分車內人員;
2、實現順光、逆光條件下的合理曝光;
3、抓拍時對駕駛員的刺激較小。
本發明的道口機動車駕駛人查控系統,通過采用具有高清晰攝像技術的攝像裝置進行拍攝及設置相應的偏振反光裝置抑制天空反光,同時安裝具有高瞬時發光能力的頻閃照明裝置,由性能優異的攝像機曝光算法進行計算處理,系統安裝方式合理,有效的提高了拍攝的質量,便于對機動車和駕駛人進行關聯查控,提升了途徑運行車輛和駕駛人的綜合布控能力,實現本發明的目的。
附圖說明
圖1是本發明的道口機動車駕駛人查控系統的結構原理圖;
圖2是本發明的偏振反光裝置的示意圖;
圖3是本發明的拍攝過程的流程框圖。
具體實施方式
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