[發(fā)明專利]一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200710045957.8 | 申請日: | 2007-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN101386321A | 公開(公告)日: | 2009-03-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 毛風翔 | 申請(專利權(quán))人: | 上海奧僑實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62K11/02 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 陳學雯 |
| 地址: | 201112上海市閔行*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車身 結(jié)構(gòu) 電動摩托車 | ||
1.一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,包括單殼體車身和設置在車身主平面上的前輪和后輪,其特征在于,所述單殼體車身為一中空結(jié)構(gòu),包括連接前輪懸掛的中空的車頭構(gòu)架、與車頭構(gòu)架連接的中空的車身構(gòu)架、與車身構(gòu)架連接并連接后輪懸掛的中空的車座托架;所述后輪的后輪軸安裝一驅(qū)動后輪旋轉(zhuǎn)的電動機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,其特征在于,所述車頭構(gòu)架通過機械緊固件和一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)與車身構(gòu)架一端相連,所述車座托架通過機械緊固件與車身構(gòu)架另一端相連。
3..根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,其特征在于,所述車頭構(gòu)架安裝一用于前輪的前輪懸掛組件。
4..根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,其特征在于,所述車座托架安裝一用于后輪的后輪懸掛組件。
5..根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,其特征在于,所述車身構(gòu)架內(nèi)部有一容置蓄電池的蓄電池室,
6..根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,其特征在于,所述單殼體車身上布有復數(shù)個氣孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,其特征在于,所述單殼體車身采用鋼板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,其特征在于,所述單殼體車身采用鋁合金。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單殼車身結(jié)構(gòu)的電動摩托車,其特征在于,所述單殼體車身采用碳纖維。
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