[發明專利]燃料電池用改進劑無效
| 申請號: | 200710045558.1 | 申請日: | 2007-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN101381639A | 公開(公告)日: | 2009-03-11 |
| 發明(設計)人: | 蔣妙范 | 申請(專利權)人: | 上海通運汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/185 | 分類號: | C10L1/185;H01M8/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 | 代理人: | 余明偉 |
| 地址: | 201106上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 改進 | ||
技術領域
本發明涉及一種新型的車用燃料。
背景技術
如何將乙醇與輕烴(丁烷、戊烷、已烷混合烴)配制成為一種高辛烷值車用醇烴燃料,是人們所十分關注的課題。醇類物質,如乙醇,氧分子含量高達50%(汽油氧分子含量為O),燃燒速度52米/秒(MS)(汽油38M/S),乙醇燃燒熱值只有汽油一半,乙醇與碳氫化合物(烴、芳烴燃料)混合后,在汽缸中燃燒,由于乙醇燃燒速率快,發動機汽缸平均有效壓力比使用汽油提高,因此使用相同的量,汽車跑的路程與使用汽油相同。乙醇是煤、天然氣生產的產品,1.5~1.8噸煤可制1噸乙醇,成本比汽油低的多,價格只有90號汽油40%左右。輕質烴是石化煉廠副產品的拔頭油,天然氣凝析液中分離的戊烷等產品。因辛烷值低,揮發極快,故不能直接作為車用汽油使用。
發明內容
本發明的目的主要是為解決現有技術只能使用汽油做為發動機燃料的不足,提供一種可替代汽油做為車用的發動機燃料。
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案實現:
一種燃料電池用改進劑,其特征在于,按照重量份數包括以下物質:陽離子氟碳表面活性劑0.01—1重量份;石油醚1—5重量份;甲苯5—15重量份;丙烷10—20重量份;液胺5—15重量份。
本發明中燃料電池用改進劑,可以使用于醇烴混合的汽車燃料中,可以提高燃料的利用率。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明的組分做進一步說明:
實施例1,一種燃料電池用改進劑,按照重量份數包括以下物質:陽離子氟碳表面活性劑0.01重量份;石油醚1重量份;甲苯5重量份;丙烷10重量份;液胺5重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻,即可獲得燃料電池用改進劑。
實施例2,陽離子氟碳表面活性劑1重量份;石油醚5重量份;甲苯15重量份;丙烷20重量份;液胺15重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻,即可獲得燃料電池用改進劑。
實施例3,按照重量份數包括以下物質:陽離子氟碳表面活性劑0.1重量份;石油醚1重量份;甲苯15重量份;丙烷20重量份;液胺5重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻,即可獲得燃料電池用改進劑。
實施例4,按照重量份數包括以下物質:陽離子氟碳表面活性劑1重量份;石油醚3重量份;甲苯7重量份;丙烷14重量份;液胺13重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻,即可獲得燃料電池用改進劑。
實施例5,按照重量份數包括以下物質:陽離子氟碳表面活性劑0.5重量份;石油醚2.5重量份;甲苯11.5重量份;丙烷17重量份;液胺13.5重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻,即可獲得燃料電池用改進劑。
實施例6,按照重量份數包括以下物質:陽離子氟碳表面活性劑0.01重量份;石油醚3.5重量份;甲苯705重量份;丙烷19重量份;液胺12重量份。
將上述原料于室溫下混合均勻,即可獲得燃料電池用改進劑。
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