[發(fā)明專利]用浮動(dòng)基準(zhǔn)測(cè)量嵌裝密封圈制動(dòng)鉗體的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710043839.3
• 申請(qǐng)日: 2007-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN101109613A
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施恒;施榮國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德爾福（上海）動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): G01B7/02
• 分類號(hào): G01B7/02
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司
• 代理人: 周濂堂

技術(shù)領(lǐng)域

屬機(jī)械零件制造技術(shù)和機(jī)械量測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)一般的汽車零部件制造商，在制動(dòng)鉗體和密封圈裝配后，就直接進(jìn)入下一裝配工序。質(zhì)量不能保證，有的使用一段時(shí)間后就會(huì)暴露出裝配的質(zhì)量問題，影響汽車產(chǎn)品的使用，特別制動(dòng)鉗體質(zhì)量，直接關(guān)系汽車的剎車，更加不能掉以輕心；然而由于選用測(cè)量基準(zhǔn)的不同，常會(huì)導(dǎo)入不同的測(cè)量誤差，不能真實(shí)反映實(shí)際加工狀況和裝配狀況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種合理選擇測(cè)量基準(zhǔn)，并通過簡(jiǎn)單操作就能判斷加工狀況和裝配狀況的一種用浮動(dòng)基準(zhǔn)測(cè)量嵌裝密封圈制動(dòng)鉗體的裝置。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案：

用浮動(dòng)基準(zhǔn)測(cè)量嵌裝密封圈制動(dòng)鉗體的裝置，包含工件定位機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)，測(cè)量頭轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，和測(cè)量數(shù)據(jù)引出機(jī)構(gòu)，并有電機(jī)帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合；其方案是：

在夾具底座圓周平面三等分的點(diǎn)上，有二個(gè)與工件形狀吻合并可與工件配合固定的標(biāo)記點(diǎn)，為固定工件的兩定位點(diǎn)，第三點(diǎn)為浮動(dòng)點(diǎn)；其位置是在兩固定點(diǎn)的垂直平分線上，與制動(dòng)鉗體測(cè)量口平行配置的測(cè)量圓盤上，通過圓心直抵圓周測(cè)量點(diǎn)，有一凹槽，槽內(nèi)配置光滑接觸的上、下兩桿；下桿前端為定位浮動(dòng)壓頭，壓頭頂著制動(dòng)鉗開口端嵌密封圈的凹槽邊外延平面，桿后端接強(qiáng)力的第一彈簧；上桿為測(cè)量桿，同密封圈相接觸，桿后端接第二彈簧，兩彈簧均固定在由底座伸出的彈簧座上；測(cè)量桿下方有光滑45度斜面，同水平轉(zhuǎn)垂直運(yùn)動(dòng)的扁式推桿上的45度光滑斜面相嚙合，處于旋轉(zhuǎn)中心的推桿，穿過下桿，與位移傳感器連接，位移傳感器輸出接工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。所述的第二彈簧，也可固定在下桿后端上翹板上。

實(shí)施本發(fā)明后的積極效果是：

1，能夠檢查出零件制動(dòng)鉗密封用凹槽、密封圈加工不合格工件并能撐握兩個(gè)零件的裝配性能，可剔出不合格的裝配件，保證了裝配質(zhì)量。

2，三點(diǎn)式定位，一點(diǎn)浮動(dòng)，可以將基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)，消除基準(zhǔn)誤差帶來的測(cè)量誤差。提高測(cè)量的可靠性。在測(cè)量過程中彈簧推動(dòng)浮動(dòng)的探頭，能夠自動(dòng)調(diào)整中心位置。浮動(dòng)測(cè)量基準(zhǔn)，可以減少零件在夾具上的定位要求，在沒有使用浮動(dòng)定位前，產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要將制動(dòng)鉗體的兩定位孔加工比較精確，采用浮動(dòng)定位后，可以放松定位公差的要求，減少了制造成本。

附圖說明

圖1，為制動(dòng)鉗體俯視圖，

圖2，制動(dòng)鉗體1和密封圈2的A-A剖視示意圖，

圖3，測(cè)量夾具前視圖，

圖4，測(cè)量裝置傳動(dòng)結(jié)構(gòu)B-B剖視示意圖，

圖5，制動(dòng)鉗體安裝到測(cè)量夾具前視示意圖，

圖6，測(cè)量頭剖視結(jié)構(gòu)示意圖，

圖7，夾具底座三點(diǎn)定位結(jié)構(gòu)示意圖，

圖8，工件內(nèi)孔定位座立體結(jié)構(gòu)示意圖，

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明

一種用浮動(dòng)基準(zhǔn)測(cè)量嵌裝密封圈制動(dòng)鉗體的裝置，包含工件定位機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)，測(cè)量頭轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，和測(cè)量數(shù)據(jù)引出機(jī)構(gòu)，并有電機(jī)帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合；其結(jié)構(gòu)是：

在夾具底座圓周平面三等分的點(diǎn)上，有二個(gè)與工件形狀吻合并可與工件配合固定的標(biāo)記點(diǎn)25、26，為固定工件的兩定位點(diǎn)，第三點(diǎn)為浮動(dòng)點(diǎn)；其位置是在兩固定點(diǎn)的垂直平分線上，與制動(dòng)鉗體1測(cè)量口平行配置的測(cè)量圓盤上，通過圓心直抵圓周測(cè)量點(diǎn)，有一凹槽27，槽內(nèi)配置光滑接觸的上、下兩桿；下桿22前端為定位浮動(dòng)壓頭，壓頭頂著制動(dòng)鉗1開口端嵌密封圈2的凹槽邊外延平面28，桿后端接強(qiáng)力的第一彈簧18；上桿為測(cè)量桿23，同密封圈2相接觸，桿后端接第二彈簧20，兩彈簧均固定在由底座伸出的彈簧座19上；測(cè)量桿23下方有光滑45度斜面29，同水平轉(zhuǎn)垂直運(yùn)動(dòng)的扁式推桿24上的45度光滑斜面相嚙合，處于旋轉(zhuǎn)中心的推桿24，穿過下桿22，與位移傳感器11連接，位移傳感器輸出接工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。所述的第二彈簧20，也可固定在下桿后端上翹板上。

具體操作過程是：

本裝置是一種應(yīng)用于嵌裝密封圈制動(dòng)鉗體的測(cè)量裝置，用于檢查制動(dòng)鉗體和密封圈加工質(zhì)量及兩者的配合質(zhì)量。

制動(dòng)鉗體內(nèi)腔是圓柱形，用于容納制動(dòng)油，制動(dòng)油推動(dòng)內(nèi)腔中活塞來提供制動(dòng)動(dòng)力。密封圈槽是一個(gè)不規(guī)則的環(huán)形槽，加工較難，而且不容易檢查。密封圈是一個(gè)截面為矩形的材料為橡膠的圓環(huán)。