[發明專利]模塊化前收式減搖鰭執行機構

有效

• 申請號: 200710046009.6
• 申請日: 2007-09-14
• 公開（公告）號: CN101386338A
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 徐軍;韋彬;司黎明;鄭敏祥;陸振輝
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七○四研究所
• 主分類號: B63B39/06
• 分類號: B63B39/06
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 褚 竺

技術領域：

本發明涉及一種減少橫搖的船只運動的設備，特別是一種使用水翼作用周圍水面減少船只運動的設備。?

背景技術：

船在海洋航行中，在風浪作用下將產生橫搖運動，船舶的橫搖會使適航性降低，損壞船體結構，影響設備、儀表正常運行，會使貨物移位或撞擊損壞，也會使乘客船員昏暈，嚴重的橫搖還可能造成危險，對戰斗艦艇可能影響或甚至喪失戰斗力，為了減少船舶橫搖，業者采用種種方法，如舭龍骨、減搖水艙、減搖陀螺、減搖重錘和減搖鰭等等減搖設備；隨著技術的進步和高速艦船數量的日益增加，也由于減搖鰭的減搖效果和艦舶的航速成正比，減搖鰭已成為較高航速艦船減少搖擺和提高航行性能的重要設備，現有的減搖鰭形式多種多樣，歸納起來主要有兩大類，即非收放式和收放式，并以收放式為主，而收放式則包括折疊式、伸縮式和半伸縮式，其中以折疊式發展較快，現有的折疊式減搖鰭大都是前收式結構，該結構包括有上、下支承座、十字頭組件、鰭軸組件、回轉盤組件、導向筒組件、轉鰭油缸、收放鰭油缸、鰭角發送器、收放缸座、鰭組以及鰭柄、連桿組等配件，其供貨方式是將上述機構的零部件以散件的形式分別裝箱提交給船舶制造廠，船廠按設計制作和減搖鰭相關的船體結構，包括有加強構件的焊接和機加工，也包括減搖鰭執行機構安裝所需的對船體組件進行鏜孔加工，然后在供應商技術人員指導下，組裝在相關的船體構件上；從上述過程可看出，減搖鰭以散件形式在船上組裝，不僅工作量大，而且技術難?度高，其主要內容是，其一，在船體結構上裝配執行機構，需按執行機構的要求進行鏜孔，在船上有限空間內，鏜孔只能采用鏜排方式進行加工，不僅技術難度大，而且加工精度難以保證，為保證技術要求，將明顯增加制作成本，其二，執行機構在船體上裝配，由于減搖鰭的布置均和水平位呈一定的傾斜角，因而裝配的技術難度大，施工周期長。?

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是，提供一種改進的模塊化前收式減搖鰭執行機構，它能排除傳統結構需在船上加工、裝配等程序，確保執行機構具有良好的運行性能，實現和船體無縫對接，縮短安裝施工周期，能大幅度降低安裝施工成本。?

本發明解決上述技術問題采用的技術方案是：模塊化前收式減搖鰭執行機構包括有船體對應構件和執行機構，其特點是：模塊化前收式減搖鰭執行機構設置有一鰭箱，鰭箱由上板、收放缸座、前上板、舷板、前下板、下板和側板組合呈一體，鰭箱的舷板設置有鰭箱開口，執行機構的上、下支承座和鰭箱的上、下支承孔組合后的鰭箱內腔是一水密內腔，鰭箱的、舷板、下板和前下板分別固定連接有船體的對應構件，側板上固定設置有和十字頭組件的凸臺對應的收放撞塊。設置在鰭箱上的執行機構已整合成一整體，并以模塊的形式和船體結構組合。?

本發明將前收式減搖鰭執行機構以模塊化和船體組合，不再有傳統的船上鏜孔作業，能以專用機床鏜孔，確保加工精度，能以條件良好的車間內裝配精細作業代替船艙內裝配，確保裝配施工質量，從而在整體上提高執行機構的運行性能，同時以模塊形式和船體構件實現無縫對接，綜合上述各種因素，可明顯縮短執行機構的施工時間，也能大幅度降低加工、裝配和調整的成本。?

附圖說明：

圖1是本發明模塊化前收式減搖鰭執行機構組合示意圖。?

圖2是圖1中鰭箱的正視示意圖。?

圖3是圖2中的A向視圖。?

圖4是圖3所示鰭箱和鰭組收放相對位置示意圖。?

圖5是圖4中B向視示意圖。?

圖6是圖5中C-C剖視示意圖。?

具體實施方式：

參照圖1，模塊化前收式減搖鰭執行機構，包括有鰭箱1、上、下支承座2、2’、轉鰭組件3(鰭角發送器、轉鰭油缸、導向筒組件)、回轉盤組件、十字頭組件5、收放鰭油缸6、鰭軸組件7、鰭組8，上述各組成部分除鰭箱1以外，均為現有的構件；本發明為一整體式模塊，該模塊在船上安裝時，可以類似于“搭積木”的方式進行，在船上不再作鏜孔等精加工，也不再作執行機構各組成的精細組合作業；模塊是以鰭箱1和船體相關構件固定連接，主要連接方式是焊接，為減少模塊在船體上焊接變形，是先焊接鰭箱1的舷板13和船舷側板，再焊鰭箱內部和船體相連的結構，并可采用分段、退步等焊接方法，同時采取防變形的測控措施；模塊與船體焊固連接后，對水下焊縫、執行機構和鰭箱連接部等處均采取相應密封措施和試驗。?

鰭箱1，是本發明的主體構件，由板材和型材組成的一開口箱形體，鰭箱1包括有上板10、收放缸座11、前上板12、舷板13、前下板14、下板15、收放撞塊16和側板17，其中：?