[發(fā)明專利]一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710045957.8 | 申請日： | 2007-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN101386321A | 公開（公告）日： | 2009-03-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 毛風翔 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海奧僑實業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/00 | 分類號： | B62K11/00;B62K11/02 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 陳學雯 |
| 地址： | 201112上海市閔行*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車身 結(jié)構(gòu) 電動摩托車 | ||
1.一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，包括單殼體車身和設置在車身主平面上的前輪和后輪，其特征在于，所述單殼體車身為一中空結(jié)構(gòu)，包括連接前輪懸掛的中空的車頭構(gòu)架、與車頭構(gòu)架連接的中空的車身構(gòu)架、與車身構(gòu)架連接并連接后輪懸掛的中空的車座托架；所述后輪的后輪軸安裝一驅(qū)動后輪旋轉(zhuǎn)的電動機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，其特征在于，所述車頭構(gòu)架通過機械緊固件和一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與車身構(gòu)架一端相連，所述車座托架通過機械緊固件與車身構(gòu)架另一端相連。
3..根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，其特征在于，所述車頭構(gòu)架安裝一用于前輪的前輪懸掛組件。
4..根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，其特征在于，所述車座托架安裝一用于后輪的后輪懸掛組件。
5..根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，其特征在于，所述車身構(gòu)架內(nèi)部有一容置蓄電池的蓄電池室，
6..根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，其特征在于，所述單殼體車身上布有復數(shù)個氣孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，其特征在于，所述單殼體車身采用鋼板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，其特征在于，所述單殼體車身采用鋁合金。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車，其特征在于，所述單殼體車身采用碳纖維。
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