[發(fā)明專利]雙壁溫復(fù)合相變換熱器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710046605.4
• 申請日: 2007-09-28
• 公開（公告）號: CN101398266A
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊本洛
• 申請（專利權(quán)）人: 楊本洛;深圳中興科揚節(jié)能環(huán)保股份有限公司
• 主分類號: F28D15/00
• 分類號: F28D15/00;F28F27/00
• 代理公司: 上海東方易知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所
• 代理人: 唐莉莎

[技術(shù)領(lǐng)域]

本發(fā)明與回收利用鍋爐煙氣余熱的裝置有關(guān)，具體地說是一種將兩個相變換熱器串聯(lián)于煙氣道中、控制不同壁溫回收煙氣余熱的雙壁溫復(fù)合相變換熱器。

[背景技術(shù)]

電廠鍋爐排煙道中通常設(shè)有省煤器和空氣預(yù)熱器，吸收了部分煙氣余熱，由于鍋爐煙氣中SO₃的存在，空氣預(yù)熱器尾部受熱面的煙氣出口溫度受到限制，排煙溫度過低會導(dǎo)致受熱面的壁面溫度低于煙氣酸露點而發(fā)生嚴重的結(jié)露腐蝕和堵灰，所以鍋爐的設(shè)計排煙溫度通常在140℃～160℃或更高。復(fù)合相變換熱器可以在維持較高最低壁面溫度的前提下大幅度降低排煙溫度，能有效地將排煙溫度控制在僅比最低壁面溫度高15℃左右，通常應(yīng)該控制壁溫100℃時，排煙溫度115℃左右。但一方面在煙氣溫降大于60時，首排翅片管的溫壓過大，往往超出相變換熱的極限值而導(dǎo)致傳熱急劇惡化，壁溫升高，破壞了相變段整體的正常工作狀況，最終使裝置的整體傳熱性能下降，余熱利用率達不到設(shè)計指標(biāo)；另一方面，當(dāng)用戶需要所加熱除鹽水具有較高的出口溫度，甚至超過復(fù)合相變換熱器最低壁面溫度時，單壁溫控制的復(fù)合相變換熱器無法滿足要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明提供一種雙壁溫復(fù)合相變換熱器，一方面改變相變段首排翅片管溫壓過大的缺陷，在煙氣溫降大于60℃時依然能保證復(fù)合相變換熱器整體良好的傳熱性能，實現(xiàn)充分應(yīng)用鍋爐余熱的目的；另一方面可以通過設(shè)置適當(dāng)?shù)母邷囟伪跍貋頋M足用戶對所加熱除鹽水具有較高出口溫度的需求。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種雙壁溫復(fù)合相變換熱器，具有相變段和自控裝置，其特征在于：相變段分為高溫相變段和低溫相變段且前后串聯(lián)于煙氣道中，高溫相變段有高溫段下降管和高溫段上升管連通高溫段汽包，低溫相變段有低溫段下降管和低溫段上升管連通低溫段汽包，高溫段汽包內(nèi)和低溫段汽包內(nèi)均接有用于熱交換的除鹽水管路；自控裝置調(diào)節(jié)控制高溫段汽包內(nèi)除鹽水流量與高溫相變段壁面溫度，同時調(diào)節(jié)控制低溫段汽包內(nèi)除鹽水流量與低溫相變段壁面溫度。

所述的自控裝置可以分置為高溫段自控裝置和低溫段自控裝置，由高溫段自控裝置調(diào)節(jié)控制高溫段汽包內(nèi)除鹽水流量和高溫相變段壁面溫度，由低溫段自控裝置調(diào)節(jié)控制低溫段汽包內(nèi)除鹽水流量和低溫相變段壁面溫度。

所述的除鹽水管路最好分成三路，一路直接一個自控閥I形成旁路；另一路經(jīng)過一截止閥接入高溫段汽包；第三路經(jīng)過一自控閥II進入低溫段汽包，來自自控閥I、高溫段汽包、低溫段汽包出口處的三路匯合后進入除氧器。

本發(fā)明通過對兩個前后串聯(lián)的相變段不同壁面的溫度控制，把煙氣分為兩個降溫段，縮小了每個降溫段的溫降差，合理分配每個相變段受熱面管束的熱流密度，使它們均處于最佳換熱工況。一方面在煙氣溫降大于60℃時依然能保證整體傳熱性良好，提高鍋爐余熱利用率；另一方面可以通過設(shè)置適當(dāng)?shù)母邷囟伪跍貋頋M足用戶對所加熱除鹽水具有較高出口溫度的需求。

[附圖說明]

附圖為本發(fā)明的實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：1-煙氣道，2-高溫相變段，3-高溫段壁溫測試儀，4-高溫段下降管，5-高溫段上升管，6-高溫段汽包，7-高溫段自控裝置，8-自控閥I，9-截止閥，10-低溫段自控裝置，11-自控閥II，12-低溫段汽包，13-低溫段下降管，14-低溫段上升管，15-低溫段壁溫測試儀，16-低溫相變段，

[具體實施方式]

下面結(jié)合本發(fā)明的實施例及附圖作進一步的說明。

見附圖所示的雙壁溫復(fù)合相變換熱器，具有相變段和自控裝置，相變段分為高溫相變段2和低溫相變段16且前后串聯(lián)于煙氣道1中，高溫相變段2有高溫段下降管4和高溫段上升管5連通高溫段汽包6，低溫相變段16有低溫段下降管13和低溫段上升管14連通低溫段汽包12，高溫段汽包6內(nèi)和低溫段汽包12內(nèi)均接有用于熱交換的除鹽水管路；自控裝置調(diào)節(jié)控制高溫段汽包6內(nèi)除鹽水流量與高溫相變段2壁面溫度，同時調(diào)節(jié)控制低溫段汽包12內(nèi)除鹽水流量與低溫相變段16壁面溫度。

自控裝置一般分置為高溫段自控裝置7和低溫段自控裝置10，由高溫段自控裝置7調(diào)節(jié)控制高溫段汽包6內(nèi)除鹽水流量和高溫相變段2壁面溫度，由低溫段自控裝置10調(diào)節(jié)控制低溫段汽包12內(nèi)除鹽水流量和低溫相變段16壁面溫度。

除鹽水管路分成三路，一路直接一個自控閥I8形成旁路；另一路經(jīng)過一截止閥9接入高溫段汽包6；第三路經(jīng)過一自控閥II11進入低溫段汽包12，來自自控閥I8、高溫段汽包6、低溫段汽包12出口處的三路匯合后進入除氧器(圖中未示)。